9月5日，捷達VS8正式上市，此次共推出三款配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為9.59-10.99萬元。作為捷達品牌獨立后推出的第五款量產(chǎn)車，新車定位中型SUV，基于大眾MQB EVO平臺打造，不僅在外觀和內(nèi)飾上采用全新設(shè)計，還延續(xù)了品牌一貫的動力總成方案，搭載1.4T發(fā)動機配合愛信6速手自一體變速箱。

從外觀來看，捷達VS8延續(xù)了家族化設(shè)計語言，前臉采用無邊界格柵和貫穿式燈組，并全系配備發(fā)光LOGO。車側(cè)通過隱藏式D柱營造出懸浮式車頂效果，同時保留了防刮材質(zhì)包圍和車頂行李架等實用元素。車身尺寸較VS7略有提升，長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距2731mm。車尾采用新的貫穿式尾燈，Y字形燈組具備動態(tài)點亮功能，后包圍造型則與前臉相呼應(yīng)。

進入車內(nèi)，新車提供黑紅和黑灰兩種內(nèi)飾配色，中控采用簡約風(fēng)格設(shè)計，配備懸浮式14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表，并搭載支持Carlink、HiCar及大模型語音功能的悅行OS系統(tǒng)。換擋機構(gòu)更新為懷擋設(shè)計，騰出中控區(qū)域空間用于布置手機無線充電面板和隱藏式杯架。高配車型還提供駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、車道居中、540°全景影像等功能。

動力方面，新車繼續(xù)搭載大眾EA211 1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配愛信6AT變速箱，WLTC綜合油耗為6.95L/100km，底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。

捷達品牌自2019年獨立運營以來，曾在2023年創(chuàng)下16.2萬輛的年銷量紀錄。但受市場環(huán)境影響，2025年1-7月累計銷量為64238輛。為進一步適應(yīng)市場競爭，一汽-大眾中德股東方于今年3月簽署備忘錄明確獨立運營路徑，并在成都車展期間宣布將引入本地投資成立新合資公司，計劃四季度正式落地。根據(jù)規(guī)劃，捷達品牌將在2028年前推出四款新能源車型，并計劃年內(nèi)啟動中東、非洲和南美等地區(qū)的出口業(yè)務(wù)。

在當前10萬元級燃油中型SUV市場中，捷達VS8將面臨奇瑞瑞虎8、福特領(lǐng)睿等車型的競爭。其優(yōu)勢在于成熟穩(wěn)定的動力總成和大眾平臺帶來的機械素質(zhì)，但在舒適配置與智能體驗方面，仍面臨來自零跑、比亞迪等新能源產(chǎn)品的競爭壓力。