特斯拉Model Y L正式上市，和網(wǎng)傳的40萬(wàn)元起售相差很大，實(shí)際的上市售價(jià)為33.9萬(wàn)元，和售價(jià)31.35萬(wàn)元的Model Y 2025款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版相比，Model Y L在動(dòng)力、電池、配置和車(chē)身尺寸等方面均有不同程度的升級(jí)。

我們先看車(chē)身尺寸，特斯拉Model Y L長(zhǎng)寬高分別為4976/1920/1668毫米，軸距3040毫米。通過(guò)上表，能直觀的看到，除了寬度之外，其余方面的尺寸都有不同程度的增加，尤其是車(chē)長(zhǎng)和軸距。

續(xù)航方面，Model Y L采用容量為82千瓦時(shí)的動(dòng)力電池組，純電續(xù)航里程做到了751公里；而前面剛升級(jí)沒(méi)多久的Model Y的電池容量少了3.6千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程短了32公里。

動(dòng)力方面，特斯拉Model Y L前后電機(jī)峰值功率分別為142千瓦和198千瓦，相較于Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版分別提升了5千瓦和4千瓦。值得一提的是，Model Y L還配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器。

但售價(jià)方面，Model Y L僅僅是貴了2.55萬(wàn)元，按照消費(fèi)者正常的購(gòu)買(mǎi)思路，Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的性價(jià)比就弱了不少，該版本的銷(xiāo)量大概率會(huì)受到影響。因此，我認(rèn)為限量在售的Model Y會(huì)在“Y L”交付前降價(jià)。

內(nèi)飾方面，最大的變化就是中控屏由15.4英寸升級(jí)至16英寸，其它方面如方向盤(pán)、中控臺(tái)、屏幕換擋方式等等，都與現(xiàn)款保持一致。

第二排采用獨(dú)立座椅，座椅扶手內(nèi)側(cè)配備可以完全收納的電動(dòng)升降扶手，靠背最大可躺倒至125度；第三排座椅靠背角度可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)。特斯拉Model Y L將車(chē)輛后方空間橫向擴(kuò)展20毫米，提升了第三排的空間寬度。

值得一提的是，在配置上，這次特斯拉還是比較用心的，不能說(shuō)他是丐版了。至少第三排座椅給加了個(gè)加熱功能，第二排和第三排座椅支持電動(dòng)折疊，可以形成純平的后備廂空間，你可以裝東西，也可以弄個(gè)充氣床墊，在外露營(yíng)時(shí)比較好用。

競(jìng)品方面，除了自家還沒(méi)有降價(jià)的2025款Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版之外，還有近期剛上市不久的樂(lè)道L90、理想i8等。