東風(fēng)奕派科技品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)剛結(jié)束，奕派科技CEO汪俊君就帶著東風(fēng)風(fēng)神L8亮出一波大動(dòng)作。8月3日，汪俊君攜手汽車之家CEO楊嵩現(xiàn)場(chǎng)直播，共同品鑒、測(cè)評(píng)自帶“四個(gè)2”王炸的東風(fēng)風(fēng)神L8，看點(diǎn)多多、格外精彩！

顏值即正式，風(fēng)神L8長(zhǎng)在了全家人的審美點(diǎn)上

作為一款為全家人打造的家享座駕，東風(fēng)風(fēng)神L8在設(shè)計(jì)上考慮了全家人的審美需求，長(zhǎng)在了全家人的審美上，它不張揚(yáng)，卻超級(jí)耐看。

楊嵩在看到風(fēng)神L8的第一眼就驚嘆到，設(shè)計(jì)顛覆了他對(duì)風(fēng)神的印象，非常符合主流新能源車的設(shè)計(jì)審美，大氣又不失優(yōu)雅，科技感十足，讓他有煥然一新的感覺。

中汽中心實(shí)測(cè) 四個(gè)2的“王炸”實(shí)力

隨著直播漸入佳境，東風(fēng)風(fēng)神L8“王炸”出場(chǎng)。汪俊君向楊嵩介紹：“這是一輛擁有四個(gè)‘2’王炸的東風(fēng)新旗艦?！备鶕?jù)中汽中心權(quán)威實(shí)測(cè)，東風(fēng)風(fēng)神L8滿油滿電從北京一口氣開到廣州，中間全程不用補(bǔ)能，實(shí)測(cè)風(fēng)神L8的純電續(xù)航達(dá)到248.6km，綜合續(xù)航高達(dá)2245.3km，綜合油耗低至2.4L每百公里，綜合功率高達(dá)265kW。參與評(píng)測(cè)的中汽中心專家驚呼：東風(fēng)風(fēng)神打出了一手四個(gè)“2”的“王炸”好牌！

超長(zhǎng)的純電續(xù)航和綜合續(xù)航，超低的綜合油耗，超高的系統(tǒng)綜合功率，四個(gè)“2”組合在一起，只為了讓用戶擁有更理想的混動(dòng)體驗(yàn)。2245.3km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航，能夠讓用戶不再為里程而焦慮， 給用戶說走就走的自由；248.6km純電續(xù)航，能讓用戶一輛車實(shí)現(xiàn)純電通勤的自由和一周只需充一次電的省心體驗(yàn)；百公里低至2.4升的油耗，就算是當(dāng)成純油車開，也能更省錢；在高速超車等情況下，265kW的綜合功率讓動(dòng)力隨踩隨有，避免和大貨車長(zhǎng)時(shí)間并行，駕駛也能更安全、更暢快。

在親自試駕過東風(fēng)風(fēng)神L8后，楊嵩反饋東風(fēng)風(fēng)神L8的駕駛非常平順，動(dòng)力很足，最關(guān)鍵的是這么強(qiáng)的動(dòng)力情況下，還非常省油，不是應(yīng)試省油，是全場(chǎng)景省油，非常難得！

以用戶為中心 實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新真突破

四個(gè)“2”的“王炸”得益于東風(fēng)風(fēng)神L8搭載的馬赫電混PHEV技術(shù)——全球最高擋位的4擋電驅(qū)，融合功率分流換擋技術(shù)，更順、更省、動(dòng)力還更強(qiáng)；熱效率高達(dá)45.18%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪增壓就是比自吸性能強(qiáng)；30.3度電的大電池，官方純電續(xù)航就達(dá)到185公里。這個(gè)組合，全面展現(xiàn)出東風(fēng)的混動(dòng)理念：擋位夠多、動(dòng)力帶T、電池夠大，這才是對(duì)用戶最大的誠(chéng)意。

能交出這樣一份成績(jī)，離不開在技術(shù)上始終堅(jiān)持的一群“執(zhí)拗”的人。正如汪俊君回憶1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程時(shí)所言：“動(dòng)力工程上，每個(gè)參數(shù)的一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的突破，都來自于你對(duì)每一次測(cè)試和數(shù)據(jù)的尊重。你怎么對(duì)它，它就用什么樣的成果來回報(bào)你?！?/p>

為了讓性能再優(yōu)化一點(diǎn)，讓數(shù)據(jù)再?gòu)?qiáng)大一點(diǎn)，東風(fēng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直堅(jiān)持“以最完備的專業(yè)技術(shù)，為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值”。憑借著對(duì)汽車事業(yè)的熱愛和對(duì)自主研發(fā)的執(zhí)著，東風(fēng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷突破創(chuàng)新，攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，從設(shè)計(jì)方案出發(fā)，反復(fù)研討，每個(gè)零件以克為單位進(jìn)行優(yōu)化減重，最終打造出量產(chǎn)且認(rèn)證熱效率最高的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)此，楊嵩認(rèn)為，東風(fēng)在技術(shù)上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)態(tài)度和一直以來的重度投入，讓產(chǎn)品的耐久性和可靠性方面都非常出色，帶給用戶更多的安心。

開售在即 為大多數(shù)家庭打造的“幸福爆款”

作為一輛專為中國(guó)主流家庭量身定做的SUV，東風(fēng)風(fēng)神L8不只擁有四個(gè)“2”的超強(qiáng)性能，更要實(shí)實(shí)在在地提升全家人的生活品質(zhì)，讓男主人、女主人還有小主人，在自己的座位上都舒適，成為一臺(tái)讓“全家人都喜歡”的車。正因如此，風(fēng)神L8的座艙直接對(duì)標(biāo)豪車，舒適的大沙發(fā)、主駕和二排空間的越級(jí)配置，讓全家都能擁有更舒適的駕乘體驗(yàn)。這樣直接和豪車“掰手腕”的舒適設(shè)計(jì)，讓曾經(jīng)擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)營(yíng)銷掌舵人的楊嵩一直贊不絕口。他表示，東風(fēng)日產(chǎn)一直被人成為“沙發(fā)廠“，作為一個(gè)在”沙發(fā)廠”工作十幾年的人，很客觀的說，東風(fēng)風(fēng)神L8的座椅坐起來非常舒服，不僅軟，而且有彈性，支撐性非常好，從他豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)來判斷，風(fēng)神L8的座椅用料肯定是花了“血本”的，海綿密度非常高，再加上舒適的底盤調(diào)校，可以說在同級(jí)里做到了極致。

煥新啟航，未來可期，東風(fēng)風(fēng)神L8正是風(fēng)神向新的生動(dòng)注腳。東風(fēng)風(fēng)神以“智慧家享汽車品牌”的全新定位，擁抱每一個(gè)“智享生活新家庭”，讓家庭出行的新想象照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

這樣一款征服了兩大CEO的“幸福爆款”，在四個(gè)“2”的“王炸”之外還有哪些越級(jí)配置？8月11日，東風(fēng)風(fēng)神L8將正式開啟預(yù)售，敬請(qǐng)期待它的到來！