9月11日，2025 Inclusion外灘大會(huì)上，地平線與哈啰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于 Robotaxi 運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求，整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手打造低成本、高安全、高可靠、高可用的智能駕駛技術(shù)，推動(dòng)其商業(yè)落地并樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。此次合作是地平線戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步，標(biāo)志著其智駕技術(shù)基座已實(shí)現(xiàn)L2到L4全域場(chǎng)景覆蓋。

當(dāng)前，智能駕駛從L2向L4加速躍遷成行業(yè)共識(shí)，Robotaxi 作為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛核心應(yīng)用，市場(chǎng)前景廣闊。瑞銀報(bào)告預(yù)測(cè)，到本世紀(jì)30年代后期，中國(guó)Robotaxi服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1830億美元，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛約400萬(wàn)輛。

根據(jù)協(xié)議，雙方將合作研發(fā)L4智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案，涵蓋L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件算法、車(chē)規(guī)級(jí)域控制器及配套硬件，完成端到端系統(tǒng)集成與量產(chǎn)驗(yàn)證，該方案將成為哈啰Robotaxi車(chē)隊(duì)核心系統(tǒng)。

地平線作為智駕領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建了適配Robotaxi的技術(shù)基座：征程6P算力達(dá)560TOPS，彈夾式模塊化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)千 TOPS 級(jí)組合算力，滿足多傳感器融合與大模型需求；HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)基于一段式端到端架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)類(lèi)人體驗(yàn)，征程6P與HSD能夠進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)的軟硬協(xié)同運(yùn)作，這將極大優(yōu)化Robotaxi的核心軟硬件系統(tǒng)成本，為商業(yè)化落地筑牢根基。

哈啰Robotaxi獲哈啰、螞蟻集團(tuán)、寧德時(shí)代等投資方賦能，具備資金、用戶、運(yùn)營(yíng)及生態(tài)優(yōu)勢(shì)?；顒?dòng)中，哈啰首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車(chē)型“HR1”（Hello Robot1）全球首發(fā)亮相，并公布計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)前裝車(chē)型量產(chǎn)，覆蓋超10個(gè)城市、國(guó)際首城規(guī)模落地、達(dá)到萬(wàn)輛規(guī)模，2027年部署超5萬(wàn)輛正向定義面向全球的Robotaxi車(chē)型。

“技術(shù)基座 + 運(yùn)營(yíng)商”模式可降低運(yùn)營(yíng)商自研成本，加速算法迭代，同時(shí)讓運(yùn)營(yíng)商專(zhuān)注數(shù)據(jù)與運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)Robotaxi規(guī)模化降本增效。地平線秉持漸進(jìn)式路線，依托千萬(wàn)級(jí)輔助駕駛出貨量形成“技術(shù)-產(chǎn)品-量產(chǎn)”閉環(huán)，將L2+經(jīng)驗(yàn)遷移至L4級(jí)景。其開(kāi)放模式支持伙伴自主開(kāi)發(fā)，地平線預(yù)判智能駕駛實(shí)現(xiàn)三年hands off、五年eyes off、十年minds off，并將攜手生態(tài)伙伴推動(dòng)自動(dòng)駕駛終局到來(lái)。