大型有人駕駛艦載機航母本身面臨淘汰。

　　現(xiàn)在很少有人意識到航母其實要比戰(zhàn)列艦便宜很多很多，但是最終還是更便宜的航母淘汰了更貴的戰(zhàn)列艦，成為海上決戰(zhàn)的主力艦。這個跟我們平時“貴的就是好”的潛意識認(rèn)知相抵觸，結(jié)果搞成了一個冷知識，實際上軍事領(lǐng)域很多知識都跟日常經(jīng)驗相抵觸，非常反常識。軍事，是以命相搏、不死不休，本身就跟講究妥協(xié)與合作的日常生活相去甚遠，戰(zhàn)爭是我所見過跟日常生活最沒關(guān)系的一種東西，因此，不要拿“常識”去判斷軍事。

　　軍事上也遠不是“貴的就一定厲害”，因為便宜產(chǎn)品可以用數(shù)量碾壓你，在正確戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)下，便宜貨碾壓貴的玩意兒的例子比比皆是。

　　到今天，大型航母，核動力、有人駕駛艦載機，運行費用是極其昂貴的，即使以美國的體量，鼎盛時期養(yǎng)11艘就是個極限了，再多他也吃不消。同時大型航母的效費比相當(dāng)?shù)?，能夠提供的?zhàn)斗勤務(wù)與其高昂的運營費用比起來沒有想的那么劃算。

　　一艘大型航母，可是一大筆軍事資產(chǎn)在海上漂。

　　不說別的方面，僅僅談飛行員。我們經(jīng)常說一名空軍飛行員的培養(yǎng)費用以及在他身上花掉的錢，往往會比跟他體重一樣的黃金還要貴。因此通常我們都鼓勵飛行員在遇到危險的時候跳傘，即不是十分必要的情況下沒必要去挽救飛機，直接跳傘就是了，飛行員比飛機貴。同時，我們都知道海航艦載機飛行員可要比普通空軍飛行員昂貴多了，需要的訓(xùn)練時間和經(jīng)驗都要比空軍普通機場起降的飛行員高得多，說他價值兩個他那么重的黃金，不過分吧？

　　而大型航母上往往搭載了好幾十個這樣的“金娃娃”。

　　光這些飛行員幾十號人就值幾十億，更不要說航母艦體、反應(yīng)堆、艦載設(shè)備、那么多飛機、彈藥、航海航空運作人員，毫不夸張的說這就是一個大型國企飄在海上。無論是人力資源成本還是軍事資產(chǎn)，一艘大型航母都毫不遜色一家大型國企，或者一家中等規(guī)模的銀行、或者一個強三線城市的財富。很多人容易低估軍事資產(chǎn)的昂貴程度，這些都是實打?qū)嵉呢斦杖虢ㄔ斓模鋬r值用一般貨幣來衡量并不準(zhǔn)確，其中還有一部分是稅收成本和對經(jīng)濟的負面影響因素。算上這些，讓如此大量的財富就這么漂在海上無論如何都是個讓人心驚膽戰(zhàn)的問題。

　　但是，在冷戰(zhàn)期間，地球上缺乏真的能夠有效擊沉這個“海上大企業(yè)”的武器彈藥。

　　整個20世紀(jì)無論是飛機還是艦船這種武器平臺，還是導(dǎo)彈這種彈藥，實際上都無法完成對航母作戰(zhàn)編隊的突防，無法突破防空網(wǎng)。即使是蘇聯(lián)當(dāng)年的所謂“飽和攻擊”也僅僅是試圖用天量的導(dǎo)彈去堵塞航母編隊的火力通道，這些彈藥抗電子干擾能力非常有限，傳感器性能拉胯，智能化水平不足，飛行性能相當(dāng)差。

　　蘇聯(lián)的導(dǎo)彈設(shè)計都有一種“莽”的思路在里面，彈頭大、速度快，但飛行品質(zhì)相當(dāng)成問題，光榮級巡洋艦配備的P1000導(dǎo)彈在飛行中段幾乎沒有什么機動能力，導(dǎo)彈飛行軌跡幾乎就是一條直線，甚至能夠被F-14“雄貓”給攔截掉。在20世紀(jì)70、80年代可能還會造成一定的威脅，在今天看來這玩意兒跟廢鐵唯一的區(qū)別就是它會爆炸。

　　蘇聯(lián)解體后美軍航母更是在大洋上橫行無忌，大型有人駕駛戰(zhàn)機航母更是成為了霸權(quán)主義的象征，像二戰(zhàn)之前的戰(zhàn)列艦一樣成為海上強權(quán)的“標(biāo)志”，這使一部分軍迷朋友們產(chǎn)生了一種偶像崇拜。

　　到今天，讓如此天量的財富就這么漂在大洋上并不是一個非常明智的事情。

　　1、傳感器體系今非昔比。可見光波段監(jiān)視衛(wèi)星、合成孔徑雷達成像衛(wèi)星、大型遠程長航時無人機、高超音速偵察無人機，已經(jīng)可以讓大洋變得“全透明”。

　　合成孔徑雷達成像幾乎不受天氣影響，分辨率相當(dāng)高，直接對金屬敏感因此很難做偽裝欺騙，是大洋偵察航母的不二之選。同時高空長航時無人機、升空氣球等等補盲手段，足夠填充大洋任何一個角落的偵察感知網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)精度相當(dāng)高的定位、追蹤。

　　沒搞過指揮作業(yè)的人很難理解這個定位追蹤效率的可怕之處，結(jié)合自有衛(wèi)星定位網(wǎng)絡(luò)，能夠做到對航母這種大型目標(biāo)10分鐘/次以下的定位頻度，100米以內(nèi)的定位精度，這樣平臺/彈藥實施打擊的時候直接會被引導(dǎo)到不高于10分鐘之前/100米范圍之內(nèi)的目標(biāo)區(qū)。以航母最高航速30節(jié)為例，至多跑出去9000±100米，這個范圍已經(jīng)在彈藥的AI協(xié)調(diào)自主多方向打擊范圍內(nèi)了。

　　2、彈藥性能今非昔比。簡單來說，導(dǎo)彈在這個范圍內(nèi)能夠依靠數(shù)據(jù)鏈自己協(xié)同，高超音速攻頂?shù)?、亞音速掠海的、超音速掠海的、超音速?fù)雜機動的、亞音速末端超機動的、雷達隱身的，多個方向多種攻擊方式一起上，這才是真正的“超飽和攻擊”。

　　與冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)一味提高速度使用巨型戰(zhàn)斗部這種比較“莽”的方式不一樣，現(xiàn)在彈藥的技術(shù)水平提升，更多是在壓縮航母編隊的“傳感器通道”。蘇聯(lián)指望的是通過導(dǎo)彈數(shù)量和速度，去換美方航母編隊的導(dǎo)彈發(fā)射架數(shù)量，這種思路在垂發(fā)系統(tǒng)問世以后實際上已經(jīng)是個笑話了。而“傳感器通道”是個永遠繞不過去的坎，拉胯的雷達性能導(dǎo)致美軍航母編隊湊不夠那么多雷達去盯住每一枚來襲導(dǎo)彈。

　　多方向、多角度、多手段突防的導(dǎo)彈群，簡單點說就是你必須要有某種“多頻段”工作的雷達，才能盯住每一枚來襲導(dǎo)彈。簡單的堆砌雷達數(shù)量是沒有用的，各種手段來襲的導(dǎo)彈需要瞄準(zhǔn)不同方向、工作在不同頻段，獲取的數(shù)據(jù)卻必須要合成集成，統(tǒng)一調(diào)度火力，才有可能扛過這一波導(dǎo)彈群襲擊。

　　就這一條對于現(xiàn)在的美軍簡直難于登天。

　　雷達性能不足，波束合成受到發(fā)射單元影響已經(jīng)沒法跟中國比，因為這玩意兒需要一個東西：稀土。

　　高端數(shù)據(jù)鏈研發(fā)也很成問題，同樣是卡在稀土材料上，即使獲取了數(shù)據(jù)也沒法傳輸。

　　火力調(diào)度算法上也困難，老一批優(yōu)秀程序員們退休后，你指望誰去寫這些算法呢？印度阿三嗎？

　　3、出動效率今非昔比。航母打擊群出動閉環(huán)至少包括艦載機起飛——編隊——飛行——發(fā)射——評估五個環(huán)節(jié)；

　　現(xiàn)代遠程超音速武器出動閉環(huán)只有發(fā)射——評估兩個環(huán)節(jié)。

　　這個效率是無法彌補的。

　　航母要作戰(zhàn)，真的打到別人，你首先得放飛作戰(zhàn)飛機，這些飛機完成編隊之后以亞音速巡航飛老長一段時間，完成突防以后平臺本身得進入敵人的防區(qū)內(nèi)部投射普通彈藥；或者在防區(qū)外投射防區(qū)外彈藥，等這些彈藥飛行一段時間之后才能命中目標(biāo)，最終完成效能評估；

　　不好意思，我鷹擊21。

　　055完成整個打擊閉環(huán)就倆步驟，在戰(zhàn)場支援體系提供的一切輔助之下發(fā)射鷹擊21這些超遠程彈藥，然后讓戰(zhàn)場支援體系去評估打擊效果就完了，沒有冗長的打擊準(zhǔn)備和打擊閉環(huán)。

　　無論是攻還是防，大型航母的時代都已經(jīng)過去了，對于大洋決戰(zhàn)這種作戰(zhàn)來說，航母是個類似于戰(zhàn)列艦一樣的老舊過時作戰(zhàn)思維。當(dāng)然我們要承認(rèn)，航母在大國欺負小國的濱海作戰(zhàn)中依舊是無可匹敵的神器，依靠武器裝備代差用航母懟別人海岸線上肆無忌憚的轟炸別人，對于小國來說依舊是個噩夢。

　　但是對于擁有完整戰(zhàn)場支援體系、有超遠程彈藥的大國，這是在找死。

　　已經(jīng)不記得有多少年美軍航母沒來中國海岸線附近炫武耀威了，還挺想他的。

　　僅僅就大洋決戰(zhàn)，也就是中美兩國海軍主力艦隊海上對決這一種作戰(zhàn)樣式而言，一種新的作戰(zhàn)樣式已經(jīng)出現(xiàn)在海平面之上了：

　　055之類大型驅(qū)逐艦、巡洋艦是火力中心；

　　076等中型無人機航母是防空中心；

　　018等大型有人駕駛艦載機航母是空中指揮和態(tài)勢感知中心。

　　依次呈一、二、三線配置，

　　擁有射程優(yōu)勢的055頂在最前方，以自身的雷達、聲吶和其它傳感器，保證自身對海、對潛安全，快速前出完成導(dǎo)彈發(fā)射后立即后撤到編隊的防空圈之內(nèi)；

　　擁有無人機優(yōu)勢的076在第二線，以自身數(shù)量優(yōu)勢，比如一個編隊2~3艘，快速放飛大量無人機支撐起編隊的防空網(wǎng)。反正當(dāng)今高水平空戰(zhàn)早就不需要打空中格斗了，超視距空戰(zhàn)是主流，這些任務(wù)讓無人機完成沒什么問題，無論是A射B導(dǎo)還是別的什么作戰(zhàn)樣式，無人機航母撐起一個編隊的防空網(wǎng)是完全可以的，同時價格相對低廉、配置分散，三艘076不一定頂?shù)蒙弦凰?18福建艦的價格，相對不會集中那么多軍事資產(chǎn)在一個點上；

　　擁有大型飛機優(yōu)勢的018及后續(xù)型號在第三線，縱深最大、防衛(wèi)最嚴(yán)密，有人駕駛的大型隱身長航時戰(zhàn)斗機，有人駕駛的預(yù)警機，以及電子戰(zhàn)飛機、加油機等保障戰(zhàn)機都是可以放飛的，可以作為空中信息節(jié)點和態(tài)勢感知節(jié)點，負責(zé)“頭部”的工作。

　　簡單說，055是“拳”，打人；076是“身”，扛打；018是“頭”，指揮。

　　到現(xiàn)在為止還有不少人拼了命也要把076的作戰(zhàn)定位往“兩攻”上面靠，這個跟拼命也要把殲36往“殲轟”上面靠，是一種心理：打死都不敢信、也不愿意相信作戰(zhàn)體系方面美國已經(jīng)落后了。

　　有更好的作戰(zhàn)樣式不去用，非要跟人玩兒“對對碰”，非要去玩“斗獸棋”，非要把一種新概念作戰(zhàn)平臺拿去舊體系里面找到對應(yīng)的類似物，是一種很幼稚的行為。

　　未來（2035年之前）中國海軍航母編隊的發(fā)展可能會是這樣一種形態(tài)：

　　1、兩個方向三個航母作戰(zhàn)群，太平洋西部一個、南海及澳大利亞地區(qū)一個、印度洋及紅海海域一個；

　　2、每個航母作戰(zhàn)群包括：大型有人駕駛艦載機航母1~2艘、076無人機航母3~5艘、055驅(qū)逐艦4~7艘；

　　3、人民海軍遠洋作戰(zhàn)集群總共包括：

　　1）大型有人駕駛艦載機航母4~6艘，包括現(xiàn)有017、018，新建核動力電磁彈射航母2~3艘，其中現(xiàn)有016退役或轉(zhuǎn)為訓(xùn)練艦，不具備固定翼預(yù)警機放飛能力的017作為預(yù)備隊，018以上為主力；

　　2）中型無人機航母6~9艘，包括現(xiàn)有076及改進型號，帶有電磁彈射器和無人機回收系統(tǒng)，076本身可能具有一定的探索驗證任務(wù)，不一定就是這種主力航母的最終形態(tài)；

　　3）055或者更新的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦/巡洋艦15~20艘，帶有超遠程高超音速反艦導(dǎo)彈和多任務(wù)垂直發(fā)射系統(tǒng)，防空反艦（近程）反潛能力僅僅是確保自身安全的一種手段，主要任務(wù)是對海打擊；

　　4）戰(zhàn)場支援體系，以戰(zhàn)略支援部隊的天基、陸基超視距和臨時升空平臺的傳感器網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)鏈和數(shù)據(jù)中心為主體，構(gòu)建一個全時全海域偵察監(jiān)視體系，負責(zé)C4ISR中“ISR”的部分；

　　4、近岸防御和保障支持艦隊，第一島鏈內(nèi)部海防，以及遠洋電子偵察、后勤保障等等復(fù)雜保障勤務(wù)，這個比較繁瑣也就不一一列出了。

　　這就是不會按照016、017，或者018福建艦的模板大批量建造的真正原因，可能福建艦及以上的型號大型有人艦載機航母，最終數(shù)量也不會超過3~5艘，再想看到11艘以上核動力大型航母的“輝煌”恐怕是不大可能了。

　　每一代人有每一代人自己的輝煌。

　　雖然沒有齊刷刷11艘大航母編隊的那種氣勢，但10艘無人機航母/3~5艘大航母，也是另外一種氣勢，難道11艘核航母編隊不比當(dāng)年的戰(zhàn)列艦編隊更威猛？不是嘛。當(dāng)年戰(zhàn)列艦時代遮云蔽日的戰(zhàn)列艦煙囪排出的濃煙，在今天看來恰恰是落后的象征，小日子過得非常艱難的小日本當(dāng)年耗盡全部國力攢出來的“大和號”戰(zhàn)列艦，最終淪為武裝游輪飲恨海底，這個教訓(xùn)還是要借鑒的。

　　何況美國人自己現(xiàn)在都沒法支撐11艘大型航母的運作了……

　　很顯然，傳統(tǒng)美式航母作戰(zhàn)群，在人民海軍新式作戰(zhàn)體系面前跟幼兒園小朋友一樣毫無還手之力，看不到、打不到、跑不掉，一旦開戰(zhàn)就是個單方面屠殺：航母跑不掉，天量的軍事資產(chǎn)就那么擺在洋面上任人宰割；艦載機打不到，先得跟大量無人機打完了空戰(zhàn)才有機會發(fā)射彈藥；傳感器看不到，升空平臺、預(yù)警機要面對PL-17以上遠程空空導(dǎo)彈的獵殺，面對隱身無人機的圍剿，很難覆蓋整個洋面。

　　偶像崇拜要不得，時代變了，大人，拿步槍當(dāng)弓身要不得。