機(jī)車很帥也很酷，可也費(fèi)錢還“費(fèi)”人。

這不，又一位網(wǎng)紅女騎手“騎哈雷的小姨”騎行時(shí)因頭盔未系緊，在撞上隔離帶后受傷太重離世。

消息一經(jīng)曝光，頓時(shí)引起眾多網(wǎng)友熱議。

甚至有網(wǎng)友吐槽，在他關(guān)注過(guò)的網(wǎng)紅女騎手中，目前只有痞幼還未出事，原因竟然是這位網(wǎng)紅只為拍照騎行從不開(kāi)快車，非常注意自身安全。

其實(shí)從2020年開(kāi)始，一位網(wǎng)絡(luò)昵稱為“二賴子”的機(jī)車網(wǎng)紅騎手因車禍意外離世，到2025年7月此次網(wǎng)紅女騎手“騎哈雷的小姨”的離世，這些鮮活的生命因?yàn)楦鞣N各樣的意外離開(kāi)人世，讓人痛心不已。

也有長(zhǎng)期混跡于機(jī)車圈的網(wǎng)友透露，在他的關(guān)注列表里，已經(jīng)有16位機(jī)車網(wǎng)紅因意外或車禍相繼離世，并整理出名單。

短短5年內(nèi)，如此多的機(jī)車網(wǎng)紅騎手離世，讓人痛心的同時(shí)，也難免思考一件事。

那就是：機(jī)車固然很帥也很酷，可再帥再酷，有命重要嗎？

面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有曾經(jīng)玩過(guò)機(jī)車出過(guò)車禍并幸存下來(lái)的狂熱者說(shuō)過(guò)，經(jīng)歷過(guò)生死一瞬間才明白生命的可貴。

因?yàn)檫@位狂熱者曾騎著機(jī)車在120邁時(shí)發(fā)生側(cè)滑，隨后在地上翻滾30米，在翻滾過(guò)后他從此慫了，再也不碰“肉包鐵”的機(jī)車。

還有狂熱者曾親眼目睹機(jī)車圈同行者摔車，在他回家后還依然背脊發(fā)涼，也因此就此放棄混跡機(jī)車圈。

其實(shí)，哪怕不看這些機(jī)車狂熱者的經(jīng)歷，僅僅看這些年網(wǎng)絡(luò)上曝光的那些已經(jīng)出事的網(wǎng)紅騎手視頻就不難發(fā)現(xiàn)，機(jī)車固然帥固然酷，可也固然危險(xiǎn)。

就拿這5年內(nèi)已經(jīng)去世的16位網(wǎng)紅騎手中，一位名為“小魚(yú)愛(ài)吃魚(yú)”的女網(wǎng)紅為例。

她曾拿著借來(lái)的機(jī)車，戴著可愛(ài)的頭盔，穿著緊身的衣服，在未做任何保護(hù)的情況下飛馳在馬路上。

結(jié)局就是與相向而行的另一位騎手相撞。

機(jī)車破損，頭盔爆碎，鞋子飛出，鮮血留下，人也再不能動(dòng)彈，據(jù)傳是當(dāng)場(chǎng)香消玉殞。

這無(wú)疑是一場(chǎng)悲劇。

可是這場(chǎng)悲劇并未給其他人帶來(lái)任何警示，繼“小魚(yú)愛(ài)吃魚(yú)”后，還有兩位女網(wǎng)紅更是同時(shí)離世。

她們就是年僅16歲的安安與年僅21歲的小嬌妻。

這兩位網(wǎng)紅女騎手經(jīng)常一起騎機(jī)車拍視頻當(dāng)網(wǎng)紅，事發(fā)前還曾有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)提醒他們這種行為非常危險(xiǎn)，并舉例在機(jī)車圈內(nèi)已經(jīng)有類似“小魚(yú)愛(ài)吃魚(yú)”這種網(wǎng)紅騎手出事離世的事情。

可惜的是，網(wǎng)友勸誡的話她們并未聽(tīng)進(jìn)去，反而是不以為然甚至反駁。

結(jié)果就是她們的生命永遠(yuǎn)定格在了16歲與21歲。

無(wú)獨(dú)有偶，2024年一位網(wǎng)絡(luò)昵稱為“石膏姐姐”的女網(wǎng)紅，因在省道上車速過(guò)快出事故，意外離世。

不過(guò)與其他網(wǎng)紅女騎手不同的是，石膏姐姐在機(jī)車圈算是注意保護(hù)自己的那一類人。

不論是頭盔還是護(hù)膝護(hù)肘等護(hù)具，石膏姐姐基本上能做到騎車必帶，不過(guò)讓人惋惜的是，再好的護(hù)具與時(shí)速上百的機(jī)車相比，都只能起到安慰作用。

就像是網(wǎng)友說(shuō)的那樣，“肉包鐵”終究抵不過(guò)“鐵包肉”。

其實(shí)，深扒5年內(nèi)16位騎手相繼離世一事不難發(fā)現(xiàn)，拋開(kāi)部分像石膏姐姐這樣注重安全但確實(shí)因?yàn)橐馔怆x世的騎手，更多的還是“自作自受”。

一是危險(xiǎn)超車。

從不少網(wǎng)紅騎手的視頻來(lái)看，他們享受著機(jī)車加速時(shí)帶給他們的快感，更享受著危險(xiǎn)駕駛時(shí)的那種刺激感。

于是就有不少網(wǎng)紅騎手為了拍又帥又酷的視頻，不顧交通安全，在轉(zhuǎn)彎處越界到對(duì)向車道上進(jìn)行超車，速度又快又危險(xiǎn)。

二是不穿護(hù)具穿絲襪，不配護(hù)膝配瑜伽褲。

大長(zhǎng)腿配黑絲，緊身衣配瑜伽褲，短裙配長(zhǎng)筒靴，可愛(ài)頭盔配JK制服......

不僅僅是騎手這樣穿，甚至是連乘坐機(jī)車的乘客的也這樣穿，主打的就是一個(gè)博人眼球，要網(wǎng)絡(luò)流量不要生命安全。

三是為拍視頻當(dāng)網(wǎng)紅，分心?？峋S持鏡頭感。

穿著黑絲短裙，戴著可愛(ài)頭盔，騎車機(jī)車行駛在馬路上，可是注意力并未放在行駛安全上，反而是時(shí)刻關(guān)注著鏡頭在哪里，對(duì)著鏡頭撩頭發(fā)露大長(zhǎng)腿，主打的就是一個(gè)?？?賣弄。

不配護(hù)具，不注重行車安全，開(kāi)機(jī)車只想著怎么更酷更性感，這就是大部分機(jī)車女網(wǎng)紅的心態(tài)。

再看5年內(nèi)去世的16位機(jī)車網(wǎng)紅騎手，女騎手就占了10位。

讓人心痛的同時(shí)，也在思考，玩機(jī)車的網(wǎng)紅女騎手怎么就那么多？以前怎么沒(méi)聽(tīng)過(guò)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多網(wǎng)紅女騎手？怎么偏偏是在這幾年如雨后春筍那樣頻繁冒尖了呢？

畢竟以往提起機(jī)車，引擎的轟鳴聲，加速時(shí)的拉風(fēng)感，出街時(shí)的又酷又帥，更多的是男人的偏愛(ài)。

可如今，在機(jī)車圈，除了男人之外還涌入不少女人，她們必穿緊身衣、黑絲襪，皮鞋皮靴或短裙短褲。

姿勢(shì)不是俯身低頭撅屁股，就是昂首挺胸伸長(zhǎng)腿。

不僅是在靜止時(shí)這樣拍照，甚至是在行駛過(guò)程中還敢這樣！

甚至是你在網(wǎng)絡(luò)上隨便搜搜與機(jī)車有關(guān)的視頻，都能發(fā)現(xiàn)不少穿著性感不配護(hù)具就在路上行駛的視頻。

甚至還類人群還自稱黑絲配機(jī)車就是“直男斬”。

而為了這流量密碼，不少網(wǎng)紅女騎手更是嘗試著穿最性感的服裝開(kāi)最快的機(jī)車。

突出的就是一個(gè)大機(jī)車配小女人，主打的就是一個(gè)“機(jī)車媛”。

可問(wèn)題是，佛媛、道媛、外賣媛，病媛、茶媛、運(yùn)動(dòng)媛，車媛、船媛、幼兒媛，這些“媛”不僅省錢，更不會(huì)要命。

因?yàn)橘I幾身衣服換幾個(gè)地方拍照就可以成為她們！

可“機(jī)車媛”不一樣，不僅要錢更要命。

一輛機(jī)車，最低端的也要大幾千甚至上萬(wàn)，中高端動(dòng)輒就是幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)。

而與汽車、電動(dòng)車、自行車這些交通工具相比，機(jī)車速度上向汽車看齊，安全上向電動(dòng)車自行車看齊。

兩者疊加，機(jī)車一出事故鮮有能安全離場(chǎng)的人。

就像本文開(kāi)篇一位網(wǎng)友說(shuō)的那樣，在他的關(guān)注列表里，一共有16位機(jī)車網(wǎng)紅騎手離世，在網(wǎng)紅圈里如此高的事故率，是時(shí)候該讓這個(gè)群體引起重視了。

畢竟，流量雖好，可也不能為了流量無(wú)視安全風(fēng)險(xiǎn)。

珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，希望這些網(wǎng)紅不要再成為“流量”奴隸，時(shí)刻保持著清醒的頭腦，警惕著身邊可能存在的安全隱患。