近日，有網(wǎng)友在香港偶遇周潤發(fā)。當時，他身穿運動短褲，赤裸上身站在自家寶馬車旁整理東西，雖說周潤發(fā)已經(jīng)70歲，但是他依舊堅持每天慢跑健身，不僅氣色好，身材保持的也很好，真的是年輕人的好榜樣。都說有錢難買老來瘦，看來他是做到了?？吹剿臓顟B(tài)以及他的座駕，網(wǎng)友：老戲骨人老心不老，而且不走尋常路，甚至比年輕人還潮。

據(jù)了解，他身旁的SUV不是傳統(tǒng)油車，而是一輛寶馬iX（參數(shù)丨圖片）電動車。寶馬IX是寶馬旗下純電動中大型SUV，此款車于2021年正式推出，2022年正式在香港上市，售價90多萬到115萬港元不等，具體價格看具體型號。至于當初周潤發(fā)有沒有以舊換新，大概率換了，原因很簡單，已經(jīng)很久沒看到他開奧迪Q7了，要知道，之前，他可是奧迪Q7深度用戶，之所以這樣說是有原因的。

熟悉周潤發(fā)的網(wǎng)友都知道，過去十幾年，周潤發(fā)開的SUV一直都是奧迪Q7。據(jù)了解，他最早開的是第一代奧迪Q7，2016年，第二代奧迪Q7上市，不久，他就買了一輛，本以為會開十年八年，可結果呢？2020年，奧迪Q7迎來了中期改款，上市后，他立馬換新，因此，十幾年的時間，他更換了3輛奧迪Q7，說他是深度奧迪Q7車主不過分吧？本以為他的下一輛SUV還是Q7，誰知來了個360度大反轉。

從奧迪到寶馬，從油車到電車，這個反轉有點大，而且還有一點，雖說香港有很多電動車車主，但老年人開電動車相對較少，先不說數(shù)據(jù)，想想看，你身邊買電車的人，是不是基本都是年輕群體？而且，這一點從數(shù)據(jù)方面也能反應出來。

數(shù)據(jù)顯示，35歲到65歲之間的群體是電動車最主要的購買人群，其中30到50歲之間的車主是最多的，這也能理解，畢竟這個群體的人正值事業(yè)和家庭兼顧的階段。雖說50歲到65歲之間的購買力較強，但對于電動汽車的普遍接受度略低，特別是65歲以上的老人，他們對于電動汽車的接受度極低，不過這也能理解，由于老人對新技術并不是很熟悉，加上長久的習慣難以改變，很多人對于電動汽車是排斥的，然而，周潤發(fā)并沒有排斥電動汽車。

周潤發(fā)買這輛寶馬電動車時，近70歲，真正詮釋了一句話，人老心不老。或許有網(wǎng)友想說，在香港，很多老戲骨家里都有電動汽車，這一點沒錯，但是如果仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，他們更傾向于電動MPV，而MPV基本都有專職司機或助理駕駛，雖說周潤發(fā)家也有保姆車，但并不是電動MPV。

說真的，別說六七十歲的人了，時至今日，有些80后都難以接受電動車，甚至有人直言，只要有油車，我就不會買電動車，不知道你身邊有這樣的人嗎？至于拒絕的原因，有人對續(xù)航焦慮，有人感覺充電不方便，有人感覺電動汽車太電子化，沒有油車開起來有質感等，但周潤發(fā)卻在近70歲的年紀，主動選擇了電動車，并且親自駕駛，這在老戲骨中確實不多見。說到這里，弱弱地問一句，你身邊開電動車年紀最大的人，多大年齡？