近年來，家庭結(jié)構(gòu)的變化與出行場景的豐富，讓全尺寸 SUV 成為越來越多家庭的購車首選。在高端混動領(lǐng)域，市場競爭尤為激烈，新車型不斷涌現(xiàn)。領(lǐng)克 900 作為該領(lǐng)域的新銳車型，自上市后便憑借綜合實力站穩(wěn)腳跟。

在全尺寸高端混動 SUV 市場，領(lǐng)克 900 6 月銷量持續(xù)攀升，月度銷量位列該細分市場第二，僅次于問界 M9，超越理想 L9，且連續(xù)八周保持前三排名。

領(lǐng)克 900 車長 5240mm，軸距 3160mm，擁有同級最高 88.2% 得房率，內(nèi)部空間達 6.16 平米，為同級最大，人均空間超過 1 平米。在乘坐舒適性上，該車從旗艦 SUV 用戶的需求與場景出發(fā)，系統(tǒng)設(shè)計全員舒適空間。車內(nèi)全員配備云感舒壓座椅，貼合面積達 2759 平方厘米，內(nèi)凹設(shè)計可最大化分散體壓，提升 14% 的貼合度和舒適度，有效緩解長時間駕乘疲勞。同時，6 座車型標(biāo)配座椅加熱、按摩等功能，實現(xiàn)舒適平權(quán)，避免六人出行時第三排座位的使用尷尬。

領(lǐng)克 900 車內(nèi)全系采用低氣味、低 VOC 原材料，堅持使用零有害溶劑、零雜棉、零瀝青的 “三零” 環(huán)保材料，從源頭控制有害揮發(fā)物，車內(nèi)苯系物和醛類物含量極低。座椅、儀表板、門板、方向盤、安全帶等部件的面料均采用不含銀離子的有機抗菌劑，抗菌率＞99%，為母嬰打造了全感官生態(tài)健康座艙，并榮獲中國汽研頒發(fā)的行業(yè)首個母嬰級健康汽車認證。

領(lǐng)克 900 的空間不僅寬大，還具備多種變化可能。依托 6 大座椅靈活布局、座椅坐墊與靠背的多角度調(diào)節(jié)，以及電動天地門，可變化出 “六室一廳大陽臺”，形成行業(yè)領(lǐng)先的百變智能生活艙。車內(nèi)雙 180 度電動旋轉(zhuǎn)座椅，二排兩個座椅向后 180° 旋轉(zhuǎn)后可與三排座椅面對面，中間最大間距 1.7m，使車輛能變身為 “移動 SPA 室”“戶外咖啡角”“兒童游樂園” 等場景。當(dāng)座椅旋轉(zhuǎn) 90° 向外時，便于安裝兒童座椅及老人上下車，這一設(shè)計獲得用戶認可。

在安全可靠性方面，領(lǐng)克 900 以 “全員安全平權(quán)” 為研發(fā)核心，基于 SPA Evo 架構(gòu)，將三排納入整車安全核心防護區(qū)。通過超越全球五星標(biāo)準的冗余設(shè)計、三排專屬安全體系及全域防護技術(shù)，使第三排安全性能與前排持平。其潛水艇級籠式車身熱成型鋼占比 33.46%，遠超同級，配合一體式熱成型雙門環(huán) + 2000MPa W 型車門防撞梁，以及首個側(cè)面熱成型鋼 100% 全覆蓋，構(gòu)建起三排 “生存堡壘”。同時，該車行業(yè)首發(fā)座椅集成式側(cè)氣簾、420MPa 強度防穿刺鋼板靠背、頭胸一體式氣囊，確保第三排防護等級與前排一致。

在長途適應(yīng)能力上，領(lǐng)克 900 搭載領(lǐng)克 EM-P 智能電混，可兼顧強動力與低能耗，并根據(jù)不同場景智能切換工作狀態(tài)。系統(tǒng)最大綜合功率 650kW，零百加速最快 4.3 秒，綜合續(xù)航達 1443km。同時，該車打破 “大車不好開，好開不舒適” 的固有認知，其搭載的 Super AI 數(shù)字底盤憑借領(lǐng)先空懸和智能魔毯懸架應(yīng)對崎嶇路況，減少顛簸，重新定義全場景駕控體驗。2.0T 探索版車型具備矢量機動轉(zhuǎn)向技術(shù)，在 2.0T+2*170kW P4 輪邊電機構(gòu)型中，通過后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)與后軸雙 P4 電機協(xié)同，實現(xiàn)大車易操控，使車長超 5 米 2 的車型轉(zhuǎn)彎半徑控制在 5 米內(nèi)，能從容應(yīng)對各類復(fù)雜場景。

購車決策中，價格與權(quán)益是重要考量因素。7 月，領(lǐng)克 900 推出限時售價 28.99 萬元起的政策，下訂可享提車保障、金融優(yōu)惠、專屬禮包等多重限時權(quán)益，同時頂配車型 2.0T 探索版已到店。對于有家庭用車需求的消費者而言，這款在空間、安全、性能上均有突出表現(xiàn)的車型，提供了切實的選擇，建議有購車計劃者前往試駕體驗。