大潮奔涌，生生不息。

這幾天，大家都在關(guān)注特區(qū)建立45周年無人機燈光秀表演，而我卻想起了60公里以外的深汕特別合作區(qū)。那里，曾經(jīng)留下過一批又一批下派同志的美好記憶和深厚情誼。

士別三日，當(dāng)刮目相待。對于深汕來說，深圳新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)的加速崛起，應(yīng)該就是一次等待已久的爆發(fā)。

從媒體上了解到，2021年8月，比亞迪與深汕首次簽約，4年來，合作區(qū)為比亞迪供地約5.13平方公里，比亞迪先后落子4期項目，總投資額超315億元，成為深汕制造業(yè)發(fā)展的新里程碑。比亞迪與深汕新城相互成就，掀開深圳改革開放再出發(fā)的全新篇章。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，深汕車城拔節(jié)生長。我們看到，今天的深汕，造車亦造城。他們像造車一樣造城，那片土地各個內(nèi)存系統(tǒng)正在逐步建成和完善，一座生機勃勃的濱海產(chǎn)業(yè)新城拔地而起，成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的生動注腳。

動力系統(tǒng)，動力十足。合作區(qū)管理體制機制進一步健全，城市發(fā)展內(nèi)生動力強勁?！稄V東省深汕特別合作區(qū)條例》2023年11月1日起施行，從根本上解決合作區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展所面臨的體制機制障礙。區(qū)、街管理體系全面理順，社保、醫(yī)保等系統(tǒng)獨立接入深圳市管理體系。與汕尾、惠州建立“跨城通辦”機制，破解跨區(qū)域政務(wù)壁壘。

傳動系統(tǒng)，傳動迅速。以新能源汽車為主導(dǎo)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系成型起勢，城市發(fā)展傳動基石牢固。比亞迪、京西重行、延鋒國際等近30家上下游企業(yè)“串珠成鏈”，形成千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，做大做強主導(dǎo)和特色產(chǎn)業(yè)。汽車之城，前港后廠，出廠即出海，港廠聯(lián)動，活力充沛。

底盤系統(tǒng)，底盤堅硬。市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)逐步完善，城市發(fā)展底盤支撐持續(xù)夯實。高鐵疊加、高速成網(wǎng)，綜合交通體系便捷順暢，實現(xiàn)與大灣區(qū)核心城市快速互聯(lián)互通。深汕大道、紅海大道等主干道，就像是深圳的深南大道、濱海大道。一批深圳標(biāo)準(zhǔn)的教育、住房、醫(yī)療等民生保障項目投入使用，高品質(zhì)生活新示范區(qū)加快打造。

電氣系統(tǒng)，電氣充盈。生活生產(chǎn)并駕齊驅(qū)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)補短板上水平，賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，城市發(fā)展電氣十足。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級，與深圳“同城同質(zhì)同效”的服務(wù)業(yè)新體系高效構(gòu)建。營商環(huán)境向優(yōu)而行，近悅遠(yuǎn)來。

內(nèi)飾系統(tǒng)，內(nèi)飾和美。既有高樓大廈，也有農(nóng)家小院。看得見水，記得住鄉(xiāng)愁。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)美麗圩鎮(zhèn)和典型村，鄉(xiāng)村風(fēng)貌刷新顏值，文旅融合水漲船高。34個村集體收入全部超過10萬元，還有14個行政村超50萬元。森林覆蓋率76.53%，位居全市第一。

造城如造車。

城市的核心要素，猶如汽車的內(nèi)部系統(tǒng)，共同為居民群眾帶來城市體驗和感受。

城市運轉(zhuǎn)，更像一輛汽車。各個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合，就是不斷滿足人民群眾對美好生活的向往，厚植宜業(yè)宜居宜游的城市內(nèi)生系統(tǒng)。從搭建框架，到構(gòu)造體系，再到攻堅突圍，我們處處見證……深汕人造城如造車，正是“五個特別”精神的精彩演繹。

今天是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立45周年的日子！45歲依然少年，生龍活虎。無論從“特區(qū)”到“示范區(qū)”，還是從“試驗田”到“全球標(biāo)桿”，像造車一樣造城的深汕，都是不可或缺的版塊。

波瀾壯闊，紅日初升，其道大光。

造車造城，全域全員，走向勝利。

我謹(jǐn)以深圳普通市民，為深圳45周歲生日祝福，向青春深汕致敬。

我們都將成為過去，唯有在深汕那段經(jīng)歷，銘刻心底、永志難忘。

選擇深汕，就是選擇機遇；投資深汕，就是投資未來。

撰稿/阿鵬

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