長電科技牽引逆變器封測方案：助力電動汽車?yán)m(xù)航與可靠性躍升

當(dāng)前，牽引逆變器成市場熱點，競爭焦點轉(zhuǎn)向 “效率 - 成本 - 生態(tài)” 三角平衡。

作為電動車電池電流轉(zhuǎn)換核心部件，牽引逆變器支撐車輛基本行駛功能。長電科技憑借車規(guī)級封測經(jīng)驗，構(gòu)建全方位技術(shù)能力與產(chǎn)能，助力客戶提升效率、打造合規(guī)模塊化架構(gòu)，保障產(chǎn)品可靠性。

牽引逆變器的功能與組成

其核心任務(wù)是將高壓直流電轉(zhuǎn)為三相交流電驅(qū)動電機，同時回收動能充電，直接影響整車動力、平順性及電能效率。

系統(tǒng)包含柵極驅(qū)動器、BMS、逆變器模塊、MCU、電流傳感器等關(guān)鍵模塊。

面臨的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)

需在高壓、大電流、高溫下穩(wěn)定運行，對封裝要求極高：需低熱阻、高絕緣強度、優(yōu)熱管理能力，且在多重應(yīng)力下保持高可靠性。

SiC MOSFET 等器件的應(yīng)用，對封裝的超低寄生參數(shù)和模塊化設(shè)計提出更高要求，推動封裝向高熱性能、小型化、模塊化發(fā)展。

長電科技的解決方案

已具備全方位技術(shù)與產(chǎn)能，覆蓋各類芯片封裝需求，擁有 TO 系列、QFP 等車規(guī)級封裝技術(shù)，實現(xiàn) Grade 0/1 級別產(chǎn)品量產(chǎn)交付。

針對 SiC 與 Si 混合驅(qū)動趨勢，長電科技在封裝設(shè)計中兼顧不同材料特性，實現(xiàn)系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化。

市場與未來

牽引逆變器市場需求旺盛，預(yù)計 2024-2034 年復(fù)合年增長率達 16.51%，呈現(xiàn)高效化、材料升級、智能化趨勢。

長電科技將持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，助力客戶搶占市場先機，推動新能源汽車核心系統(tǒng)向更智能高效發(fā)展。

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