要點：發(fā)展智能建造，是建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措，也是有效拉動內(nèi)需、培育經(jīng)濟增長點的有力抓手。近年來，多地開展智能建造試點，強化數(shù)字技術(shù)應(yīng)用和平臺賦能，拓展應(yīng)用場景，完善智能建造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，探索建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑。

——援引自經(jīng)濟日報

聚焦傳統(tǒng)建筑業(yè)提質(zhì)升級，各地以科技創(chuàng)新引領(lǐng)智能建造，推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

混凝土試件自動運輸，振動成型設(shè)備自主運轉(zhuǎn)，智能機械臂快速夾取搬運……在安徽合肥軌道線網(wǎng)控制中心混凝土智能試驗室，從混凝土拌合物到混凝土制品，全流程無人化、智能化已成為建筑行業(yè)發(fā)展新趨勢。

中鐵四局工程技術(shù)公司總工程師另本春介紹，企業(yè)自主研發(fā)出國內(nèi)首個全流程無人化混凝土智能試驗室成套工裝設(shè)備系統(tǒng)，融合軟件控制系統(tǒng)、堆垛機、AGV小車、智能機械臂、智能抗壓系統(tǒng)等現(xiàn)代技術(shù)，構(gòu)建成型、脫模、養(yǎng)護和抗壓檢測四大核心模塊，實現(xiàn)全鏈條自動化。

混凝土制作不再是汗流浹背的體力活。另本春說，依靠智能系統(tǒng)實現(xiàn)24小時無人化連續(xù)作業(yè)，既解決制造過程中工人安全性問題，又保障產(chǎn)品品質(zhì)和一致性，提升了生產(chǎn)效率。

在湖北荊州李埠長江公鐵大橋北岸索塔項目施工現(xiàn)場，兩座索塔像巨人雙臂一樣，將鋼索緊緊拉住，讓橋面平穩(wěn)地吊在50米高空。新一代輕型智能造塔機，正是施工方中建三局為該橋量身打造的造塔利器。該造塔機由內(nèi)外頂升平臺組成，涵蓋支撐、框架、模板等系統(tǒng)及智能設(shè)施，隨索塔主體節(jié)段攀升，猶如一個空中的智能移動工廠，工人在其中開展流水線作業(yè)。

“通過優(yōu)化平臺結(jié)構(gòu)，裝配率達90％，框架部分可以像搭積木一樣，在地面進行預(yù)拼裝，有效規(guī)避高空作業(yè)風(fēng)險，安裝時間縮短30％，自動化水平大幅提升。”中建三局荊州李埠長江公鐵大橋項目經(jīng)理何承林說。中建三局研發(fā)團隊運用北斗定位、遠程傳感、人機交互等前沿技術(shù)，以工程三維模型為藍本，打造了新一代造塔機的操作系統(tǒng)——橋梁智能建造云平臺，可以把大橋索塔施工實時狀態(tài)全方位、無死角可視化呈現(xiàn)，即使不在項目現(xiàn)場，操作人員也可遠程啟動操作。

作為國家首批智能建造試點城市，湖南長沙打造BIM（建筑信息模型）設(shè)計、數(shù)智工地、柔性智能生產(chǎn)、綠色農(nóng)房及智慧排水等五大研發(fā)中心，以科技賦能建筑全生命周期。長沙以市場需求為導(dǎo)向，依托龍頭企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，打造8個串聯(lián)協(xié)同、資源共享的通用型市場數(shù)智平臺，為建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強勁動能。

在智能建造試點推廣實踐中，各地大力拓展豐富應(yīng)用場景，推動智能建造和建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展。

在由中建五局承建的湖南大學(xué)科創(chuàng)港校區(qū)（一標(biāo)段）項目現(xiàn)場，隨著技術(shù)人員一聲“啟動”指令，四輪激光地面整平機器人如同訓(xùn)練有素的工匠，沿著預(yù)設(shè)軌跡勻速滑行，有條不紊地進行整平作業(yè)。

“機器人施工較傳統(tǒng)人機配合模式，效率提升2倍至3倍，人工成本節(jié)約60％以上。”該項目技術(shù)總工劉銘說，“項目還通過AI無人機、AI高位攝像頭安全隱患識別系統(tǒng)、智能安全帽、三維群塔防碰撞系統(tǒng)等‘黑科技’，將事故率降低20％，隱患識別效率提升50％?！?/p>

在主體結(jié)構(gòu)施工中，智能建造技術(shù)大顯身手。據(jù)劉銘介紹，該項目應(yīng)用中建五局自主研發(fā)的柔性智能建造平臺，具備工程數(shù)字設(shè)計、智能生產(chǎn)施工、裝配式建造和質(zhì)量管理等數(shù)字化管理能力。項目建設(shè)包含24棟造型復(fù)雜的Y型柱結(jié)構(gòu)、12棟異型穹頂、大跨度弧形曲面施工，通過BIM技術(shù)進行三維建模定位，提前30天進行施工預(yù)演，施工效率提升30％。

在合肥高新區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園一期項目建設(shè)現(xiàn)場，14.4萬平方米幕墻施工，復(fù)雜多變的造型對精度提出嚴(yán)苛要求。項目承建方中國能建建筑集團項目經(jīng)理蔡吳和說，結(jié)合工地實際，利用BIM技術(shù)進行碰撞檢測、深化設(shè)計、節(jié)點模擬與板塊優(yōu)化等，在虛擬空間中反復(fù)推演，確保每一塊材料物盡其用，確保工程高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

人工智能、傳感技術(shù)還廣泛應(yīng)用到機械、人員穿戴設(shè)施、場地進出關(guān)口等各類物體中，強化對施工現(xiàn)場的全面感知和實時互聯(lián)，實現(xiàn)項目管控可視化、動態(tài)化、智能化。

“智能裝備離不開數(shù)字驅(qū)動，關(guān)鍵要打通設(shè)計、施工、運維各環(huán)節(jié)‘孤島’?！敝薪ㄈ指笨偨?jīng)理、中國建筑先進技術(shù)研究院院長王開強介紹，該局先后組建5個研究院開展科研，用數(shù)據(jù)貫穿智能建造全鏈條。各專業(yè)設(shè)計師在云端實現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)同，形成數(shù)字模型；智能工廠收到數(shù)字模型生成的生產(chǎn)任務(wù)，自動化生產(chǎn)構(gòu)件；毫米級精度的構(gòu)件被運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，經(jīng)由造樓機、造塔機等智能裝備完成組裝；房子竣工后，數(shù)字模型一起交付，為設(shè)備故障監(jiān)測維修等后期運維提供支撐。

智能建造是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各地從政策支持、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培育、產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)等方面發(fā)力，不斷完善智能建造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

安徽把握智能建造試點契機，提供政策資金支持激勵智能建造項目和企業(yè)；打造產(chǎn)業(yè)集群，推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能工廠建設(shè)，支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；鼓勵高校增設(shè)相關(guān)專業(yè)，加強專業(yè)教育與政企合作，培養(yǎng)智能建造相關(guān)人才，推動產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈深度融合。

當(dāng)前，安徽正構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈智能建造產(chǎn)業(yè)體系。計劃到2030年末，打造不少于100個智能建造試點項目，培育不少于20個智能建造產(chǎn)業(yè)基地，全省裝配式建筑占新建建筑面積比例不低于50％。同時，依托中國建造（安徽）互聯(lián)網(wǎng)平臺，推廣綠色建材集采、住房業(yè)務(wù)辦理及數(shù)字化監(jiān)管，推動平臺與數(shù)字住建融合。

長沙具備工程機械與智能制造的雙重優(yōu)勢，依托三一筑工、遠大住工、鐵建重工等鏈主企業(yè)，聚焦裝配式建筑、數(shù)字施工平臺、建筑機器人、綠色建造技術(shù)等重點方向，形成較強的集成能力與技術(shù)優(yōu)勢。此外，長沙從發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)模式、市場體系、保障機制4個方面謀劃，構(gòu)建完善智能建造產(chǎn)業(yè)體系。

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，對于智能建造規(guī)范健康發(fā)展具有重要意義。湖北率先發(fā)布《智能建造評價標(biāo)準(zhǔn)》《住宅建筑模數(shù)化設(shè)計導(dǎo)則》，搭建智能建造BIM云平臺，為行業(yè)管理部門提供全流程數(shù)字化行政審查與監(jiān)管服務(wù)，為行業(yè)企業(yè)提供全周期BIM應(yīng)用服務(wù)。長沙發(fā)布全國首個針對智能建造產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)體系《智能建造產(chǎn)業(yè)鏈（長沙）行業(yè)指標(biāo)體系及核算指南》，通過7張標(biāo)準(zhǔn)化表格，實現(xiàn)從企業(yè)運營到產(chǎn)業(yè)動態(tài)的全維度監(jiān)測，給智能建造產(chǎn)業(yè)裝上“標(biāo)尺”。

智能建造潛力巨大。各地正加快推動建造方式轉(zhuǎn)型升級，進一步促進建筑業(yè)向數(shù)字化、智能化、低碳化方向邁進。

來源：經(jīng)濟日報

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