9月下旬的賽道上，一場(chǎng)直播讓不少車(chē)友直呼“顛覆認(rèn)知”——車(chē)評(píng)人陳震坐在5米3長(zhǎng)的2026款嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）車(chē)?yán)�，眼睜睜看著杯架里的冰美式在顛簸路肩上晃了十分鐘，愣是沒(méi)灑出一滴；副駕的牛肉面冒著熱氣，湯面平得像鏡面，連蔥花都沒(méi)晃歪。他對(duì)著鏡頭直拍大腿：“這你受得了嗎？MPV還能這么玩？”

這可不是嵐圖第一次“搞事情”。之前CEO盧放就開(kāi)著老款夢(mèng)想家闖過(guò)冰川、熬過(guò)高溫，這次新款直接把戰(zhàn)場(chǎng)拉到賽道，還順帶征服了斷崖、高原、戈壁這些“汽車(chē)煉獄”。負(fù)責(zé)這次測(cè)試的嵐圖李博曉說(shuō)得實(shí)在：“咱不是要跟自然較勁，就是想讓大家看看，大MPV也能擺脫‘笨家伙’的標(biāo)簽，開(kāi)著比小車(chē)還靈�！�

這話真不是吹牛。陳震在窄路調(diào)頭時(shí)，對(duì)著這款車(chē)長(zhǎng)超5米的“大塊頭”犯嘀咕：“這不得來(lái)回揉好幾把方向盤(pán)？”結(jié)果一把方向就調(diào)過(guò)來(lái)了，低頭一看數(shù)據(jù)——轉(zhuǎn)彎半徑比不少A級(jí)小車(chē)還小。原來(lái)新款夢(mèng)想家?guī)Я撕筝嗈D(zhuǎn)向功能，這可是傳統(tǒng)燃油MPV和“油改電”車(chē)型的“老大難”，因?yàn)榈妆P(pán)結(jié)構(gòu)受限，想裝都裝不上。但夢(mèng)想家依托ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)，打娘胎里就沒(méi)這短板，以后開(kāi)MPV進(jìn)老小區(qū)、窄胡同，再也不用尷尬地“揉盤(pán)子”了。

要說(shuō)最讓陳震驚艷的，還得是那套“百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)”。賽道上有段起伏路，車(chē)開(kāi)過(guò)去時(shí)，他特意盯著杯里的冰美式，液面就跟粘了膠水似的，紋絲不動(dòng)。后來(lái)工作人員干脆端上一碗牛肉面，湯滿到快溢出來(lái)，跑完一段路，湯還是平的。陳震忍不住感慨：“這濾震也太干凈了！以后帶家人出游，老人孩子在車(chē)上再也不用怕顛得難受；接客戶的時(shí)候，就算路上坑坑洼洼，人家端著咖啡也不會(huì)灑一身，這才是MPV該有的舒適感啊�！�

不光開(kāi)著爽，停車(chē)也省心。新款夢(mèng)想家搭載了華為ADS4系統(tǒng)，陳震現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)了個(gè)“駕校都不敢教”的刁鉆車(chē)位——兩邊就留了十幾厘米空隙。結(jié)果開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)后，車(chē)子打方向的動(dòng)作比老司機(jī)還柔順，停好后量了量，兩邊距離幾乎一模一樣。“以前開(kāi)大車(chē)最怕停車(chē)，現(xiàn)在有這功能，新手也能輕松拿捏，太實(shí)用了！”陳震說(shuō)。

坐進(jìn)二排，更是把“舒適”倆字玩明白了。那套AI零重力座椅簡(jiǎn)直像長(zhǎng)在身上一樣，不管陳震怎么調(diào)整坐姿，腰托都能實(shí)時(shí)貼上來(lái)，把“老腰”托得穩(wěn)穩(wěn)的。再打開(kāi)26點(diǎn)叩擊式按摩，從頭部到小腿，波浪式的敲擊手法跟專(zhuān)業(yè)理療師似的，他當(dāng)場(chǎng)就舒服得嘆了口氣：“商務(wù)接待的時(shí)候，客戶坐這肯定滿意；全家出游長(zhǎng)途坐車(chē)，爸媽孩子也能少遭罪，這座椅簡(jiǎn)直是‘移動(dòng)按摩房’�！�

除了這些“軟實(shí)力”，新款夢(mèng)想家的硬核數(shù)據(jù)也很能打。它搭載了剛發(fā)布的800V嵐海智能超混技術(shù)，是全球首款全域800V高壓架構(gòu)的混動(dòng)MPV，百公里加速只要5.9秒，這速度比不少家用轎車(chē)還快。電池容量更是同級(jí)少見(jiàn)的62.5度，CLTC純電續(xù)航能到350公里。李博曉拍著胸脯說(shuō)：“現(xiàn)在市面上，還沒(méi)哪個(gè)插混MPV能有這么大的電池、這么長(zhǎng)的純電續(xù)航�！边@意味著啥？日常通勤一周充一次電就夠了，周末全家去周邊玩，純電模式就能搞定；要是長(zhǎng)途自駕游，沒(méi)電了加油接著走，完全不用慌“里程焦慮”。

以前大家選MPV，總盯著“空間夠不夠大”，但新款夢(mèng)想家硬是把大家的關(guān)注點(diǎn)拉到了“開(kāi)著爽不爽、坐著舒不舒服”上。它用靈活的操控、智能的配置和實(shí)打?qū)嵉氖孢m性，重新定義了高端MPV該有的樣子。就像陳震說(shuō)的：“一開(kāi)始看到這車(chē)，就覺(jué)得‘喲，挺大個(gè)’，試駕完才發(fā)現(xiàn)‘真香’！”

值得一提的是，9月26日嵐圖要辦“時(shí)代風(fēng)尚之夜”，到時(shí)候不僅會(huì)亮出三旗艦產(chǎn)品陣容，還有一款全新大六座旗艦SUV首秀，據(jù)說(shuō)還要搞成“中國(guó)車(chē)圈的MetGala”，跨界時(shí)尚圈玩點(diǎn)新花樣。看來(lái)嵐圖這是要在高端新能源市場(chǎng)繼續(xù)“搞事情”，說(shuō)不定又會(huì)給大家?guī)?lái)新驚喜。