與很多人印象中的情況不同的是，雖然有能力研制一些陸?？罩髁ρb備的國家數(shù)量越來越多，但能夠自行研制生產(chǎn)全部主戰(zhàn)裝備的國家反而越來越少了。

全世界目前能實現(xiàn)全球有全產(chǎn)業(yè)鏈制造武器的國家，只有中美兩國，為何俄羅斯、法國、英國等國不是？軍機(jī)圖來分析。

甚至于一些傳統(tǒng)上被認(rèn)為是具有完善軍事裝備生產(chǎn)能力的國家，近些年來也在“掉隊”。具體來說情況如下：

俄羅斯：在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯一直沒能形成有效的大型艦船生產(chǎn)能力，在為中國建造兩艘956EM型（“現(xiàn)代”級）驅(qū)逐艦后，再未能建造5000噸級以上的水面作戰(zhàn)艦船，甚至11356型和22350型兩種預(yù)定作為海軍新一代主力的護(hù)衛(wèi)艦都長時間缺乏可用的發(fā)動機(jī)。

法國：法國是目前歐洲國家中最接近具備全部主力裝備研發(fā)能力的國家，其主要短板在于大型飛機(jī)研發(fā)能力限于民用，且需要國際合作。另外，法國從未研制過洲際導(dǎo)彈，目前陸基彈道導(dǎo)彈基本處于空白狀態(tài)。法國還沒有預(yù)警機(jī)研發(fā)經(jīng)驗。

英國：雖然英國是第一個研制噴氣式客機(jī)的國家，但英國從來沒有研制出來過起飛重量在100噸以上的噴氣式運輸機(jī)，目前戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)能力也已經(jīng)喪失。同樣，英國的彈道導(dǎo)彈研制能力也幾乎趨近于零，歷史上英國從沒有研制成功過遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，甚至目前連潛射彈道導(dǎo)彈都依賴進(jìn)口。另外，目前英國已經(jīng)不再擁有主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)能力。

日本：日本在二戰(zhàn)結(jié)束后始終在具有軍事工業(yè)的國家中處于二流水平，該國最嚴(yán)重的短板在于發(fā)動機(jī)研發(fā)能力非常低下，連續(xù)兩代國產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)都采用進(jìn)口技術(shù)本土組裝的發(fā)動機(jī)，各型驅(qū)逐艦等水面作戰(zhàn)艦船動力裝置則依靠進(jìn)口。受限于火箭技術(shù)水平，日本也沒有實際上的彈道導(dǎo)彈研發(fā)能力（并非受限，就是沒有，這一點必須明確）。

德國：基本沒有軍用航空工業(yè)，自冷戰(zhàn)后期開始沒有任何國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)研制項目，有限的軍用飛機(jī)、直升機(jī)項目全部是歐洲國家合作。另外沒有研制彈道導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的經(jīng)驗。

意大利：與德國類似，水面戰(zhàn)艦研制能力強(qiáng)于德國但潛艇研制能力更差。陸軍裝備研制水平比較一般。

印度：與日本類似，彈道導(dǎo)彈技術(shù)水平停滯在中程彈道導(dǎo)彈層次，遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈則始終技術(shù)不過關(guān)。同時，印度沒有大型飛機(jī)生產(chǎn)能力，潛艇建造能力也十分低下。印度軍事工業(yè)的另一大問題在于項目管理和品質(zhì)控制水平非常低下，幾乎沒有任何一種印度國產(chǎn)武器裝備受到這一方面的影響。

韓國：盡管韓國近些年來武器裝備出口勢頭強(qiáng)勁，但在一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域如航空發(fā)動機(jī)等仍然依賴進(jìn)口。在航空裝備方面，韓國只有戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)和無人機(jī)研發(fā)經(jīng)驗，其他方面或者依賴技術(shù)引進(jìn)（如直升機(jī)）或者完全是空白（如大型運輸機(jī)）。

朝鮮：在陸軍裝備和彈道導(dǎo)彈領(lǐng)域有較高的技術(shù)水準(zhǔn)，其余方面則較為羸弱。目前朝鮮剛剛形成初步的中型水面作戰(zhàn)艦船和潛艇的研制能力，航空裝備研發(fā)能力則局限于無人機(jī)、沒有作戰(zhàn)飛機(jī)或運輸機(jī)的研制能力。

（其余國家略，核武器由于較為特殊不計入武器研發(fā)生產(chǎn)能力統(tǒng)計）