過(guò)去，我們將奔馳GLS（參數(shù)丨圖片）級(jí)、路虎攬勝等傳統(tǒng)豪華SUV稱(chēng)為“頂級(jí)豪華”，可如果能夠在新能源時(shí)代，將這些頂級(jí)豪華SUV的各個(gè)層面都提升到一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)之上，這樣的車(chē)應(yīng)該如何定義？近日，仰望汽車(chē)旗下的全尺寸行政豪華SUV仰望U8L鼎世版正式上市，以128萬(wàn)元起售的它為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)給出了一個(gè)新定義，那就是“鼎級(jí)豪華”。

我們都說(shuō)，一臺(tái)車(chē)的外觀是敲門(mén)磚，而像奔馳GLS級(jí)、路虎攬勝等產(chǎn)品都擁有者獨(dú)樹(shù)一幟的視覺(jué)風(fēng)格與理念，而仰望U8L鼎世版更是完全詮釋了中式“鼎級(jí)審美”，通過(guò)“鼎天立地”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，車(chē)輛從方正威嚴(yán)的車(chē)身線條結(jié)構(gòu)到標(biāo)志性的鼎型大燈，再到24K真金材質(zhì)打造的三處甲骨文品牌車(chē)標(biāo)，從整體到細(xì)節(jié)，時(shí)時(shí)刻刻都在向我們解釋什么是“鼎級(jí)”感官體驗(yàn)。

進(jìn)入到座艙之內(nèi)，中軸對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)同樣來(lái)自咱們的東方哲學(xué)與美學(xué)理念。除了大量娛樂(lè)硬件，艙內(nèi)更遍布了黑胡桃或柚木真木、Nappa真皮、麂皮，乃至天然純羊毛等豪華選材。除了視覺(jué)豪華，從全球首搭的3nm制程工藝座艙芯片支持的DiLink300智能座艙，到40個(gè)智能高精傳感器支持的DiPilot600天神之眼A輔助駕駛?cè)す獍?，?chē)輛把可觸、可見(jiàn)的豪華與可用的智能深度結(jié)合，既強(qiáng)調(diào)駕乘的舒適，也追求出行的智能安全。

說(shuō)到安全，仰望U8L鼎世版從硬件結(jié)構(gòu)到軟件科技，都應(yīng)用了領(lǐng)先于行業(yè)的諸多創(chuàng)新技術(shù)。在車(chē)身底盤(pán)中，車(chē)輛通過(guò)布局四臺(tái)獨(dú)立輪邊電機(jī)，不僅能通過(guò)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)等操作，更能在特殊場(chǎng)景下通過(guò)涉水感應(yīng)探測(cè)系統(tǒng)的響應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急浮水，也能在高速駕駛中實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)行等等，在極限環(huán)境也能保障用戶(hù)的人身安全。

同時(shí)，云輦-P Plus也以升級(jí)版出現(xiàn)在仰望U8L鼎世版之中，這套智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)既能完成150mm前后懸行程調(diào)節(jié)，也能完成3級(jí)剛度調(diào)節(jié)，并通過(guò)雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)更快速的應(yīng)對(duì)響應(yīng)。無(wú)論是路面的顛簸沖擊，還是彎道中產(chǎn)生的側(cè)傾，車(chē)輛都能夠在這套懸架的支持下輕松應(yīng)對(duì)，操控信心與安全反饋一次拉滿(mǎn)。

實(shí)際上，除了這些創(chuàng)新技術(shù)與功能，仰望U8L鼎世版本身在被動(dòng)安全層面也沒(méi)有放松任何一個(gè)環(huán)節(jié)。從車(chē)身打造開(kāi)始，仰望就首創(chuàng)了全鋁大車(chē)架，并首次應(yīng)用了一體式低壓鑄造工藝，100%鋁合金能在輕量化的前提下能進(jìn)一步提升穩(wěn)定耐用與碰撞防護(hù)能力。

在用電環(huán)節(jié)，比亞迪也為仰望U8L鼎世版提供了專(zhuān)屬刀片電池。

在CTC電池底盤(pán)一體化結(jié)構(gòu)下，車(chē)架橫縱梁結(jié)構(gòu)能夠?yàn)殡姵匕峁└姹Ｗo(hù)，讓車(chē)輛在多路況環(huán)境駕駛中降低刮底風(fēng)險(xiǎn)，并配合底部防護(hù)板、鋁合金保護(hù)殼以及三明治結(jié)構(gòu)等等，讓車(chē)輛在針刺試驗(yàn)中做到了不擴(kuò)散、不起火、不爆炸，為用戶(hù)長(zhǎng)期用車(chē)掃清后顧之憂。這一項(xiàng)項(xiàng)不僅提升動(dòng)態(tài)駕控能力，也強(qiáng)化整車(chē)主被動(dòng)安全的創(chuàng)新技術(shù)，都重新定義了高端電動(dòng)車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)，真正意義上為豪華注入鼎級(jí)安全。

甭管一臺(tái)車(chē)有多么豪華，只有真正站在用戶(hù)的角度上造車(chē)，才能夠確保一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)在每一環(huán)節(jié)都能做到“鼎級(jí)”。從視覺(jué)到觸覺(jué)、從智能到安全，仰望U8L鼎世版都在用一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)突破來(lái)重新定義高端品牌的價(jià)值、來(lái)定義全尺寸行政豪華SUV的新標(biāo)準(zhǔn)，用“鼎”級(jí)制造打破國(guó)際壟斷，讓中式方案成為全球“鼎”級(jí)方案。