在能源轉(zhuǎn)型與環(huán)保升級(jí)的浪潮下，純電動(dòng)輕客正成為客運(yùn)旅游等領(lǐng)域的新寵。7月24日，三晉大地迎來(lái)貴客: 宇通天駿V6E純電輕客在太原正式發(fā)布。這款新能源輕客車型不僅延續(xù)了宇通客車的品質(zhì)基因，更以強(qiáng)大的三電性能、全面的安全保障和靈活的場(chǎng)景適配能力，為定制客運(yùn)、班線轉(zhuǎn)型、短線旅游、城市公交等多元運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景提供了全新解決方案。

宇通天駿V6E

一、三電核心：動(dòng)力與續(xù)航的雙重突破

對(duì)于純電車型而言，三電系統(tǒng)是核心競(jìng)爭(zhēng)力，天駿V6E在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)十分亮眼。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效扁線電機(jī)，電機(jī)集成于后輪驅(qū)動(dòng)橋，形成后驅(qū)架構(gòu)。電機(jī)額定功率80kW，最大功率180kW；額定扭矩170N·m，峰值扭矩可達(dá)370N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)意味著無(wú)論是滿載爬坡、復(fù)雜路況超車，還是城市道路的頻繁啟停，天駿V6E都能提供充沛的動(dòng)力輸出，輕松應(yīng)對(duì)各種運(yùn)營(yíng)工況需求。

后驅(qū)集成式高效扁線電機(jī)

后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì)

后驅(qū)設(shè)計(jì)配合后雙胎配置，進(jìn)一步提升了車輛的綜合性能。后驅(qū)布局讓動(dòng)力傳遞更直接，操控響應(yīng)更靈敏；而后雙胎則增強(qiáng)了車身穩(wěn)定性，不僅提升了復(fù)雜道路（如泥濘、碎石路面）的通過(guò)性，也在滿載情況下為行車安全增添了重要保障。

續(xù)航與補(bǔ)能能力是純電車型的“生命線”，天駿V6E給出了令人安心的答案。動(dòng)力電池提供兩種容量選擇：100.460kWh版本在高速平原滿載開(kāi)空調(diào)綜合工況下續(xù)航可達(dá)280km，132.016kWh版本（限公交公告）則能達(dá)到380km，滿足大多數(shù)日常運(yùn)營(yíng)的單日里程需求不成問(wèn)題。

前臉中央車標(biāo)LOGO

位于前臉中央碩大的車標(biāo)LOGO不僅提升了整車辨識(shí)度，同時(shí)還暗藏玄機(jī)。車標(biāo)關(guān)閉裝飾前臉，按壓一邊開(kāi)啟，高效快充接口即刻呈現(xiàn)。快充接口右上方還貼心的設(shè)計(jì)了照明燈，方便駕駛員夜間充電操作，設(shè)計(jì)巧妙，獨(dú)具匠心。

車標(biāo)兼顧隱藏式快充接口

動(dòng)力電池支持高效快充模式，若需長(zhǎng)途周轉(zhuǎn)或緊急補(bǔ)能，高效快充可解燃眉之急，僅需不到半小時(shí)，電量就能從20%充至80%（100.460kWh），大幅縮短等待時(shí)間，確保運(yùn)營(yíng)效率不打折。

二、安全防護(hù)：從電池到系統(tǒng)的全方位守護(hù)

安全是客運(yùn)車輛的底線，天駿V6E在電池安全與系統(tǒng)監(jiān)控上做到了“極致”。電池底部加裝1.2mm高強(qiáng)剛板，可有效抵御石塊等硬物的刺穿；同時(shí)，電池經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，能承受2m水深72小時(shí)浸泡不失效，面對(duì)1300℃高溫火焰灼燒60分鐘也能保持結(jié)構(gòu)完整，從物理層面構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的安全屏障。除了被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)監(jiān)控同樣關(guān)鍵。電池監(jiān)控系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行，實(shí)時(shí)識(shí)別溫度異常、電壓波動(dòng)等潛在風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即自動(dòng)報(bào)警，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

高強(qiáng)剛板電池防護(hù)

更值得信賴的是宇通對(duì)三電系統(tǒng)的品質(zhì)承諾：三電質(zhì)保8年或60萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。這不僅體現(xiàn)了宇通對(duì)自身技術(shù)的自信，更為用戶的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

前置SiC控制器

三、駕乘體驗(yàn)：舒適、智能與健康的融合

進(jìn)入天駿V6E車內(nèi)，第一感受便是“安靜”。得益于在NVH方面采用超級(jí)靜音技術(shù)和PET降噪材料，車輛在高速行駛時(shí)的噪聲可控制在65dB以下，為駕乘人員營(yíng)造了舒適的空間環(huán)境。內(nèi)飾采用“三無(wú)技術(shù)”環(huán)保材質(zhì)，從源頭減少甲醛等有害物質(zhì)的釋放，告別刺鼻異味，讓每一次出行都更安心。

9座版駕駛區(qū)布局

智能配置則讓駕駛更便捷。主駕座椅支持六向調(diào)節(jié)，包裹性與支撐性兼顧；定速巡航、多功能方向盤、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子駐車等功能一應(yīng)俱全，簡(jiǎn)化了操作流程?？蛇x裝的12.8英寸中控大屏支持多類型喚醒及語(yǔ)音交互，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”，確保駕駛安全。

9座版乘客區(qū)布局

在極端天氣適應(yīng)性上，天駿V6E搭載最新第三代一體化熱管理系統(tǒng)，將空調(diào)最低工作溫度從傳統(tǒng)的-5℃下探至-15℃，即使在嚴(yán)寒地區(qū)也能保證車內(nèi)供暖需求。同時(shí)，該系統(tǒng)的綜合能效比相比傳統(tǒng)熱泵空調(diào)提升30%以上，換熱效率更高，能充分利用整車熱量，降低能耗約3%，提升了續(xù)航能力。

14座版駕駛區(qū)布局

四、場(chǎng)景適配：靈活布局滿足多元需求

作為一款面向多場(chǎng)景的輕客，天駿V6E在空間布局上展現(xiàn)了強(qiáng)大的靈活性。針對(duì)不同運(yùn)營(yíng)需求，車輛提供7/9座和14/15座兩個(gè)版本。7/9座版本車內(nèi)高1840mm、內(nèi)寬1755mm，配備獨(dú)立商務(wù)座椅，適合定制客運(yùn)、商務(wù)接待等場(chǎng)景，兼顧舒適性與私密性；14/15座版本車內(nèi)高1890mm、內(nèi)寬1850mm，采用人機(jī)工程學(xué)座椅，前排座椅可橫移、后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，更適合班線大轉(zhuǎn)小、短線旅游等多人出行場(chǎng)景。

14座乘客區(qū)布局

天駿V6E的儲(chǔ)物能力同樣貼心：7/9座版本行李艙容積達(dá)1.1m3，無(wú)論是乘客行李還是運(yùn)營(yíng)物資，都能輕松容納。

在油價(jià)高漲、環(huán)保政策趨嚴(yán)的當(dāng)下，宇通天駿V6E的到來(lái)恰逢其時(shí)。它以180kW最大功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、280km/380km的續(xù)航能力、全方位的安全防護(hù)以及靈活的場(chǎng)景適配，重新定義了高端純電輕客標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求高效運(yùn)營(yíng)、更低成本、響應(yīng)環(huán)保號(hào)召的用戶而言，天駿V6E不僅是一款車，更是提升競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)收“利器”。

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