M113裝甲運(yùn)兵車正在準(zhǔn)備從意大利陸軍的儲(chǔ)存地點(diǎn)轉(zhuǎn)移，這證實(shí)了羅馬打算向?yàn)蹩颂m派遣數(shù)百輛冷戰(zhàn)時(shí)期的車輛作為其持續(xù)軍事援助的一部分的報(bào)道。

在意大利社交媒體上流傳的一組照片顯示，M113裝甲運(yùn)兵車在高速公路上的平板裝載車上，還有數(shù)十輛裝甲運(yùn)兵車排成一排，似乎是在意大利陸軍的一個(gè)儲(chǔ)存和維護(hù)地點(diǎn)。這些圖像沒有宣布目的地，但它與在羅馬和基輔流傳數(shù)周的信息相吻合：意大利打算將大量遺留的M113轉(zhuǎn)移到烏克蘭，熟悉援助計(jì)劃的人士討論了多達(dá)400輛車的數(shù)字。高速公路上拍攝的車輛帶有通常的停車場(chǎng)移動(dòng)標(biāo)志、有污垢條紋的車體、一些缺失的側(cè)裙板和運(yùn)輸標(biāo)記。這些車輛，即使它們很古老，仍然可在戰(zhàn)場(chǎng)上高效地工作。它們的數(shù)量也很重要：有了這400輛裝甲車，烏克蘭軍隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上的能力將得到更好的提高。

M113由美國(guó)設(shè)計(jì)，從20世紀(jì)60年代初開始投入使用，制造了數(shù)萬輛，被稱之為“戰(zhàn)場(chǎng)出租車”，被40多個(gè)國(guó)家采用。意大利生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)該型車隊(duì)，將該車作為指揮所、救護(hù)車、迫擊炮運(yùn)輸車和專門支援變體的載體。標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)兵車配置通常在指揮官的環(huán)形支架上安裝12.7毫米重機(jī)槍，有時(shí)還配有盾牌或輕型炮塔。裝甲是鋁制的，而不是鋼制的，這可以減輕重量，但如果車輛要在反裝甲威脅附近運(yùn)行，則需要智能戰(zhàn)術(shù)和附加保護(hù)。好處是其流動(dòng)性。M113的戰(zhàn)斗重量約為12至13噸，具體取決于裝備，它可以穿過松軟的地面和狹窄的農(nóng)村軌道，這些路徑會(huì)使較重的平臺(tái)陷入泥沼，而且它的動(dòng)力裝置足夠簡(jiǎn)單，可以在戰(zhàn)場(chǎng)上快速更換。

多年來，意大利的M113經(jīng)過了局部改裝。最常見型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了早期的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，許多發(fā)動(dòng)機(jī)都升級(jí)了變速箱和無線電設(shè)備，以符合當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)。部隊(duì)隔間可容納一個(gè)完整的小隊(duì)，通常有11人，包括兩名車組人員，這就是裝甲車的全部意義：將機(jī)敏的且相對(duì)受保護(hù)的步兵帶到戰(zhàn)斗的邊緣。車頂艙口允許在部分覆蓋物下拆卸。意大利倉庫還維護(hù)了配備81毫米或120毫米火炮的迫擊炮運(yùn)輸車版本、配備地圖桌和額外發(fā)電機(jī)的指揮所車輛，以及將車頂武器換成擔(dān)架和醫(yī)療裝備的醫(yī)療后送變體。如果傳聞中的400輛車體中哪怕只有一小部分是混合批次，烏軍也可以將它們分為幾個(gè)角色，而不僅僅是作為直接的運(yùn)兵車。

對(duì)烏克蘭來說，其價(jià)值在于規(guī)模和速度?；o已經(jīng)部署了來自幾個(gè)合作伙伴的M113，這意味著車組人員、機(jī)械師和后勤人員都知道這個(gè)平臺(tái)。備件可以在許多國(guó)家?guī)齑嬷谢Q。他們承載部隊(duì)、彈藥和信號(hào)設(shè)備，可在泥濘、雪地和樹林中移動(dòng)，在這些地方，輪式卡車減速或暴露時(shí)間超過必要時(shí)間。M113配備12.7毫米火炮和可選的7.62毫米同軸或其它樞軸武器，以及安裝的煙霧排放器，在沖刺時(shí)提供壓制火力，并幫助部隊(duì)在火炮碎片中幸存下來，這些碎片會(huì)撕裂軟皮車輛。烏克蘭的運(yùn)營(yíng)商也被看到增加了快速野戰(zhàn)裝甲、外罩籠子，甚至籠子般的屋頂結(jié)構(gòu)來對(duì)抗小型無人機(jī)。當(dāng)巡航彈藥在頭頂漫游時(shí)，一輛舊的履帶式車輛再次變得重要，因?yàn)榧词故沁m度的頭頂保護(hù)和快速移動(dòng)也可以決定一個(gè)小隊(duì)是否完好無損地到達(dá)指定區(qū)域。

上述高速公路上的照片顯示了從儲(chǔ)存到維修的轉(zhuǎn)變，這意味著意大利正在努力對(duì)停放的車輛進(jìn)行檢查、更換零件和重新涂漆。這一過程可以分批完成，節(jié)奏可預(yù)測(cè)，并減輕了依賴其較新8x8車隊(duì)的一線捐助者的壓力。M113的模塊化設(shè)計(jì)、可拆卸動(dòng)力組和簡(jiǎn)單的傳動(dòng)裝置支持該型號(hào)。如果意大利清理了后艙，并將幾百輛車體恢復(fù)到可用狀態(tài)，烏克蘭將獲得一個(gè)以旅而非連為單位的后勤隊(duì)伍。這些車輛可以作為配備現(xiàn)代無線電的指揮和控制節(jié)點(diǎn)，作為縮短黃金時(shí)段救援的救護(hù)車軌道，或作為射擊后快速移動(dòng)的迫擊炮載車。在無人機(jī)時(shí)代，機(jī)動(dòng)性和分散性是生存工具所必須具備的。

意大利在謹(jǐn)慎的公開信息與具體交付之間取得了平衡，通常在事后確認(rèn)配套，并出于安全原因拒絕明確變種名單。這種方法類似于其他歐洲捐助者，他們避免公布時(shí)間表，但保持裝備流動(dòng)。轉(zhuǎn)移M113在羅馬遇到了幾個(gè)問題。它以有用實(shí)質(zhì)性的東西支持烏克蘭，同時(shí)意大利陸軍已經(jīng)用更現(xiàn)代化的平臺(tái)取代了這些老化退役車隊(duì)。這也符合北約范圍內(nèi)發(fā)送堅(jiān)固、可互操作且易于訓(xùn)練的傳統(tǒng)庫存裝備的模式。如果400輛的數(shù)字屬實(shí)，這批貨物將成為今年歐盟成員國(guó)更大規(guī)模的單一類型轉(zhuǎn)讓之一，至少是在履帶式車輛上，而且這批貨物是在烏克蘭度過嚴(yán)冬后重建機(jī)械化部隊(duì)之際運(yùn)送的。所有這些都沒有改變這樣一個(gè)事實(shí)，即前線對(duì)輕型裝甲車來說是致命的。M113需要在夜間、電子偽裝和無人機(jī)監(jiān)視下，在隱蔽的接近中巧妙地被使用。但烏克蘭已經(jīng)吸取了這些教訓(xùn)，并做出了相應(yīng)的調(diào)整。