2025年8月27日，黑龍江鶴崗蘿北機場正式開工建設(shè)。這座承載資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型騰飛夢想的空中門戶，歷經(jīng)十年精心謀劃，終從藍圖邁向現(xiàn)實。

開工儀式現(xiàn)場

作為國家“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃重點項目，機場按4C標準建設(shè)，投資10.66億元，建設(shè)1條2500米長、45米寬的跑道，設(shè)計年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1600噸，計劃2027年通航。按照國際民航組織（ICAO）分類，數(shù)字“4”代表跑道長度至少1800?米，字母“C”表示可兼容翼展24–36?米、主輪距6–9?米的飛機，波音737、空客A320等常見民用客機機型均屬這一類別。此類機型能承載150-200座，航程適中，可直接聯(lián)通北京、上海等樞紐城市。機場建成后將填補鶴崗空中交通空白，深度重塑城市發(fā)展格局。

鶴崗蘿北機場效果圖，來源：鶴崗寶泉機場建設(shè)有限公司

產(chǎn)業(yè)新生，“云端載墨舞”黑金振翅

鶴崗曾因煤而興，亦因資源枯竭經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛。近年來，鶴崗市委、市政府堅持以煤炭為原基礎(chǔ)、以石墨等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為新引擎、以現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)為新支撐、以文旅產(chǎn)業(yè)和向北開放為新動能的“四輪驅(qū)動”新路徑，依托優(yōu)勢資源，轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，破解“一煤獨大”,持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)升級。

鶴崗石墨產(chǎn)業(yè)集群

鶴崗石墨資源豐富，儲量居全國首位，現(xiàn)已探明礦石量22.89億噸，具有儲量大、品位高、質(zhì)量好、易采選、應(yīng)用廣等突出特點。依托這一戰(zhàn)略資源，鶴崗全力打造“石墨新材料產(chǎn)業(yè)集群”。2019年，成功引進中國五礦集團，成立了五礦石墨公司，投資70億元建設(shè)石墨產(chǎn)業(yè)一體化項目。目前，鶴崗已聚集37家石墨企業(yè)，形成從礦山開采到負極材料深加工的石墨新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈。依托石墨高質(zhì)化利用產(chǎn)業(yè)園，全力打造具有鶴崗特色的國家級零碳園區(qū)。機場選址距亞洲最大單體石墨礦僅70公里，建成后將極大優(yōu)化高端商務(wù)往來與精密設(shè)備運輸條件，為“中國石墨之城”嵌入全球新能源供應(yīng)鏈提供關(guān)鍵加速度，為鶴崗打造“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型示范城”注入強勁動力。

翠色傾城，“公園里的家”客忘歸期

在推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的同時，鶴崗市委、市政府認真踐行人民城市理念，財政支出超過80%投向民生，努力提高城市人居環(huán)境，大力推動城市綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)“生態(tài)和諧宜居城”。截至2024年末，鶴崗市建成區(qū)綠化覆蓋率已達43.55%；建成區(qū)內(nèi)共有公園23個，廣場24個，口袋公園散落在城市的每一個角落，建成區(qū)綠地總面積達到2252.005公頃。其中由原采煤沉陷區(qū)、棚戶區(qū)改造蛻變而成的公園、廣場就有32個，人均公園綠地面積達到15.59平方米。此外，龍江三峽的壯闊、嘟嚕河濕地的珍禽、原始紅松林的靜謐，以及“東方白鸛最北故鄉(xiāng)”的生態(tài)名片，共同編織出鶴崗“公園里的家”的城市意象。國家級“避暑旅游目的地”與蓬勃興起的冰雪旅游項目雙輪驅(qū)動，推動游客量激增近50%。機場建成后將破解交通瓶頸，使深藏北疆的生態(tài)瑰寶更便捷地擁抱全國游客，為鶴崗文旅產(chǎn)業(yè)引入強大客流。

鶴崗：公園里的家

北雁銜春，“暖巢筑新夢”引鳳來棲

曾以“白菜價”房源引發(fā)關(guān)注的鶴崗，如今書寫著逆襲故事。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與生態(tài)價值疊加效應(yīng)下，鶴崗市打出“六優(yōu)惠、六共享”政策組合拳，為新市民落戶鶴崗提供舒適條件，城市宜居吸引力持續(xù)釋放。商品房銷售面積從2019年3.58萬平方米飆升至2024年14.7萬平方米，2025年二季度同比再增37.1%；新建商品房均價五年間從3046元/㎡穩(wěn)步攀升至3860元/㎡。2019至2024年，鶴崗市二手房成交量由6953套增至16304套，增幅達134%，市場活躍度持續(xù)提升。同時，外地人購房規(guī)模顯著擴大，2019年購房1134套、占比16.31%，2024年升至5680套、占比34.05%，套數(shù)增長近4倍——每三套房屋交易中，就有一套為新鶴崗人所購。低廉生活成本疊加日益完善的公共服務(wù)，持續(xù)吸引“數(shù)字游民”與尋求高性價比生活的創(chuàng)業(yè)者扎根，為城市注入新鮮活力。機場帶來的高效聯(lián)通，將進一步打破地理隔閡，使鶴崗“宜居”的獨特城市名片傳播更遠。

鶴崗城市景觀

疆域無界，“開放新時空”邊關(guān)破繭

機場的落地，補上了鶴崗立體交通最后一塊拼圖。作為中俄邊境重鎮(zhèn)，鶴崗擁有235公里邊境線與兩個國家一級口岸。機場建成將與既有高速路網(wǎng)、佳鶴鐵路（動車46分鐘直達佳木斯，3.5小時抵哈爾濱）共同構(gòu)筑水陸空立體交通體系，使鶴崗深度融入哈爾濱兩小時經(jīng)濟圈。這不僅強化對俄邊貿(mào)物流效率，也為跨境旅游、產(chǎn)業(yè)協(xié)作開辟更廣闊空間，讓邊境城市的開放潛能充分釋放。

鶴崗蘿北機場效果圖，來源：鶴崗寶泉機場建設(shè)有限公司

壯志凌云，“十年磨一劍”終展藍圖

這是一場跨越十年的破冰之旅。從煤礦巷道到石墨研發(fā)中心，從資源枯竭標簽到“公園里的家”宜居名片，機場跑道延伸處，便是城市生長的年輪。對于鶴崗來說，機場對資源型城市的意義遠超交通本身，它是轉(zhuǎn)型信心的象征，更是撬動要素集聚的關(guān)鍵支點。如今，鶴崗以機場建設(shè)為引擎，正奮力書寫從“煤城”到“美城”的拼搏篇章。

藍天之下，鶴崗的轉(zhuǎn)型征程再次啟航。