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東接山西、西臨寧夏、北頂內(nèi)蒙、南臨延安，陜西省榆林市不僅擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，地下更蘊(yùn)含豐富的資源儲(chǔ)備。榆林市政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，榆林煤炭預(yù)測(cè)儲(chǔ)量2800億噸、石油預(yù)測(cè)儲(chǔ)量10億噸、天然氣預(yù)測(cè)儲(chǔ)量6萬(wàn)億平方米。

正因如此，榆林也成為了我國(guó)“西煤東運(yùn)”的核心腹地。在這里，無(wú)數(shù)的卡車司機(jī)依靠煤炭運(yùn)輸謀生。道路上絡(luò)繹不絕的卡車，也成為這座城市別具特色的“風(fēng)景線”。

貨車司機(jī)薛師傅便是構(gòu)成這道“風(fēng)景線”的一份子。他告訴商用汽車新聞傳媒記者，他從事貨運(yùn)行業(yè)已有十余年，期間更換過(guò)不少車輛。今年3月，他全新購(gòu)入了一輛東風(fēng)暢行D7V LNG牽引車，而這輛車搭載的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，為他免除了不少貨運(yùn)路上的煩惱。

百萬(wàn)公里見證玉柴品質(zhì)

事實(shí)上，薛師傅與玉柴的緣分，還要從八年前說(shuō)起。

他告訴記者，在購(gòu)入新車之前，他駕駛的一直是一輛東風(fēng)天龍牽引車。那輛車搭載的是一款玉柴375馬力的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。那款發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)?shù)匾钥煽磕陀玫奶卣魃钍苡脩粝矏?，也是使他日后?gòu)車認(rèn)準(zhǔn)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要因素。

“當(dāng)時(shí)買燃?xì)廛囈仓皇窍胫鴼鈨r(jià)比油價(jià)便宜，我們這里加氣也方便。沒(méi)想到買回來(lái)之后那輛車那么耐用，我一共開了七八年，行駛里程超過(guò)140萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有出過(guò)大毛病，十分抗造。而且氣耗也不高，跟油車比給我省下不少錢。還沒(méi)有全面切換國(guó)六排放之前，那輛車在二手車市場(chǎng)也很保值，主要都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)。”薛師傅表示。

記者了解到，多年以來(lái)，薛師傅始終保持著同一條貨運(yùn)線路，從榆林出發(fā)，運(yùn)輸煤炭到山西介休，返程則拉載砂石料，每日運(yùn)距在300公里左右。車輛常年處于滿載高負(fù)荷狀態(tài)，同時(shí)路況也較為惡劣。這樣的工況無(wú)疑進(jìn)一步印證了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠品質(zhì)。

“我們這里很多司機(jī)都是跟我跑相同的線路，而且用的車也一樣，都是東風(fēng)配玉柴，可想而知玉柴燃?xì)鈾C(jī)在我們這邊的口碑有多好?！毖煾笛a(bǔ)充道。

新款動(dòng)力續(xù)寫全新征程

十余年貨運(yùn)生涯轉(zhuǎn)瞬即逝，卡車司機(jī)的生存環(huán)境也從曾經(jīng)的“馬達(dá)一響，黃金萬(wàn)輛”演變?yōu)槿缃竦呐e步維艱。薛師傅表示，今年以來(lái)，榆林地區(qū)煤炭運(yùn)輸價(jià)格降低了百分之二三十，這無(wú)疑給他們帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)壓力。

“買這輛車的時(shí)候倒也沒(méi)想那么多，一是老車的確該換了，二是東風(fēng)暢行D7V也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這款車用的是玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力540ps，比以前的車高了不少，在動(dòng)力方面有很大提升。我跑國(guó)道比較多，這車爬坡、超車都比較容易。而且，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前的老發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，雖然動(dòng)力增長(zhǎng)了，但氣耗并沒(méi)有明顯增加。從榆林到介休，我跑一趟燃?xì)赓M(fèi)能比開其他車的同行省二三十塊錢。在這方面，我也算找回了一些運(yùn)價(jià)降低的安慰。”薛師傅表示。

記者了解到，大馬力、低氣耗，正是玉柴K14N發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特征。該款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)對(duì)性能的針對(duì)性優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力響應(yīng)速度的大幅提升。同時(shí)，該機(jī)型還通過(guò)高效燃燒技術(shù)、智能熱管理系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，做到了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率和燃?xì)饫寐实奶岣?，能為車輛帶來(lái)更低的氣耗表現(xiàn)。

值得一提的是，薛師傅對(duì)玉柴的售后服務(wù)也高度滿意。他告訴記者，當(dāng)?shù)赜癫穹?wù)站的員工服務(wù)態(tài)度十分好，發(fā)動(dòng)機(jī)有任何問(wèn)題，打電話咨詢幾乎是隨時(shí)在線。開車過(guò)去維修保養(yǎng)效率也很高，十分人性化。

“現(xiàn)在我們這邊開東風(fēng)暢行D7V的人也越來(lái)越多了，我的幾個(gè)朋友看我換車之后也對(duì)這輛車很感興趣。我估計(jì)以后東風(fēng)暢行+玉柴也會(huì)成為這邊的熱門車?！毖煾笛a(bǔ)充道。

正如薛師傅的經(jīng)歷所展現(xiàn)的那樣，在運(yùn)價(jià)持續(xù)走低、司機(jī)利潤(rùn)空間不斷收窄的背景下，卡車司機(jī)對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性與可靠性的要求也變得愈發(fā)嚴(yán)苛。而一款動(dòng)力充沛、可靠耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅能夠確保車輛的日常出勤效率，也能成為抵御市場(chǎng)波動(dòng)、穩(wěn)定收益的重要支撐?？梢钥闯?，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)正以其長(zhǎng)期積累的用戶口碑與技術(shù)迭代所帶來(lái)的實(shí)在價(jià)值，助力越來(lái)越多如薛師傅一樣的貨運(yùn)人，在跌宕起伏的市場(chǎng)中走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

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