最近，比亞迪又給車(chē)主們送上了一份大禮，秦L DM-i和海豹06 DM-i的油耗再進(jìn)化了！通過(guò)一次免費(fèi)的OTA升級(jí)，這兩款車(chē)的虧電油耗直接降到2.6L/百公里，而且這是權(quán)威認(rèn)證過(guò)的全球新低。簡(jiǎn)單算一下，滿(mǎn)油滿(mǎn)電能跑2100公里，每百公里能再省0.3升油，總共能省下6.3升，按現(xiàn)在92號(hào)汽油7-8塊一升來(lái)算，相當(dāng)于每次加滿(mǎn)一箱油少花40-50塊錢(qián)，這不就是變相發(fā)紅包嘛。

更讓人驚喜的是，這次升級(jí)不分新老用戶(hù)，全都免費(fèi)推送，而且不只是秦L DM-i和海豹06 DM-i，后面第五代DM技術(shù)的車(chē)型都會(huì)陸續(xù)更新。這就是比亞迪的“寵粉”方式，真是實(shí)打?qū)嵉氖″X(qián)利器。

那它是怎么做到的呢？秘訣就是AI大模型。比亞迪用150多萬(wàn)車(chē)主、28億公里行駛數(shù)據(jù)和180萬(wàn)種工況“喂”給發(fā)動(dòng)機(jī)和三電系統(tǒng)，讓它在不同路況下都能自動(dòng)算出最省油的方案。比如早晚高峰堵車(chē)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整剎車(chē)能量回收強(qiáng)度；高速巡航時(shí)，動(dòng)態(tài)分配電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；長(zhǎng)途旅行遇到上坡、下坡、彎道時(shí)，也會(huì)靈活切換模式，減少不必要的能耗損失。

為了驗(yàn)證省油實(shí)力，比亞迪還請(qǐng)了100家媒體來(lái)實(shí)測(cè)：一車(chē)兩人，全程開(kāi)空調(diào)，跑高速+城市路，結(jié)果油耗全都低于2.4L，這成績(jī)很能打。

除了更省油，這兩款車(chē)還全系標(biāo)配了“天神之眼”C-輔助駕駛?cè)堪妫苤悄懿窜?chē)、高快領(lǐng)航，比亞迪還承諾，在中國(guó)市場(chǎng)的智能泊車(chē)場(chǎng)景下，車(chē)輛安全和損失都能兜底，直接找售后就行，不用走保險(xiǎn)流程。這波操作，既讓車(chē)主省油、省錢(qián)，還省心。

技術(shù)進(jìn)階讓用戶(hù)出行更省，這次比亞迪不僅用數(shù)據(jù)和技術(shù)說(shuō)話(huà)，還用實(shí)實(shí)在在的福利證明，省得多、開(kāi)得舒適，這才叫真升級(jí)。