山東
阿德里安·紐維透露，自從在加入阿斯頓·馬丁以來(lái)，他一直在全力以赴地為2026年的賽車(chē)工作。
紐維：我最近休息了一個(gè)周末。但除此之外，一切都很順利。
當(dāng)我進(jìn)入高度集中注意力的階段時(shí)，我?guī)缀醪粫?huì)注意到身邊的任何東西。
我所有的計(jì)算能力都集中在一個(gè)目標(biāo)上，那就是設(shè)計(jì)一輛快的賽車(chē)。
你幾乎總是在追趕。直到三月份，2026年的計(jì)劃才剛剛開(kāi)始。當(dāng)然之前就有一點(diǎn)，但從那以后我們還有大量的工作要做。
這些是前后懸架的布局、油箱尺寸和軸距。一方面，我們沒(méi)有足夠的時(shí)間。另一方面，我們的模擬設(shè)施可能有點(diǎn)弱。
1997 年我加入邁凱輪車(chē)隊(duì)時(shí)，也正是規(guī)則發(fā)生重大變化的前一年。當(dāng)時(shí)壓力就已經(jīng)很大了。如今壓力更大，因?yàn)橘愜?chē)變得更加復(fù)雜，開(kāi)發(fā)時(shí)間也增加了。
當(dāng)我第一次看到這些規(guī)則時(shí)，我的第一反應(yīng)是，天哪，這并沒(méi)有留下多少回旋的余地！
但當(dāng)你深入研究細(xì)節(jié)時(shí)，你確實(shí)會(huì)看到一定程度的靈活性。
但就像F1賽車(chē)一樣，三四年后，各支車(chē)隊(duì)就會(huì)趨于一致。
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