2025年9月17日，長續(xù)航中大型豪華轎車——榮威M7 DMH正式上市。新車共推出160km舒享版、160km悅享版、160km臻享版3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.78萬元-11.48萬元；即日起至10月31日（含）前完成大定并鎖單的用戶，可享限時(shí)美好價(jià)8.58萬元-10.28萬元，現(xiàn)在下定更可尊享至高價(jià)值18,000元限時(shí)四重禮，包含“五大件終身質(zhì)?！?、“零自燃終身保障”等多重專屬購車權(quán)益。

作為新能源時(shí)代家轎王，榮威M7 DMH深刻洞察家庭出行每一個(gè)細(xì)節(jié)，以全球首搭豆包深度思考大模型重新定義智能交互，以同級(jí)唯一全景沙發(fā)躺椅和mCDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)打造前所未有的舒享座艙，更以同級(jí)最長CLTC純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)里程零焦慮。榮威M7 DMH全面進(jìn)軍中大型混動(dòng)轎車市場(chǎng)，真正將“大美好DMH”貫徹至每一段出行旅程，為用戶帶來超越期待的從容與美好。

全景沙發(fā)躺椅+材質(zhì)黑科技，打造移動(dòng)舒享之家

家轎的本質(zhì)是“移動(dòng)的家”，榮威M7 DMH以匠心精神重新定義座椅舒適標(biāo)準(zhǔn)，讓每一位家人都能在出行中盡享安心與愜意。同級(jí)唯一全景沙發(fā)躺椅支持副駕一鍵折疊，可實(shí)現(xiàn)后排專屬超長腿托，視野角度增加38°，為家人帶來交流無阻的溫馨體驗(yàn)。加厚腰靠與可調(diào)節(jié)頭枕，實(shí)現(xiàn)背、腰、腿三維支撐，無論寶媽照顧孩童、旅途中照顧長輩，還是工作間隙小憩，皆可盡享從容自在的舒心時(shí)光。

舒適貼心的駕乘體驗(yàn)，源自榮威M7 DMH搭載的慕斯舒壓座椅。該座椅融合多重材質(zhì)“黑科技”，兼顧舒適、支撐與耐用。表層采用Ultra Touch極觸材質(zhì)，觸感細(xì)膩親膚，且具備抗污性能；內(nèi)部填充Surflex?反重力海綿，以閉孔蜂巢結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)柔軟度提升22%、支撐力提升20%、吸震力增強(qiáng)30%，既能過濾顛簸，又能久坐不疲。再加上同級(jí)唯一mCDC動(dòng)態(tài)懸掛，帶來“過坎不顛、過彎不晃、長途不暈”的乘坐感受，讓出行真正成為移動(dòng)中的舒享之家。

全球首搭豆包深度思考大模型+AI輔助駕駛系統(tǒng)，賦能智慧出行新體驗(yàn)

智能化時(shí)代，家轎的智能體驗(yàn)不再停留于功能堆砌，而應(yīng)真正實(shí)現(xiàn)“能交流、會(huì)思考、懂場(chǎng)景、能車控”。榮威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，以“會(huì)深度思考的AI智艙”重新定義人車交互，實(shí)現(xiàn)從指令式到自然人感交互的跨越。該系統(tǒng)具備行業(yè)領(lǐng)先的模糊語義理解能力，可準(zhǔn)確處理倒裝句、否定句和多意圖指令，理解準(zhǔn)確率較傳統(tǒng)模型提升14倍，覆蓋15大核心場(chǎng)景。同時(shí)，其記憶貫穿技術(shù)支持多輪上下文對(duì)話，融合本地、云端與大模型記憶，使車輛成為越來越懂用戶的智慧伙伴。更突破的是，憑借行業(yè)最多的車控端口與復(fù)雜指令聯(lián)動(dòng)能力，用戶只需說一句“幫我哄孩子睡覺”，即可自動(dòng)執(zhí)行調(diào)溫、調(diào)風(fēng)、關(guān)窗、播放故事等一系列操作，響應(yīng)準(zhǔn)確率提升58%，為用戶帶來更貼心、更連貫、更自然的AI出行體驗(yàn)。

此外，榮威M7 DMH還擁有同級(jí)領(lǐng)先的手車互聯(lián)生態(tài)域，覆蓋OPPO、vivo、小米、華為、蘋果等所有主流手機(jī)品牌，實(shí)現(xiàn)“手機(jī)桌面上車、應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)”的便捷體驗(yàn)。AI輔助駕駛系統(tǒng)，則將智能優(yōu)勢(shì)從座艙延伸至駕駛場(chǎng)景，憑借AI補(bǔ)盲及全場(chǎng)景智能泊車等功能，讓新手出行也能有“老司機(jī)”般的從容與自信。

CLTC 160km純電續(xù)航+2L級(jí)能耗+五大件終身質(zhì)保，DMH6.0賦能混動(dòng)家轎新標(biāo)準(zhǔn)

“超長續(xù)航、超低能耗、全生命周期保障”是用戶對(duì)混動(dòng)車型的核心訴求，更是衡量產(chǎn)品實(shí)力的關(guān)鍵標(biāo)尺。榮威M7 DMH搭載領(lǐng)先的DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航160km，遠(yuǎn)超行業(yè)100-150km主流區(qū)間。滿油滿電CLTC綜合續(xù)航達(dá)2050km，能耗低至2L級(jí)，每公里油費(fèi)不足0.2元[1]，為用戶帶來“短途用電爽、長途用油省”的出行新體驗(yàn)。

榮威M7 DMH還提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、電池包在內(nèi)的“五大件終身質(zhì)保”，首任非營運(yùn)車主不設(shè)年限與里程限制。這項(xiàng)承諾源于上汽“國家隊(duì)”雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)與嚴(yán)苛的品控體系，旨在以覆蓋車輛全生命周期的保障，徹底消除用戶對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)維修保養(yǎng)的顧慮，讓用戶買得放心、開著安心。

越級(jí)原創(chuàng)設(shè)計(jì)+寬適超大空間，詮釋東方美學(xué)與現(xiàn)代實(shí)用主義

作為明珠概念車首款量產(chǎn)旗艦，榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡班親自操刀，融合東方中正哲學(xué)與現(xiàn)代簡(jiǎn)潔型面，呈現(xiàn)出流暢線條與光影交織的高端品質(zhì)，帶來“自信、優(yōu)雅、體面”的美學(xué)新境。

更是憑借近5米車長、2820mm軸距以及85.5%超高得房率，實(shí)現(xiàn)全員舒展的乘坐享受。527L超大后備廂、31處儲(chǔ)物空間、雙手機(jī)位無線充電等設(shè)計(jì)，于每一處細(xì)節(jié)悉心考量，將實(shí)用功能與人文關(guān)懷深度融合，重新定義了中大型豪華家轎的空間標(biāo)準(zhǔn)。

榮威M7 DMH以“大美好DMH”為產(chǎn)品內(nèi)核，從舒適座艙、智能科技、混動(dòng)實(shí)力到豪華設(shè)計(jì)，全面回應(yīng)家庭用戶真實(shí)需求。作為一款10萬內(nèi)的插混轎車，榮威M7 DMH展現(xiàn)出成為現(xiàn)象級(jí)爆款的強(qiáng)大潛力，有望成為越來越多家庭用戶的品質(zhì)首選。