【2025年第127期】

發(fā)生交通事故時，為何交警部門認(rèn)定無責(zé)任，法院竟然判決無責(zé)方也要賠償？這到底是怎么一回事，讓我們一起看看汝城法院審理的這起案件！

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

2019年，A駕駛小型普通客車，與B駕駛的無號牌二輪女士摩托車右側(cè)相碰撞后，無號牌二輪女士摩托車又與C駕駛的微型汽車的尾部碰撞、B再與由D停放在路邊的半掛車左后側(cè)碰撞，造成四車受損、B死亡的道路交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定，A、B承擔(dān)本起事故的同等責(zé)任，C、D無責(zé)任。C駕駛的微型汽車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

交警部門認(rèn)定D在本事故中無責(zé)任，D車輛承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是否應(yīng)在本案中承擔(dān)賠償責(zé)任？法院認(rèn)為，半掛車登記車主某汽車服務(wù)公司應(yīng)當(dāng)在無責(zé)任賠償限額內(nèi)賠償11000元。根據(jù)無責(zé)事故車輛的投保情況，某汽車服務(wù)公司在無責(zé)任賠償限額內(nèi)承擔(dān)的賠償責(zé)任由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

在這種情況下，無責(zé)的D車輛涉及到一種特殊的賠付機(jī)制即無責(zé)賠付。所謂“無責(zé)賠付”是指交通事故中，即使被保險(xiǎn)車輛被認(rèn)定為無事故責(zé)任，但其投保的保險(xiǎn)公司仍要在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)對受損方承擔(dān)責(zé)任。無責(zé)賠付是交強(qiáng)險(xiǎn)制度的重要組成部分，通過交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性保障，確保交通事故中的受害人能獲得基本賠償，即使無責(zé)方也需承擔(dān)一定責(zé)任，體現(xiàn)了對受害方的保護(hù)和保險(xiǎn)的公益性與強(qiáng)制性。交強(qiáng)險(xiǎn)“無責(zé)賠付”雖需要承擔(dān)賠償責(zé)任，看似不公平，但實(shí)際由保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用，且不影響車主次年保費(fèi)。

在生活中，我們每個人都可能是交通事故中的受害者，也可能在無意間成為無責(zé)方。所以，了解無責(zé)賠付制度對于我們每個人來說都非常重要。希望通過對無責(zé)賠付制度的了解，能夠在遇到類似情況時，大家都能清楚地知道和捍衛(wèi)自己的權(quán)益。同時，我們也要時刻牢記安全駕駛的重要性，遵守交通規(guī)則，盡量避免交通事故的發(fā)生。

「供 稿」朱美鳳、黃滿蓮

「編 輯」譚 娟

「一 審」唐盼霞

「二 審」胡敏剛

「三 審」張 梁

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