出自捷途之手的捷途山海L7 PLUS，自從8月26日上市以來，就憑借價格和產(chǎn)品力的優(yōu)勢，俘虜了一眾消費者的芳心，僅僅6天的時間，就取得了8月份終端銷量4346輛的優(yōu)異成績，展現(xiàn)了出色的產(chǎn)品實力！由此也讓這款捷途山海L7 PLUS扮演起了15萬級插混SUV現(xiàn)象級爆品的形象。下面筆者就揭開表面看本質(zhì)，銷量火爆的背后，產(chǎn)品力表現(xiàn)到底如何呢？

只要是熟悉捷途品牌的朋友都知道，高性價比一直都是自身的亮點，這款捷途山海L7 PLUS同樣繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。指導(dǎo)價11.99-16.19萬之間，擁有超級置換搶購起價僅為10.99萬元，單從這點分析，就能看出捷途山海L7 PLUS的誠意所在。花小錢也能辦大事，又有誰會不喜歡呢？不得不說，親民的售價，也成為了能夠爆款的原因之一。

接著來看捷途山海L7 PLUS的產(chǎn)品力表現(xiàn)，硬件部分，使用鯤鵬超能混動C-DM，標(biāo)配1.5T GDI混動專用發(fā)動機，得益于P1+P3電機的默契配合，使其坐擁265kW/530N·m的賬面參數(shù)，實現(xiàn)7秒級破百的加速成績。另外提供同級少見的220km超長純電續(xù)航和1700km的綜合續(xù)航能力，無論是市區(qū)通勤，還是長途出行，都能給我們帶來續(xù)航無憂的體驗感。并且還裝備了同級領(lǐng)先的CDC電磁懸架，每秒的阻尼調(diào)節(jié)次數(shù)高達(dá)100次，對起步抬頭、剎車點頭等現(xiàn)象起到了很好的抑制效果，駕乘品質(zhì)得到進(jìn)一步優(yōu)化。

至于大家關(guān)心的安全性方面，捷途山海L7 PLUS也沒有讓用戶失望。采用高強度鋼占比達(dá)到86%的籠式車身結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)25000N·m/deg，就算是發(fā)生碰撞事故的時候，也能較好保障座艙駕乘人員的安全性。與此同時，守護(hù)者安全電池具備IP68級防水以及毫秒級碰撞斷電保護(hù)功能，論起電池安全性也有著可圈可點的表現(xiàn)。況且捷途山海L7 PLUS還有整車及三電的終身質(zhì)保政策，進(jìn)一步提升了競爭力，也是博得消費者好感的關(guān)鍵所在。

空間方面，定位長續(xù)航豪華電七座SUV的捷途山海L7 PLUS，車長以及軸距分別為4810mm以及2820mm，隸屬同級的上游水平，同時內(nèi)部合理的布局，也讓其擁有了1.2米的車內(nèi)挑高以及二排雙一米的空間數(shù)據(jù)。配合12層云朵（參數(shù)丨圖片）舒享座椅、全車座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩以及智能雙冰箱等功能的運用，乘坐舒適性可謂直接拉滿。除此之外，新車為了滿足不同用戶在不同場景下的用車需求，還提供32種座椅組合形態(tài)以及四種智能大床模式，將車內(nèi)座椅放倒后即可成為將近3米的豪華大床，躺在其中美美睡一覺，真的挺愜意的。

駕駛輔助方面，捷途山海L7 PLUS配備的獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA、城市領(lǐng)航（預(yù)計四季度OTA）和智慧泊車等功能的操作使用。跑高速長途的時候，開啟高速NOA就可以自主完成上下匝道輔助和智能超車輔助等動作，駕駛起來更為輕松，安全性也得到了保障。

總結(jié)：通過上文對其的解讀，可見捷途山海L7 PLUS不光有誠意滿滿的售價作為基礎(chǔ)，同時又有著搶眼的動力續(xù)航表現(xiàn)、在線的安全性能以及搶眼的空間水平的加持，因此客觀來講，能夠熱銷也是意料之中的事情。我覺得，如果您近期有入手新能源中型SUV的想法，對價格比較敏感，且在意產(chǎn)品力的情況下，那么捷途山海L7 PLUS完全可以納入首選的范疇之內(nèi)。