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特別報道:雪域攀爬記,發(fā)掘賓利世界的收藏2025

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高原旅行對人類的洗禮自帶物理與精神雙重屬性,以致人們樂此不疲。當賓利汽車全系列產品車隊以“非凡之旅”名義再度踏上世界之巔領地參數(shù)圖片),我們在心跳加速,呼吸急促之余,能夠明確感受到賓利對昔日榮耀的自豪,以及面向未來的期許。





藍天、白云、雪山、草場,我們正在有“西藏江南”,“雪域明珠”之稱的林芝,準備迎接一場全場景使用體驗的盛宴,主角便是賓利汽車的全系列車型。賓利汽車是世界知名的奢華汽車制造商,本次行程,我們將深入感受新時期賓利汽車的品牌內涵和產品特色。





賓利的自豪自有其道理,部分源自其汽車個性化定制部門打造的豐富細節(jié),凸顯由行業(yè)頂級工藝、細膩質感和上乘選材用料帶來的震撼。打開飛馳車門,你將首先得到照明式迎賓踏板與厚絨毛地毯襯墊的款待。坐在寬闊、厚實的大座椅上,立刻會被精心調制的專屬定制配色所包圍。座椅則使用精美的手工縫制,有專屬的刺繡標識和菱形孔隙圖案修飾。





兩款歐陸GT車型的車艙氛圍也是如此,賓利三面翻轉中控面板一鍵可控,儀式感拉滿。運動踏板、帶加熱功能的雙色方向盤和全景天窗提升了活躍感。賓利特別提供的健康座椅不僅具有舒逸坐姿和座椅溫度自動調節(jié)等功能,連各種調節(jié)按鍵的形態(tài)與觸感都很得體,從指尖傳遞到大腦的信號柔和且溫馨。



高原徒步還是“意式攀巖”?這不是一道選擇題,就像賓利汽車“非凡之旅”的整個過程,藏有N多的浪漫和神秘感。如果你不是該品牌車主,遇到這樣的機會可能不會多。在我們看來,徒步代表著耐心和毅力,而攀巖則象征勇氣、技巧和力量。對自信的人來說,兩者都要或是標準答案。這也是有人不惜一擲千金,也要追求賓利這樣頂級產品的原因。



賓利產品仍然是獨一無二的奢華汽車選項,無論飛馳,還是歐陸GT或者是添越系列,都具有鮮明的品牌烙印,動力澎湃,氛圍舒適,還有特別的專屬和尊貴特征。



新的賓利“懸浮式菱形”進氣格柵威嚴而新潮,閃閃發(fā)光的各種鍍鉻飾件在高原陽光的照耀下熠熠生輝。如果愿意,賓利客戶還可以選擇定制化炫黑套件,所有的外觀鍍鉻飾件和后視鏡蓋將更換為亮黑色。



除了車身型式,飛馳與歐陸GT之間的頭燈組造型各有其道。歐陸GT MULLINER版與歐陸GT敞篷MULLINER版前臉采用單一大燈設計,輔以“水晶切割”反光面,前翼子版還飾有定制徽標。飛馳則以立場鮮明的四眼圓形頭燈組和雙飛翼“B”字立標為特征,翼子板進氣口飾有“雙菱形”造型。

賓利為車輛座艙增加了負離子空氣凈化裝置、顆粒物過濾器以及顯示車內外空氣質量的顯示屏,盡管在雪域高原并沒有太多用武之地,但其對客戶的友好度不言而喻。



新飛馳的行駛特征從容不迫,無論在運動模式,還是賓利模式下,四只巨大車輪總能牢牢抓緊地面,基于賓利的新雙閥阻尼器與雙腔空氣彈簧,表現(xiàn)堅韌的懸架系統(tǒng)將絕大部分外在沖擊化解于無形。



高速運動狀態(tài)下,新飛馳的車身控制異常穩(wěn)定,既有運動型車的強健和快速,也將頂級的平穩(wěn)和安靜轉遞給車艙內每一名乘員。舒適模式下,后排乘員的世界更是絕佳的休憩空間。



與新飛馳的后排天堂相比,新歐陸GT的駕駛位置擁有盡在掌控俯視感。動力的激發(fā)呼之即來,疾速超車時巨大的推背感如飛機起飛,加上穩(wěn)定而線性輸出的制動力,無論爬坡還是下山,節(jié)奏感相當美妙。與新飛馳相似,車輛的轉向緊繃、精準,并且能夠感受到輪胎與路面之間愉悅的互動。



賓利新款高性能混動系統(tǒng)代表著品牌邁向新時代的特征,4.0升V8發(fā)動機與190馬力電機組合可以迸發(fā)出782馬力最大功率,峰值扭矩1000牛米,動力強勁,整車效率也非常優(yōu)異。

要感謝賓利新的混動系統(tǒng),其電池可在2.75小時內充滿電量。純電動模式下,新歐陸GT續(xù)航里程約為81公里,新飛馳續(xù)航里程約為76公里。這意味著很多情況下,日常通勤都可以不需要發(fā)動機參與工作?;靹酉到y(tǒng)工作狀態(tài)可在儀表上清晰顯示,包括各種常用信息,利用多功能方向盤上的按鍵旋鈕能夠輕松調用。



在賓利新一代電氣架構幫助下,幾款車型的駕駛輔助功能也變得更強,可以使用半自動輔助駕駛模式,新的車載信息娛樂系統(tǒng)表現(xiàn)親和。

賓利世界的生活方式有傳統(tǒng)的一面,也富有冒險精神。面對多樣化市場的需求,從大膽推出頂級SUV添越的一刻,該品牌追逐奢華與運動的特質開始走上深耕商業(yè)化之路。事實證明,賓利的眼光與其工匠技藝一樣前瞻與深邃。



林拉公路的建成加快了兩座西藏城市之間的通勤速度,與以往穿越318國道的歷程相比,就像時代的演化,在得到效率和安全的同時,好像也失去了部分沿途景色原始的美,以及探索過程的曲折感。不過,坐在新添越座艙里穿越米拉山隧道的過程仍然令人心潮澎湃。加長軸距以及高坐姿為乘員舒適飽覽林芝、拉薩兩地之間差異巨大的自然風貌奠定了基礎。



在全輪轉向系統(tǒng)的幫助下,添越具有敏捷的轉向能力。舒適的座椅提供坐姿調整和自動溫度感應功能。車輛儀表盤的顯示內容豐富,有三種表盤樣式以及一種添越車型專屬風格選擇。儀表盤可顯示前方路況實時圖像,以及監(jiān)測物體3D成像。

隨著汽車業(yè)不斷進化,“可持續(xù)”已成為奢侈品牌追逐的趨勢。添越標配的地毯就是由100%再生尼龍材料制成,看似不經意間提升了車輛格調。Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)不僅音色華麗,連揚聲器格柵設計都很養(yǎng)眼。



別看添越重心高,尺寸大,其操控穩(wěn)定性卻相當不俗,至少在狹窄的山間道路上快速過彎游刃有余。其搭載的賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)含有主動式防側傾控制,多彎山路和非鋪裝路面等復雜路況基本構不成太大威脅。賓利模式或舒適模式下,車輛不僅能夠跨越復雜路面,而且保持車艙足夠平順。

傳統(tǒng)的V8動力已經越來越稀有,而添越依然安穩(wěn)地留在V8俱樂部,其搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率550馬力,峰值扭矩770牛米,可以將車輛推送到290公里/小時車速,0-100公里/小時加速時間只要4.6秒。



賓利汽車有超過100年的歷史,至今依然在車輛設計、工程技術以及產品制造等方面為汽車業(yè)樹立了奢華標桿。為兌現(xiàn)新的商業(yè)戰(zhàn)略承諾,賓利也在與時俱進地進行變革,將可持續(xù)和奢華體驗進行融合,效果顯著。

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