8月29日的成都車展上，純電緊湊級小車全新MG4正式上市，新車共5個版本，CLTC工況續(xù)航分為437km和530km，其中437km三款，530km兩款（其中一款為半固態(tài)電池）。這臺車在預售期間的熱度就很高，如今正式上市也是受到了很多的關注。作為一臺起售續(xù)航437km的車型，全新MG5要如何選擇更合適呢？我們就一起來分析一番。

437km三個版本，哪款最合適？

我們先來看續(xù)航在437km的三款車型，其中隨心版6.88萬元，從容版售價7.68萬元，二者差價8000元。

配置來看，從容版最主要就是多出了540度透明底盤，同時中控屏幕的尺寸也是12.8英寸，比10.25英寸的隨心版更大了。而且還配備了哨兵模式。除此之外，從容版還配備了鋁合金輪轂、電動后備箱、藍牙鑰匙和遠程啟動、遙控泊車、前排化妝鏡照明燈等等。

另外，從容版的座椅由織物變成了仿皮，方向盤也變成了皮質座椅，支持車機OTA升級、而且從容版的主駕座椅已經支持電動調節(jié)了。

這樣看來，其實這8000元所多出的配置是非常值得的，最主要很多配置的實用性也很在線。所以如果是糾結437km標配和中配的朋友們，選擇中配從容版的性價比更高一些。

那么從容版與自由版，要選誰呢？

價格上看，自由版售價8.38萬元，與從容版差價在7000元。外觀來看，自由版配備了17英寸的輪轂，而隨心版則是16英寸；另外，自由版的后排配備了隱私玻璃，同時還配備了全景天窗，方向盤加熱也已經安排上了；另外，手機無線快充、副駕電動調節(jié)、前排座椅加熱/通風和氛圍燈這些配置，在自由版車型上就已經搭載了。

這樣來看，其實自由版多出的7000元也很合適，所以其實437km版本來看，頂配版本雖然價格高，但其實性價比也是最高的。

所以選擇437km版本的話，我們的推薦順序是自由版＞從容版＞隨心版。

我們再來看437km頂配和530km標配，要怎么選？

價格來看，530智趣版售價9.68萬，比售價8.38萬元的437自由版多出了1.3萬元。二者的主要差別是在續(xù)航上：CLTC工況下，一個純電續(xù)航為530km，一個為437km。

除此之外，二者另一個主要差別是530版本的中控尺寸更大，為15.6英寸的2.5K屏幕，437km頂配是12.8英寸，并且是1080P的分辨率。搭載了L2級別駕駛輔助系統(tǒng)。支持輔助泊車、并線輔助、定速巡航等等的功能，另外還多出了自適應遠近光。

所以，這兩款車其實是要根據個人需求來選擇的，如果想要智駕輔助系統(tǒng)的話，就只能選擇530智趣版，只有它才配備這個功能；但如果不需要的話，其實437自由版的性價比還是要高一些，畢竟如果只是代步通勤的話，437km版本也夠用了。

530km兩款車型，有何差異？

半固態(tài)安芯版的售價為10.28萬元，與530智趣版相差6000元，而二者的差異只有一個，就是電池類型。

半固態(tài)安芯版使用了清陶動力的半固態(tài)電池，530智趣版采用的是瑞浦蘭鈞的磷酸鐵鋰電池。那要怎么選呢？個人認為還是選擇智趣版要靠譜一些，畢竟半固態(tài)電池目前的市場反饋還不清楚，而且上汽將半固態(tài)電池搭載在更走量的全新MG4之上，投石問路的意味也很濃，所以穩(wěn)妥一些的話，還是選擇常規(guī)版電池。

總結：

從目前的細分市場來看，全新MG4的競爭對手眾多，除了比亞迪海豚、海鷗和吉利星愿之外，前不久公布預售價格的極狐T1也是來者不善，但是在6萬元這個起售價格區(qū)間，全新MG4是有一定續(xù)航優(yōu)勢的。所以短期來看，它還是能為上汽MG帶來增量的。

那關于這臺車，我們的推薦順序是：

437km，自由版＞從容版＞隨心版；如果糾結437km頂配和530km標配，向下選437km自由版；想買530km，選標配530智趣版。

那么你們覺得全新MG4競爭力如何呢？歡迎留言進行討論。