不知從何時(shí)起，老百姓選擇國(guó)產(chǎn)汽車時(shí)，就一定繞不開比亞迪這個(gè)品牌。

時(shí)至今日，再也不會(huì)有任何一家車企，看不起比亞迪。

今年4月，比亞迪銷量達(dá)到了全球排名第四，雖然距離豐田大眾等全球車企，還有一定距離，但比亞迪已經(jīng)大幅度的追趕而上，進(jìn)入全球前三，也不再是夢(mèng)想。

雖然比亞迪的銷量目前自然攀升，但卻沒(méi)有了此前的爆款出現(xiàn)，很多人覺(jué)得比亞迪已經(jīng)黔驢技窮，認(rèn)為比亞迪的衰落已經(jīng)是“板上釘釘”。

結(jié)果，比亞迪在9月初直接發(fā)布了一款“注定爆款”的車型，方程豹鈦7，徹底引爆了車圈。

有網(wǎng)友說(shuō)，鈦7一出“寸草不生”，這是不給別人留活路。

還有網(wǎng)友說(shuō)，鈦7不僅把別家車企按在地上摩擦，自己家的唐L也是給了一悶拳。

網(wǎng)友的說(shuō)法眾說(shuō)紛紜，但不得不說(shuō)，鈦7還沒(méi)有大面積的上市，就引起了所有車迷的關(guān)注。

原因有這么幾點(diǎn)：

1，鈦7屬于是中大型SUV，兼顧一定越野能力，主打的還是家庭專用，這對(duì)于成家的男人來(lái)說(shuō)，吸引力很強(qiáng)。

2，鈦7的價(jià)格壓的很好，這個(gè)區(qū)間擁有這個(gè)配置，幾乎是“沒(méi)有能打”的。

3，鈦7在城市當(dāng)中可當(dāng)做純電使用，日常通行可以幾天一充，經(jīng)濟(jì)性好。

三個(gè)優(yōu)點(diǎn)雖然不足以說(shuō)明鈦7的強(qiáng)大，但線下咨詢的網(wǎng)友是越來(lái)越多，去看車的也是越來(lái)越多，足以說(shuō)明鈦7確實(shí)要大火。

目前有網(wǎng)友猜測(cè)，鈦7月銷量或許會(huì)突破3萬(wàn)，成為現(xiàn)象級(jí)SUV，這種待遇此前就在新勢(shì)力的某些車型中出現(xiàn)，而一旦鈦7真的能突破3萬(wàn)輛大關(guān)，未來(lái)比亞迪一定會(huì)更強(qiáng)一層樓。

其實(shí)鈦7的火爆就在情理之中，百變空間全新玩法讓他走紅，未來(lái)可升級(jí)的零部件也會(huì)很多，鈦7大火相信用不了多久。