立竿見影，美國關(guān)稅收入飆升

2025-08-20 16:00·馬賽克

短短三個月，美國海關(guān)的現(xiàn)金入庫速度從156億猛增至266億，這條近乎垂直的上升曲線背后，不僅是一場財政收入的狂歡，更是一張逐漸收緊的全球貿(mào)易網(wǎng)。

2025年初春，特朗普在一場支持者集會上拋出了他的貿(mào)易政策“重磅炸彈”——對多個國家進(jìn)口商品全面加征關(guān)稅，最高稅率在某些品類達(dá)到25%。

“我們要奪回被偷走的就業(yè)，要讓美國再次偉大”，特朗普在演講中揮舞著拳頭，“這些關(guān)稅將保護(hù)我們的工人，讓我們的工廠重新運(yùn)轉(zhuǎn)起來。”

市場最初對此表示懷疑，多數(shù)分析師認(rèn)為這僅僅是競選言論，或者即使實(shí)施，效果也將有限。

因?yàn)檫@樣毫不講理地以全球市場為敵的做法，在人類的歷史上絕無僅有，哪怕強(qiáng)如美國，如此瘋狂也相當(dāng)于“自殺”。

他們低估了特朗普政府執(zhí)行這項政策的決心和速度，因?yàn)檫@并不是一時“口嗨”，而是布局已久的戰(zhàn)略。

政策宣布后短短幾周內(nèi)，美國海關(guān)與邊境保護(hù)局就接到了明確指令：立即開始執(zhí)行新的關(guān)稅稅率，沒有任何過渡期或?qū)捪奁凇Ｒ灰怪g，來自亞洲、歐洲和美洲的數(shù)千種商品進(jìn)入美國市場的成本大幅增加。

進(jìn)口商們措手不及。一家電子產(chǎn)品進(jìn)口企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示：“周一下單時還是原來的稅率，周三貨到港口時關(guān)稅已經(jīng)翻了一番，我們完全懵了?！?/p>

說實(shí)話，以目前的老美來說，想要拯救赤字高聳的債務(wù)，想要拯救美元，用以往的“常規(guī)”手段只能治標(biāo)不治本，或許可以偶爾打點(diǎn)腎上腺素，換來滿臉紅光，總歸走到“回光返照”的那天。既然如此，較不如趁現(xiàn)在實(shí)力還能稱霸，徹底賭上一把，來個刮骨療毒，要么藥到病除，要么加速死亡。

別人笑我太瘋狂，卻不知我的無奈。

耍無賴又如何，就喜歡你看不慣我又打不過的樣子。

從目前的數(shù)據(jù)來看，效果似乎達(dá)到了老特的預(yù)期。

“錢正在以前所未有的速度涌進(jìn)美國財政部的金庫。”

美國財政部最新數(shù)據(jù)描繪出一幅令人震撼的財政圖景：

在2025年4月之前，美國月度關(guān)稅收入長期在50-80億美元區(qū)間徘徊，從未突破100億美元大關(guān)。

然而2025年4月——正值特朗普宣布全面加征關(guān)稅后的第一個完整月份，情況發(fā)生了根本性變化。156億美元的數(shù)字已經(jīng)打破了所有歷史記錄，但這個記錄僅僅保持了一個月——5月份222億美元的成績再次令人咋舌。

當(dāng)分析師們還在爭論這種增長是否可持續(xù)時，6月份266億美元的數(shù)據(jù)給了市場一個明確的答案：這不僅僅是一次性波動，而是一種結(jié)構(gòu)性變化。

最令人驚訝的是增長軌跡的陡峭程度。從4月到5月，環(huán)比增長42.3%；從5月到6月，盡管基數(shù)已經(jīng)很大，仍實(shí)現(xiàn)了19.8%的增長。

2025年7月，美國單月關(guān)稅收入達(dá)到驚人的277億美元，比4月份的156億美元暴增70%以上。這時增速慢慢變緩，或許大伙都覺得已經(jīng)后繼乏力，但哪怕就此變成橫線，特朗普的目標(biāo)算成功。因?yàn)槿绻@種趨勢持續(xù)，到2025年底，美國年度關(guān)稅收入將超過3000億美元，相當(dāng)于美國政府全年收入的8%左右。

任何的策略都不可能是完美的，在全球化的今天，副作用一旦產(chǎn)生，沒有哪個貿(mào)易參與國可以置身事外。

盡管關(guān)稅收入大幅增加，但經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告不要過早慶祝這場“財政盛宴”。關(guān)稅本質(zhì)是一種由消費(fèi)者和進(jìn)口企業(yè)支付的稅收，最終會體現(xiàn)在物價上漲和生活成本增加上。

消費(fèi)品行業(yè)首當(dāng)其沖——電子產(chǎn)品、服裝鞋帽、家居用品這些日常商品的進(jìn)口成本急劇上升。

一家大型零售連鎖企業(yè)的采購經(jīng)理介紹美媒采訪時透露：“我們的成本在一夜之間增加了15%-25%，這些成本要么自己消化，要么轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。在競爭激烈的零售行業(yè)，任何選擇都極其艱難?！?/p>

汽車行業(yè)同樣遭受重創(chuàng)。德國某豪華汽車品牌美國負(fù)責(zé)人表示：“我們不得不將車價提高8%-12%，這明顯影響了銷量，但更糟糕的是供應(yīng)鏈的混亂，許多零部件同樣面臨關(guān)稅壁壘?！?/p>

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域則出現(xiàn)了奇怪的矛盾現(xiàn)象。一方面，美國農(nóng)產(chǎn)品出口因?yàn)閯e國的報復(fù)性關(guān)稅而受挫；另一方面，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品價格因進(jìn)口受限而上漲。

“牛肉、水果、咖啡——幾乎所有進(jìn)口食品都在漲價，”紐約一家超市的老板指著貨架上的價格標(biāo)簽說，“消費(fèi)者明顯感受到了變化?！?/p>

數(shù)據(jù)證實(shí)了這種感受——美國勞工統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年第二季度消費(fèi)品價格指數(shù)上漲了4.2%，其中進(jìn)口商品價格上漲貢獻(xiàn)了三分之二的漲幅。

穆迪分析首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·贊迪指出：“關(guān)稅收入增加是事實(shí)，但這是以消費(fèi)者支付更高價格和企業(yè)承受更高成本為代價的，最終可能會拖累經(jīng)濟(jì)增長?！?/p>

每1美元關(guān)稅背后，都對應(yīng)著進(jìn)口商品價格的上漲和美國消費(fèi)者購買力的下降。這場財政狂歡的代價，正悄然轉(zhuǎn)化為超市貨架上的價簽和家庭預(yù)算的壓力。

一些早期跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。2025年第二季度，美國消費(fèi)者信心指數(shù)下降了6.8點(diǎn)，零售銷售額增長率從一季度的3.2%放緩至2.1%。

制造業(yè)數(shù)據(jù)同樣令人擔(dān)憂。盡管關(guān)稅本應(yīng)保護(hù)美國制造業(yè)，但6月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)卻下降了2.4點(diǎn)，主要是由于進(jìn)口零部件成本上升和出口訂單減少。

中小企業(yè)則面臨更大挑戰(zhàn)。沒有全球供應(yīng)鏈可以調(diào)整，許多企業(yè)只能硬著頭皮支付更高關(guān)稅，或者尋找替代供應(yīng)商——這通常意味著更高的成本和更長的交付時間。

我們說回那個關(guān)鍵而又富有爭議的問題：這種關(guān)稅收入的爆炸式增長能否持續(xù)？

樂觀者認(rèn)為，美國正在重新定義全球貿(mào)易規(guī)則，關(guān)稅收入將繼續(xù)保持高位甚至進(jìn)一步增長?！斑@不僅僅是關(guān)于收入，更是關(guān)于重塑全球貿(mào)易秩序，”一位華盛頓智庫貿(mào)易專家表示，“美國正在使用其市場力量重新平衡貿(mào)易關(guān)系。”

悲觀者則警告，當(dāng)前的高關(guān)稅收入可能難以持續(xù)。隨著企業(yè)調(diào)整供應(yīng)鏈，尋找替代供應(yīng)源或直接減少進(jìn)口，應(yīng)稅進(jìn)口額本身可能會下降。

歷史先例也提供了不同視角。2002年，小布什政府對鋼鐵產(chǎn)品加征30%關(guān)稅后，最初幾個月關(guān)稅收入確實(shí)增加，但隨后因?yàn)檫M(jìn)口量下降和各種豁免增加，收入逐漸回落。

“企業(yè)適應(yīng)能力極強(qiáng)，”一位貿(mào)易歷史學(xué)家指出，“他們總會找到辦法規(guī)避貿(mào)易壁壘。最終，關(guān)稅措施往往達(dá)不到預(yù)期效果。”

當(dāng)然，這場關(guān)稅變革遠(yuǎn)不止是關(guān)于財政數(shù)字和經(jīng)濟(jì)利益，它反映了一場更深層次的地緣政治轉(zhuǎn)變——美國正在通過貿(mào)易政策重新定義其全球地位和關(guān)系。

“這實(shí)際上是兩個超級大國之間的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，”一位國際關(guān)系專家分析道，“關(guān)稅數(shù)字只是表象，實(shí)質(zhì)是科技霸權(quán)、軍事影響力和軟實(shí)力的全面競爭?！?/p>

一些觀察家擔(dān)心，這種單邊主義貿(mào)易政策可能削弱二戰(zhàn)以來建立的全球多邊貿(mào)易體系，導(dǎo)致世界分裂成幾個互相對立的貿(mào)易集團(tuán)。

“我們正在退回到一個區(qū)域化、碎片化的全球貿(mào)易體系，”一位前WTO官員警告道，“這最終對所有人都不利，尤其是對小國和發(fā)展中國家?！?/p>

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