持續(xù)了三年多的俄烏戰(zhàn)爭，因為大量使用的無人武器系統(tǒng)已經(jīng)徹底顛覆了傳統(tǒng)的作戰(zhàn)樣式。

由于俄羅斯人更早的，也是更有效的完成了向戰(zhàn)時生產(chǎn)模式的轉變，所以其無人機的產(chǎn)量已成倍增長。甚至美國《紐約時報》都諂媚的稱，如今的俄羅斯已成為“無人機帝國”。當然，《紐約時報》應該設置一個所謂的先決條件，就是在不考慮西太平洋那個恐怖的制造業(yè)帝國的前提下。但不論如何，在俄方最高層面已經(jīng)確定將發(fā)展無人機作為國家優(yōu)先發(fā)展領域，并已調動公共和私人資源投入無人機生產(chǎn)之后，建立一個歐洲的“無人機帝國”是毫無問題的。

以“天竺葵”無人機為例，每天的產(chǎn)量已經(jīng)達到了100余架，與2024年相比增長了4到5倍。而未來，俄羅斯還將進一步將產(chǎn)能增加到每天500余架的水平。得益于產(chǎn)能的提升，俄軍在“天竺葵”的使用上也愈發(fā)了肆無忌憚起來，自2025年初以來，俄軍已向基輔發(fā)射了超過34000架改型無人機，這些數(shù)字幾乎是2024年同期的9倍。有鑒于此，美國記者認為這是莫斯科在該領域進行的一場革命。

雖然，不斷有媒體和消息人士報道，俄軍使用了攻擊無人機這種新式武器。但似乎并沒有引起美國方面的重視，以至于到了今天，新美國安全中心國防項目主任斯泰西·佩蒂約翰驚奇的發(fā)現(xiàn)，美國在無人機研發(fā)方面已經(jīng)“遠遠落后于”于俄羅斯，甚至與烏克蘭相比都不占上風。其實作為研發(fā)了RQ-4、MQ-9等無人機的美國，佩蒂約翰真的會認為他們落后嗎？其實他想表達或者說想要指責的是美國陸軍的保守，指揮官們“總是活在過去”而根本無法理解無人機在戰(zhàn)場上的作用，以及對作戰(zhàn)樣式帶來的革命性沖擊。

而正在與俄軍進行生死相搏的烏克蘭軍隊，或許對于俄軍的新式武器和全新的作戰(zhàn)樣式有著切膚之痛。一位名叫尤里·費多連科的烏軍精銳部隊軍官，他的代號是“阿喀琉斯”。今年只有34歲的“阿喀琉斯”，是烏軍無人系統(tǒng)第429獨立團的指揮官。他在接受美國記者采訪時表示，在俄烏戰(zhàn)場上無人機的使對于作戰(zhàn)行動走勢已經(jīng)有了決定性的影響，而在這方面一俄羅斯則處于領先位置。

根據(jù)“阿喀琉斯”的介紹，目前俄軍已連續(xù)數(shù)月發(fā)起攻擊，僅2025年從6月到8月間，就奪取了烏克蘭超過1500平方公里的領土，這大致相當于整個倫敦的面積。烏軍進行了激烈的抵抗，但他們只能延緩減俄軍的推進速度，根本無力阻止他們在各條戰(zhàn)線上的推薦。原因不僅僅是人員和裝備的不足，更是俄羅斯的技術突破。

首先，克里姆林宮正在創(chuàng)造遠程無人機的生產(chǎn)記錄；其次，俄軍因為大量使用光纖無人機，在前線獲得了明顯的戰(zhàn)術優(yōu)勢；第三，俄軍已將人工智能技術引入無人系統(tǒng)，主要用于自動目標識別和控制；第四，不僅前線廉價無人機的數(shù)量急劇增長，而且它們的飛行距離也在急劇增長，已經(jīng)能對距離接觸線數(shù)十公里的烏克蘭后勤補給路線實施打擊。這些都直接導致，曾經(jīng)在無人機使用上占據(jù)一定優(yōu)勢的烏軍已經(jīng)大幅落后了。

為了彌補技術和數(shù)量上的缺失，烏軍無人部隊的攻擊早已遠遠超出了前線。據(jù)“阿喀琉斯”所說，烏軍需要在俄軍縱深-50、60甚至70公里的區(qū)域發(fā)起攻擊，目標是俄軍的集結部隊、彈藥庫等高價值目標。只有摧毀這些軍事目標，才能緩解烏軍在前線遇到的壓力。當然，烏軍的無人機指揮官和飛手也成為俄軍獵殺的主要目標。

為了躲避俄軍的獵殺，烏軍無人機部隊都盡量遠離前線，所以就必須使用航程更遠的無人機系統(tǒng)，比如烏克蘭自行研制的AN-196“兇猛”無人機。這種無人機翼展為6.5米，能夠攜帶50公斤的彈頭，可以深入俄羅斯境內1000多公里深處。

然而烏軍的不斷調整的戰(zhàn)術，在面對俄羅斯無人機的產(chǎn)能時，顯得那么蒼白無力。在9月時的一天，莫斯科就向基輔發(fā)射了800多架“天竺葵”型無人機和誘殺裝置。這些裝有近90公斤炸藥的無人機，對烏克蘭境內的軍事設施造成了巨大破壞。

更讓烏克蘭人感到恐怖的是，現(xiàn)在俄羅斯每年生產(chǎn)無人機是烏克蘭數(shù)倍以上。到了2025年4月，普京更是要求大幅增加俄羅斯無人機的產(chǎn)量。烏軍想要利用無人機在戰(zhàn)場上與俄軍比拼消耗的話，每月至少需要35萬架各型無人機，而烏克蘭全年的產(chǎn)能也不過100萬架。想要完成需求，烏克蘭的無人機產(chǎn)量需要達到4-500萬架無人機，而這又需要更多資金和資源的保障。

但問題是，誰又能滿足烏克蘭在資金和資源方面的需求呢？即便是小型的多旋翼無人機，大量的零部件也了來自遙遠的東方，與西方關系并不是那么和睦的東方。