1.7月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)近三成

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7%。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1,823.5萬(wàn)輛和1,826.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.7%和12%。

新能源汽車方面，7月產(chǎn)銷分別完成124.3萬(wàn)輛和126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬(wàn)輛和822萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5%。新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。

2.工信部公示新能源汽車補(bǔ)貼

工信部官網(wǎng)公示了2016-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2021-2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況。2021-2022年度將預(yù)撥補(bǔ)貼16,789萬(wàn)元，涉及10個(gè)省市的19家企業(yè)，陜西、深圳和上海三個(gè)省市獲得的補(bǔ)貼金額較高，均超過(guò)3,000萬(wàn)元。這三個(gè)省市也是2021-2022年度我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)量較高的省市。

比亞迪成為獲得補(bǔ)貼最多的企業(yè)，比亞迪汽車有限公司（陜西）和比亞迪汽車工業(yè)有限公司（深圳）分別獲得3,791萬(wàn)元和3,556萬(wàn)元；特斯拉（上海）有限公司獲得3,015萬(wàn)元，在車企中排名第二。值得關(guān)注的是，2021-2022年度的補(bǔ)貼中仍以傳統(tǒng)車企為主，一汽-大眾、上汽大眾、上汽大通等合資車企也獲得了百萬(wàn)元級(jí)別的補(bǔ)貼。造車新勢(shì)力僅有零跑汽車出現(xiàn)在此次預(yù)撥資金表中，這也在一定程度上說(shuō)明，2021-2022年度新能源汽車的市場(chǎng)推廣仍以傳統(tǒng)車企為主。

3.廣汽埃安與華為“再續(xù)前緣”

時(shí)隔兩年，曾被按下“暫停鍵”的廣汽與華為合作迎來(lái)轉(zhuǎn)折。多家媒體報(bào)道，廣汽埃安計(jì)劃對(duì)華望汽車進(jìn)行股權(quán)投資，持股比例不超過(guò)30%。華望汽車技術(shù)有限公司由廣汽集團(tuán)投資15億元設(shè)立，旨在創(chuàng)建獨(dú)立高端汽車新品牌，主要面向30萬(wàn)元級(jí)高端市場(chǎng)。

華望汽車作為廣汽集團(tuán)與華為戰(zhàn)略合作的重要載體，將打造創(chuàng)新產(chǎn)品，首款車型預(yù)計(jì)于2026年面世。據(jù)爆料，廣汽集團(tuán)與華為合作打造的華望汽車目前規(guī)劃了一款轎車和一款SUV車型，動(dòng)力形式包括純電和增程。兩款新車的風(fēng)格接近目前20萬(wàn)以上市場(chǎng)熱度最高的品牌，但定位可能更高端。

4.特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)續(xù)航版開(kāi)售

特斯拉當(dāng)前續(xù)航最強(qiáng)的車型——Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車型開(kāi)售，官方指導(dǎo)價(jià)26.95萬(wàn)元起，擁有830公里續(xù)航，百公里加速5.2秒。Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版也一同上線，CLTC續(xù)航從623km調(diào)整至647km，售價(jià)33.95萬(wàn)元。至此，Model 3在售的4款車型均已完成續(xù)航升級(jí)。

銷售權(quán)益方面，用戶在2025年8月31日（含）前下單，可享8,000元車漆選裝禮金；經(jīng)特斯拉車主引薦可享三種特享充電權(quán)益；另有1,299元起智能輔助駕駛限時(shí)轉(zhuǎn)移、5年0息及8,000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

5.新款坦克500預(yù)售36萬(wàn)起

全新坦克500開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)分別為36.00萬(wàn)元和38.88萬(wàn)元。作為改款車型，外觀新增“敦煌綠”車漆，前格柵內(nèi)部采用橫向多輻式鍍鉻裝飾條與兩側(cè)大燈組融為一體，車尾新增“GWM”標(biāo)識(shí)。車頂還配有激光雷達(dá)并在前翼子板處增加了環(huán)視攝像頭，后視鏡和倒車燈位置新增小藍(lán)燈等。車內(nèi)換裝懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，Coffee OS 3智能操作系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，新增遠(yuǎn)紅外熱成像系統(tǒng)、越野APP、越野路書(shū)等。

另外，還新增后排17.3英寸3K吸頂屏和5.4L智能冷暖冰箱等配置。搭載的第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。動(dòng)力均搭載2.0T插混系統(tǒng)，其中Hi4-T配備單電機(jī)，匹配9AT變速箱，WLTC純電續(xù)航110km；Hi4-Z配備雙電機(jī)，匹配3擋DHT變速箱，WLTC純電續(xù)航201km。

6.東風(fēng)風(fēng)神L8預(yù)售12.99萬(wàn)起

東風(fēng)風(fēng)神L8開(kāi)啟了預(yù)售，4款配置的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.99-14.99萬(wàn)元。作為一款緊湊型插電混動(dòng)SUV，以不到15萬(wàn)的價(jià)格將“冰箱彩電大沙發(fā)”配齊，還有L2級(jí)別輔助駕駛、無(wú)感支付等智能化手段。

尺寸方面，車長(zhǎng)4762mm，軸距2825mm，采用5座布局。動(dòng)力搭載東風(fēng)馬赫電混系統(tǒng)，全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備4擋DHT變速箱。續(xù)航方面，搭載30.3kWh的磷酸鐵鋰電池，最大純電續(xù)航里程185km，綜合續(xù)航可達(dá)2,245公里。

7.五菱、華為確定合作

近日，上汽通用五菱技術(shù)高管在一場(chǎng)媒體活動(dòng)上正式確認(rèn)了與華為的合作成果：“將在今年內(nèi)帶著車、帶著產(chǎn)品和大家見(jiàn)面。”據(jù)悉，五菱和華為在此次合作上大概率會(huì)采用Hi模式，而不是簡(jiǎn)單的零部件合作模式。由此，鴻蒙智行的Hi模式合作企業(yè)也將從僅有阿維塔這一家企業(yè)，擴(kuò)展到兩家。

上汽通用五菱和華為的合作在幾個(gè)月前曾有相關(guān)的傳言。此前有媒體報(bào)道稱，上汽通用五菱旗下的寶駿品牌將于2025年底推出一款搭載華為ADS高階智駕系統(tǒng)的全新SUV，售價(jià)15萬(wàn)元，直接殺入主流家用車市場(chǎng)，將華為激光雷達(dá)智駕方案拉入20萬(wàn)元內(nèi)區(qū)間。

8.雷軍發(fā)起小米YU7版本更名投票

小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交平臺(tái)接連發(fā)文，圍繞小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版的命名展開(kāi)討論。雷軍先是發(fā)文提到，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版配置強(qiáng)勁，僅續(xù)航就達(dá)835公里，超越競(jìng)品的Pro版或Max版，絕非“丐版”，并向網(wǎng)友征求意見(jiàn)是否將其改名為Pro或Max版。

隨后，他進(jìn)一步解釋，標(biāo)準(zhǔn)版雖常被誤認(rèn)為入門(mén)版或丐版，但實(shí)際配置實(shí)力雄厚，除835公里續(xù)航外，還搭載700 Tops算力的Thor芯片和激光雷達(dá)等，性能不遜色于競(jìng)品的Pro版和Max版，并發(fā)起了版本更名投票征集意見(jiàn)。截至發(fā)稿，多數(shù)人贊成“低調(diào)一些，繼續(xù)叫標(biāo)準(zhǔn)版”，而少數(shù)人則贊成：“對(duì)齊競(jìng)品，直接叫Pro或Max版”。