韓國(guó)航空航天局（KASA）近日發(fā)布五年太空 roadmap，宣布計(jì)劃2045年前在月球建立永久基地，正式加入全球月球開(kāi)發(fā)競(jìng)賽。這份涵蓋地球軌道、月球、日球?qū)雍蜕羁仗綔y(cè)的綜合計(jì)劃，標(biāo)志著這個(gè)傳統(tǒng)航天小國(guó)向太空強(qiáng)國(guó)的野心跨越。

韓國(guó)的探月征程始于2022年8月，當(dāng)時(shí)通過(guò)SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射了首個(gè)月球軌道器"Danuri"（意為"享受月球"）。該軌道器于同年12月27日成功進(jìn)入月球軌道，至今仍在傳回關(guān)鍵科學(xué)數(shù)據(jù)，為后續(xù)著陸任務(wù)做準(zhǔn)備。根據(jù)KASA在大田國(guó)家研究基金會(huì)公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)上披露的細(xì)節(jié)，韓國(guó)將分階段實(shí)現(xiàn)月球夢(mèng)想：2040年前突破自主著陸和月球車技術(shù)，最終在2045年完成基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

"韓國(guó)雖非航天傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)，但已明確表達(dá)建立月球基地的決心，"太空政策專家安德魯·佩蒂特在社交媒體評(píng)論道。除月球計(jì)劃外，KASA還規(guī)劃2032年實(shí)現(xiàn)機(jī)器人登月、2045年火星著陸，展現(xiàn)全方位深空探測(cè)野心。這一系列計(jì)劃將使韓國(guó)成為少數(shù)同時(shí)推進(jìn)月球和火星探測(cè)的國(guó)家之一。

國(guó)際月球開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)正日趨激烈。中俄已在5月敲定合作協(xié)議，計(jì)劃2036年前建成核動(dòng)力月球基地；NASA通過(guò)阿爾忒彌斯計(jì)劃聯(lián)合歐洲航天局，目標(biāo)2027年載人重返月球；歐洲航天局單獨(dú)推進(jìn)"月球村"概念；印度前ISRO主席S·索馬納特博士也于2023年透露，印度計(jì)劃2040年實(shí)現(xiàn)載人登月，2047年建立月球基地。

韓國(guó)的加入使月球開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)多極化格局。與其他國(guó)家不同，韓國(guó)計(jì)劃依托其電子和機(jī)器人技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)輕量化月球車和模塊化基地組件。Danuri軌道器已驗(yàn)證的高精度導(dǎo)航技術(shù)，將為未來(lái)著陸任務(wù)奠定基礎(chǔ)。KASA強(qiáng)調(diào)，自主技術(shù)開(kāi)發(fā)是核心戰(zhàn)略，避免過(guò)度依賴國(guó)際合作。

"韓國(guó)的月球計(jì)劃雖起步較晚，但進(jìn)展迅速，"航天分析師勞拉·福伊特評(píng)價(jià)道。2022年軌道器任務(wù)總成本僅1.8億美元，遠(yuǎn)低于同類項(xiàng)目，展現(xiàn)出成本控制優(yōu)勢(shì)。這種高效模式可能成為中小國(guó)家參與深空探測(cè)的范本。

隨著各國(guó)月球計(jì)劃時(shí)間表逐漸清晰，2030-2045年將成為月球開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵窗口期。資源爭(zhēng)奪、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)并存，使月球成為地緣政治的新前沿。韓國(guó)的入局不僅是科技實(shí)力的展示，更是為了在未來(lái)月球資源開(kāi)發(fā)和治理中占據(jù)一席之地。正如KASA局長(zhǎng)在發(fā)布會(huì)上所言："月球基地不僅是科學(xué)前哨，更是國(guó)家技術(shù)實(shí)力的終極證明。"

目前，韓國(guó)國(guó)會(huì)已批準(zhǔn)首年1.2億美元的月球基地前期預(yù)算，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)月球水冰開(kāi)采和原位資源利用技術(shù)。隨著計(jì)劃推進(jìn)，這個(gè)東亞國(guó)家正逐步改寫全球航天力量版圖。