日前，杭紹甬公鐵水空軌多式聯(lián)運綜合樞紐項目迎來重大進展——其啟動區(qū)工程皋埠客貨集疏運及輔助設施建設項目順利通過評審并啟動工程招標。這一突破標志著總投資達126億元的長三角重要交通基礎設施項目正式從規(guī)劃階段邁入實施階段，將為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

啟動區(qū)項目效果圖

據(jù)了解，該項目啟動區(qū)位于杭甬運河與皋孫線交叉口，地處皋埠街道與東湖街道交界地帶，總建筑面積約14000平方米。作為樞紐項目的重要組成部分，這里將建設綜合服務管理用房、車輛調(diào)度中心和專項輔助作業(yè)區(qū)等核心設施，計劃于今年9月底前開工，工期一年。項目建成后，將顯著完善區(qū)域客貨集疏運體系，為綜合樞紐的高效運轉(zhuǎn)提供關(guān)鍵支撐。

啟動區(qū)項目效果圖

從選址規(guī)劃來看，該項目凸顯了獨特的區(qū)位優(yōu)勢。地塊東側(cè)與北側(cè)毗鄰杭甬運河，西接皋北公路，東鄰皋埠站，形成了水陸聯(lián)運的天然優(yōu)勢。

若將視野擴展，該區(qū)域西接鑒水科技城，南聯(lián)集成電路小鎮(zhèn)，北通紹興綜合保稅區(qū)和濱海產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，處于多個重要功能區(qū)的幾何中心，堪稱連接各方資源的戰(zhàn)略節(jié)點，未來有望成為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的"新引擎"。

綜合樞紐項目位置圖

縱觀整個杭紹甬公鐵水空軌多式聯(lián)運綜合樞紐項目，其規(guī)劃展現(xiàn)了地方政府經(jīng)濟發(fā)展的前瞻性。

據(jù)悉，該項目總占地面積約3200畝，將構(gòu)建公路、鐵路、水運和低空四大樞紐協(xié)同運作的現(xiàn)代化綜合交通體系。其中，公路樞紐重點建設智慧倉儲和供應鏈協(xié)同平臺；鐵路樞紐將通過皋埠站擴容改造，將年吞吐量從現(xiàn)有的400萬噸提升至800萬噸；水運樞紐將建設多個千噸級泊位碼頭及配套設施；低空樞紐則著眼于未來物流發(fā)展趨勢，重點布局冷鏈倉儲中心與智能低空供應鏈中心。

這種多式聯(lián)運的布局模式，將有效實現(xiàn)各種運輸方式的無縫銜接，大幅提升物流效率。

綜合樞紐項目效果圖

“皋埠客貨集疏運項目將成為區(qū)域物流降本增效和經(jīng)濟活力提升的重要催化劑，對促進港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合發(fā)展，推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有戰(zhàn)略意義?！痹匠菂^(qū)交通運輸局相關(guān)負責人表示，目前，該項目已完成啟動區(qū)立項備案、社會風險評估備案等多個前期環(huán)節(jié)，設計方案基本定稿，施工圖設計與審標工作正在同步推進。

縱觀全球，多式聯(lián)運已成為提升物流效率的重要模式。德國杜伊斯堡港通過整合鐵路、公路和水路運輸，成為歐洲最重要的物流樞紐之一；美國孟菲斯國際機場通過發(fā)展空鐵聯(lián)運，成功帶動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展；在國內(nèi)，江蘇蘇州、浙江寧波等城市也通過發(fā)展多式聯(lián)運，顯著降低了區(qū)域物流成本，增強了產(chǎn)業(yè)競爭力。這些成功案例為該項目建設提供了寶貴經(jīng)驗，也印證了多式聯(lián)運模式的先進性和可行性。

綜合樞紐項目效果圖

越城區(qū)地處長三角南翼重要節(jié)點和杭甬發(fā)展帶關(guān)鍵樞紐，同時擁有集成電路、醫(yī)療器械、高端制造等新興產(chǎn)業(yè)基礎，對高效物流體系的需求日益迫切。隨著長三角一體化進程加速，區(qū)域交通網(wǎng)絡正從“單一連通”向“系統(tǒng)集成”轉(zhuǎn)變。杭紹甬公鐵水空軌多式聯(lián)運綜合樞紐的建設，將有效打通越城向北銜接長三角城市群、向南輻射金義都市區(qū)的關(guān)鍵通道，助力區(qū)域?qū)崿F(xiàn)從“交通節(jié)點”向“要素樞紐”的戰(zhàn)略升級。

來源：越城發(fā)布

編輯：邱丹晨