看了一下2026款騰勢N9的配置和價格，38.98- 44.98萬元的價格，對比同級別那些高端新能源 SUV，騰勢 N9的起售價更低，尤其是40.98 萬元的尊越型，在標(biāo)配的基礎(chǔ)上增加了副駕零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸頂屏、高清流媒體內(nèi)后視鏡、NAPPA真皮座椅、電動側(cè)踏板等高價值配置，感覺性價比一下子就上來了。

動力方面，這車搭載插混專用2.0T高效發(fā)動機(jī)與EHS電混系統(tǒng)，三電機(jī)綜合功率近千匹馬力，百公里加速僅需3.9秒，性能十分強(qiáng)勁。同時，第四季度 OTA升級后，其CLTC純電續(xù)航可達(dá)230km，綜合續(xù)航突破 1330km，以后出遠(yuǎn)門再也不用擔(dān)心續(xù)航問題了，日常上下班純電模式也完全夠用，用車成本也能降下來。、

智能駕駛方面也做了升級，全系標(biāo)配天神之眼B-輔助駕駛激光版，配備1顆高性能激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，再加上算力達(dá) 254 TOPS 的英偉達(dá) Orin - X 芯片，實(shí)現(xiàn)了端到端無圖城市領(lǐng)航功能。就算在沒有高精地圖覆蓋的區(qū)域，也能應(yīng)對復(fù)雜路況，以后開車去一些陌生的地方，也不用擔(dān)心導(dǎo)航不給力了。

安全配置方面，“易三方” 系統(tǒng)是一大核心亮點(diǎn)。它構(gòu)建了全鏈路智能安全體系，在高速避險、高速爆胎穩(wěn)定以及濕滑路面控穩(wěn)等方面表現(xiàn)出色，例如高速避讓測試中創(chuàng)下 210km/h 的世界紀(jì)錄，還具備 “雨雪內(nèi)八模式” 等獨(dú)特功能。

車內(nèi)配置同樣豪華，采用2+2+2的6座布局，配備13.2英寸液晶儀表屏、17.3英寸中控屏、13.2英寸副駕娛樂屏，部分車型有17.3英寸后排吸頂屏，以及26揚(yáng)聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)。副駕零重力女王座椅，前排和二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，二排座椅左右橫移，還有三折疊座椅設(shè)計帶來超百種座椅組合方式，都極大提升了乘坐體驗(yàn)。

作為一款定位高端的新能源 SUV，騰勢N9在配置方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，不愧是超級混動豪華新座駕。