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《車(chē)矩陣》新車(chē)一手料：豐田在華國(guó)產(chǎn)的幾款電動(dòng)車(chē)鉑智系列、bZ系列絕大部分采用國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池包，車(chē)機(jī)芯片也大多采用高通驍龍8155，最為重要的是它們的續(xù)航里程普遍最高在500公里左右，基本為400V架構(gòu)打造，這些硬件與國(guó)內(nèi)主流的新能源頭部車(chē)型如小米、蔚來(lái)等汽車(chē)品牌旗下車(chē)型相比就略顯遜色，因此豐田在華的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量不但沒(méi)有大的提升，而且仍然主打燃油車(chē)甚至其“引以為傲”的油電混動(dòng)車(chē)型為主銷(xiāo)車(chē)型。長(zhǎng)期以來(lái)豐田對(duì)于電動(dòng)化的質(zhì)疑一直存在，豐田高層對(duì)未來(lái)電動(dòng)化這個(gè)大的趨勢(shì)仍然有著“偏見(jiàn)”，這與其在電動(dòng)化領(lǐng)域的滯后以及消極應(yīng)對(duì)完全一致。

近期在海外市場(chǎng)豐田一款電動(dòng)車(chē)已開(kāi)啟銷(xiāo)售，這款造型非常像國(guó)內(nèi)小型巴士的全新純電車(chē)型雖然與傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)造型區(qū)別較大，也不能把它定位為商用車(chē)類型，倒是非常適合國(guó)內(nèi)5口之家的出行，只是不知它的駕駛執(zhí)照是否為C型車(chē)起步？這款名為“豐田e-Palette”的全新電動(dòng)車(chē)不僅可作為交通工具，更可根據(jù)不同配置轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)商店或服務(wù)空間，其靈活性和實(shí)用性比較強(qiáng)，并且可支持多種定制，能加裝遠(yuǎn)程通信或音響設(shè)備。豐田e-Palette支持L2級(jí)自動(dòng)駕駛，車(chē)輛采用寬滑門(mén)和低地板設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)快速上下車(chē)，可調(diào)電動(dòng)坡道功能能實(shí)現(xiàn)輪椅使用者獨(dú)立上下車(chē)。豐田e-Palette支持快速充電，它配備線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作更加便捷，另外車(chē)內(nèi)配備可自定義內(nèi)容的數(shù)字顯示屏，滿足發(fā)布信息需求。

從豐田e-Palette造型看它就是一款大公共交通工具，并不屬私家車(chē)的范疇，有網(wǎng)友問(wèn)若導(dǎo)入國(guó)內(nèi)能否像普通家用車(chē)一樣銷(xiāo)售？這個(gè)問(wèn)題目前尚無(wú)法回答，若國(guó)產(chǎn)后能使其車(chē)身長(zhǎng)度保持在6米以內(nèi)，對(duì)于家庭用戶而言也許是能正常購(gòu)買(mǎi)上戶且按私家車(chē)的范疇管理，若長(zhǎng)度超6米且座位數(shù)超9座以上那絕對(duì)進(jìn)不了家用車(chē)的名錄，況且入華后它能否適應(yīng)當(dāng)下以800V高壓平臺(tái)的充電？設(shè)想一下這款車(chē)若真的能?chē)?guó)產(chǎn)開(kāi)售，它的定價(jià)是多少以及購(gòu)買(mǎi)人群會(huì)是哪些群體？