時(shí)隔兩年再現(xiàn)慕尼黑車展，星海V9（參數(shù)丨圖片）更強(qiáng)大了，也收獲了更多海外消費(fèi)者的芳心……

五大升艙成焦點(diǎn)

請注意，標(biāo)題說的“20萬”，可是星海V9部份車款在國內(nèi)的賣價(jià)，到了歐洲市場，加上這個(gè)那個(gè)的成本，以歐元換算成人民幣肯定不只如此。但這依然阻擋不了慕尼黑車展上，眾多消費(fèi)者對這車的關(guān)注。

作為東風(fēng)柳汽全球化戰(zhàn)略的核心車型，星海V9早在2023年就在慕尼黑車展首次國際亮相，而后也相繼登陸巴黎車展并推向全球市場。而今再度亮相慕尼黑，產(chǎn)品力與市場影響力已然雙重升級！

現(xiàn)場，星海V9主打“五大升艙”實(shí)力，首先憑借車長5230mm、軸距3018mm，換來85.2%的得房率大空間，接著再以第三排4/6下沉式隱藏座椅，切換7座（593L后備箱）與2座模式（2616L儲物空間），加上車內(nèi)42處儲物空間、200mm寬二排通道、通風(fēng)加熱按摩航空座椅，成功成為車展焦點(diǎn)。

更重要的是，星海V9搭載馬赫混動系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)200km純電續(xù)航與1300km綜合續(xù)航，并且還有L2級智能輔助駕駛，強(qiáng)大且全面的產(chǎn)品力，吸引了不少觀展人群青睞。

外觀方面，星海V9將東方美學(xué)與智能科技融合，體現(xiàn)出中式豪華的魅力，加上展臺以懷抱式布局營造出科技包容的FORTHING美學(xué)空間，將東方“和合”哲學(xué)融入現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)之中，因此也吸引不少歐洲媒體、行業(yè)專家與消費(fèi)者駐足圍觀。

除了星海V9之外，星海S7也亮相慕尼黑車展組成“東風(fēng)雙子星”矩陣，展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行在新能源與混動領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品布局――星海V9專注豪華家用與商務(wù)出行，星海S7則以動感造型和智能科技主打年輕時(shí)尚市場。

全球戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)

東風(fēng)柳汽近年來在全球市場持續(xù)突破，2024年乘用車出口達(dá)3.6萬輛，同比增長25%，銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋超過80個(gè)國家，并在亞洲、南美、中東、歐洲等多地布局智能制造基地，打造高效服務(wù)體系。

在這一全球化進(jìn)程中，星海V9成為展示中國制造品質(zhì)和技術(shù)水平的代表性產(chǎn)品，以出色的產(chǎn)品力為東風(fēng)柳汽實(shí)現(xiàn)2030年海外銷售30萬輛的目標(biāo)提供了重要支撐。

未來，東風(fēng)柳汽將繼續(xù)推進(jìn)“乘風(fēng)雙擎2030計(jì)劃”，投入200億元建設(shè)9大海外智能制造基地，新增300家銷售網(wǎng)絡(luò)，通過全產(chǎn)業(yè)鏈輸出、文化價(jià)值共享、全球責(zé)任共擔(dān)的生態(tài)化布局，樹立高質(zhì)量出海典范。