1/ 我是最航運丹尼斯，周末晚上時間有限做個小總結?，F(xiàn)實如預期延續(xù)。集運，說復雜很復雜，說簡單也很簡單——今年主要就是把握大勢季節(jié)性因素疊加特變量關稅擾動。淡季關稅壓制貨量和運力過剩顯然更加突出。

2/ 上海航運交易所

3/ 寧波航運交易所

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5/ 每天使用最航運公眾號AI智能體的越來越多了，歡迎私信互動和提問。最航運公眾號功能更新：歡迎關注最航運跟最航運的智能AI私信回復互動，比我智能高效，學習了我所有歷史文章并基于強大底層AI能力之上。當然僅做參考，會不斷優(yōu)化。公眾號這個功能可以說簡直太棒了，輕松實現(xiàn)了我年初在自己搭建個人智能體想實現(xiàn)的功能，背后是自動把我所有的公眾號內(nèi)容導入生成了353個智能知識庫文檔。而且可以額外最多添加1000個知識庫?？靵眢w驗吧，順帶把我的公眾號加上星號。 重要提醒：微信大改版后，很多關注的讀者反饋看不到“最航運”第一時間的更新了，關注最航運點開最航運名片 → 右上角【...】 → 設為星標 ?，不錯過每一篇干貨！

6/公益捐款過一萬了，謝謝大家的支持。邀請參與最航運的一起捐，為鄉(xiāng)村孩子籌集愛心，中國社會福利基金會《授漁計劃鄉(xiāng)村助學》 一起積累福報。 最航運文章贊賞自2025年3月12日植樹節(jié)開始轉(zhuǎn)為公益捐助，謝謝大家支持，廣結善緣，利他共好。每個人每天做一點點，世界就會改變很多。

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