這兩天跨境圈最大的新聞，莫過于美國馬上就要取消小額包裹免稅的政策了。

根據(jù)美國總統(tǒng)特朗普此前發(fā)布的行政令，從2025年8月29日00：00開始，美國將全面終止對全球的800美元低值包裹免稅政策，從這個時間節(jié)點(diǎn)之后，所有通過郵遞方式進(jìn)入美國的此類型包裹，必須按照標(biāo)準(zhǔn)的海關(guān)程序入關(guān)，提交齊全的進(jìn)口單證并繳納相應(yīng)的關(guān)稅。

（圖片來自于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

大家注意，這個跟之前針對中國大陸和中國香港的T86不同，此次關(guān)稅豁免政策終止針對的是全球所有的國家和地區(qū)的小包裹免稅，所以對于這個政策，跨境賣家將不再有可以‘規(guī)避’的空間。

在這之后，上述跨境包裹進(jìn)入美國將適用兩種征稅方式：

1、按原產(chǎn)國稅率征收從價稅。

2、按近6個月內(nèi)稅率水平統(tǒng)一征收80至200美元的從量稅。

雖然這個時間節(jié)點(diǎn)還有3天就到了，但是美國海關(guān)相應(yīng)的技術(shù)和細(xì)則還沒完全處理完畢，歐洲多個國家的郵政系統(tǒng)在昨天紛紛宣布，暫停接收發(fā)往美國的部分種類的包裹。

（圖片來自于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

此政策被徹底終結(jié)之后，影響了一大批跨境賣家和平臺，包括專做低值自發(fā)貨小包裹的平臺、自發(fā)貨賣家、獨(dú)立站賣家等。

免稅沒有了，那經(jīng)營成本勢必會大幅提升。

海關(guān)細(xì)節(jié)沒對接好，那投遞和接收時間就會延長。

買家不愿意支付額外的關(guān)稅，那退貨率可能也會升高。

此前依賴這類渠道的中小跨境賣家可能會是最大的受傷害者，因?yàn)橹行≠u家各方面實(shí)力都不是很雄厚，他們在應(yīng)對這種突發(fā)的政策或者合規(guī)危機(jī)的時候，也就缺乏相應(yīng)的應(yīng)變或處理能力，所以很多依賴度過高的中小賣家，可能會就此退出這個市場。

美國這個政策的終止，也意味著過去多年形成的低成本跨境直郵美國的生態(tài)體系，徹底終結(jié)了！

以后合規(guī)化、本地化，可能才是這類賣家的最終歸宿。

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