9月23日，一汽奔騰“悅意雙子星”奔騰悅意07、奔騰悅意03暢享版正式上市。其中，“超長續(xù)航T動力電混SUV”奔騰悅意07 210km暢享版售價10.98萬，“大大大純電家享SUV”奔騰悅意03 565km暢享版售價8.88萬，讓用戶以更低門檻享受更大出行自由。

上市當(dāng)天，“縱橫西域 悅意馳騁——奔騰悅意雙子星超長續(xù)航極限挑戰(zhàn)”試駕活動也落下帷幕，在連續(xù)82小時不間斷的直播挑戰(zhàn)中，雙車以最接近實際用車的場景，為用戶展現(xiàn)出最真實的駕乘體驗。其中，奔騰悅意07 210km暢享版純電續(xù)航最高達成243km，綜合續(xù)航最高1724km，遠超官方標(biāo)定，彰顯出電混SUV新標(biāo)桿“反向虛標(biāo)”的實力。奔騰悅意03 565km暢享版最好成績則達到了486公里，續(xù)航達成率高達86%，展現(xiàn)了大廠純電SUV高效三電系統(tǒng)的可靠性。

作為中國一汽BMP超級電混首款車型，奔騰悅意07具備“超長續(xù)航、超強動力、超大空間、超硬安全”四大核心優(yōu)勢，暢享版新車型則以更低價格門檻，實現(xiàn)同級罕有的210km純電續(xù)航、1555km綜合續(xù)航，市內(nèi)日常只用電、長途出行才電混，10萬級即可解鎖出行自由，樹立電混SUV價值新標(biāo)桿。

上市發(fā)布會現(xiàn)場，奔騰悅意07產(chǎn)品CEO徐明揭曉續(xù)航挑戰(zhàn)成績并講述挑戰(zhàn)難度——悅意07暢享版在全程不加油、不充電、滿載4人、空調(diào)常開的情況下，面對高速、高海拔山路、風(fēng)口、低溫等復(fù)雜考驗，印證了“破除里程焦慮”的承諾。

以專業(yè)視角，徐明還帶來了對新版型的技術(shù)解讀。得益于中國一汽BMP超級電混系統(tǒng)，奔騰悅意07暢享版擁有高達 45.21%的熱效率和行業(yè)領(lǐng)先的92.5%電驅(qū)綜合效率，“智能混動模式”下，整車動力系統(tǒng)還將始終保持在最優(yōu)效率區(qū)間，實現(xiàn)性能與經(jīng)濟性的動態(tài)平衡，饋電油耗僅3.9L/100km，每公里綜合用車成本不足2毛錢，長途出行越開越省。

奔騰悅意03 565km暢享版繼官宣加推后迎來正式上市，以更低價格及“大續(xù)航、大空間、大廠造”核心優(yōu)勢，為更多純電用戶破除里程焦慮，拓寬自由邊界。

悅意03暢享版續(xù)航里程高出同級車型、同價位車型150km+，讓往返通勤30km-50km的用戶一周只用充一次電，攜全家城郊中短途出游輕松無壓力。同時其搭載的電池搶先達到“史上最嚴”電池新國標(biāo)要求，再次打破用戶的安全焦慮。上市發(fā)布會現(xiàn)場，奔騰悅意03產(chǎn)品CEO石海鑫揭曉續(xù)航挑戰(zhàn)成績并分享挑戰(zhàn)難度——悅意03暢享版每天滿載4人、空調(diào)常開，在高海拔、堵車、橫風(fēng)、低溫等綜合工況下行駛近400km，剩余續(xù)航仍在20%以上，能耗僅11度左右，充分驗證了大廠電車的扎實續(xù)航。

空間方面，奔騰悅意03 暢享版擁有 2750mm的超長軸距，長度高于同價位車型100mm+，帶來78% 的同級最大得房率，讓每個座位都伸展自由、無需將就。415L-1601L的后備箱容積更裝下露營裝備、嬰兒車、山地車等大件物品，讓生活延展出更多可能。

此外，在大部分同級車型、同價位車型僅提供限定條件下質(zhì)保政策時，其提供整車及三電終身質(zhì)保，私家車主購買均可享受不限里程、無任何捆綁條件、3 年內(nèi)自由過戶的超強質(zhì)保承諾，真正做到讓用戶購車、養(yǎng)車無憂。

本次“悅意雙子星”新版型聯(lián)袂上市，以超長續(xù)航和超高質(zhì)價比，為用戶帶來更高品質(zhì)的出行新選擇，再次展現(xiàn)出技術(shù)普惠的品牌初心。面對用戶對日常通勤的便利渴望，對廣袤天地的自由向往，一汽奔騰將繼續(xù)用產(chǎn)品深度回應(yīng)，加速推動高品質(zhì)新能源汽車走進千家萬戶。