浙江
在杭州濱江區(qū)錢塘江邊，方向盤在智能駕駛輔助的操控下自主旋轉(zhuǎn)，比亞迪漢L DM流暢匯入午后的車流，天神之眼精準(zhǔn)“點(diǎn)亮”城市智駕之路。而這一切的起點(diǎn)，源于比亞迪對智能駕駛輔助全面進(jìn)化技術(shù)的自信。
7月9日時比亞迪官宣即將迎來天神之眼史上最大規(guī)模智駕OTA，涉及旗下四大品牌，全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)功能。同時，比亞迪鄭重承諾為智能泊車安全兜底。這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失，不用走保險流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可，為用戶安全負(fù)責(zé)到底。這對用戶最大的好處是不影響明年的保險費(fèi)率，保費(fèi)也不會上漲。比亞迪此舉既體現(xiàn)了對天神之眼絕對的技術(shù)自信，也展示出對消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度，全方位守護(hù)用戶的每一次智能泊車安全。
道路實(shí)戰(zhàn)：午后復(fù)雜路況挑戰(zhàn)
活動當(dāng)天，筆者進(jìn)行體驗(yàn)的車型為比亞迪漢L DM，我們駕駛它駛?cè)牒贾轂I江區(qū)核心道路。隨著智能駕駛輔助的開啟，車輛方向盤自行轉(zhuǎn)動，搭載天神之眼系統(tǒng)的比亞迪漢L DM在火炬大道（參數(shù)丨圖片）平穩(wěn)右轉(zhuǎn)。密集車流中，漢L DM自主完成變道超車，面對一輛試圖加塞的網(wǎng)約車，系統(tǒng)展現(xiàn)出老練的“禮讓”策略，安全融入車道。
儀表盤上，代表感知范圍的藍(lán)色區(qū)域穩(wěn)定覆蓋兩條條車道，路側(cè)斜停的電動自行車、突然出現(xiàn)的行人，都未能逃過系統(tǒng)的“法眼”。
行至建業(yè)路區(qū)域，復(fù)雜路況接踵而至：施工圍擋占道、外賣電瓶車靈活穿行、行人穿梭。漢L DM應(yīng)對自如，自動減速、精準(zhǔn)繞行，方向盤的細(xì)微調(diào)整展現(xiàn)出超越預(yù)期的成熟度。在城市領(lǐng)航全程開啟的半小時里，駕駛者雙手只需輕觸方向盤，車輛自主完成了轉(zhuǎn)彎、變道和紅綠燈啟停。
泊車革命：酒店門口的“終極挑戰(zhàn)”
路面駕駛體驗(yàn)完成回到酒店門口，真正的重頭戲開場。這正是比亞迪“兜底”承諾所聚焦的核心場景——智能泊車。媒體代表現(xiàn)場觀看并體驗(yàn)了比亞迪全球首發(fā)的三速泊車功能——手指輕觸屏幕，即可在“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”“極速”三檔中自由切換。選擇“極速模式”，車輛迅捷倒入車位，速度比絕大多數(shù)老司機(jī)還快。
偏置泊車演示令人印象深刻。當(dāng)工作人員故意將鄰車壓線停放時，系統(tǒng)智能提供“偏左/居中/偏右”三種泊車位置選擇。選擇“偏右”后，車輛自動與障礙車保持50厘米安全間距，完美解決開門困境。新增的窄車位自動收后視鏡功能成為亮點(diǎn)，當(dāng)系統(tǒng)檢測到車位寬度不足時，自動觸發(fā)后視鏡折疊，輕松攻克狹窄空間停車的痛點(diǎn)。
“車頭泊入”功能在商超場景的價值此刻凸顯：車頭朝內(nèi)直接駛?cè)肟繅囄，取放后備箱物品變得異常輕松，而行業(yè)普遍僅支持車尾泊入。
在側(cè)方位停車測試中，騰勢展示了全球獨(dú)有的易三方泊車技術(shù)。車頭先行進(jìn)入車位后，其后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合智能路徑規(guī)劃，傳統(tǒng)需數(shù)把方向揉庫的極限車位，后輪直接完成一把車尾進(jìn)庫。
尾聲：點(diǎn)亮中國，智駕平權(quán)進(jìn)行時
從杭州到中國的每一個角落，從7萬元入門車到百萬豪車，天神之眼正在重新定義中國消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)頂尖的智能化技術(shù)與堅實(shí)的責(zé)任承諾深度綁定，它不再是高端車型的奢侈品，而日益成為中國家庭用車的可靠伙伴和標(biāo)準(zhǔn)配置！疤焐裰邸保诔掷m(xù)點(diǎn)亮中國智駕的未來之路。
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