最近，俄羅斯媒體引述了波蘭一家研究所的分析，指出烏克蘭在近年通過黑海走廊獲取了大量收益，海運(yùn)出口超過200億美元，已占據(jù)出口總值的一半。

分析認(rèn)為，這個(gè)現(xiàn)象反映了烏克蘭海上“破局”戰(zhàn)略的有效性，通過導(dǎo)彈和無人艇的不斷襲擊，將俄羅斯黑海艦隊(duì)趕出克里米亞，并導(dǎo)致后者幾乎“功能性失效”。

俄羅斯“記者”網(wǎng)站引述波蘭國(guó)際事務(wù)研究所的分析報(bào)告稱，烏克蘭從2023年7月突破俄羅斯海上封鎖以后，已經(jīng)建立一條穩(wěn)固的海上生命運(yùn)輸線，這條路線部分穿過羅馬尼亞和保加利亞的領(lǐng)海。

據(jù)稱，僅2024年烏克蘭的海上出口貨物總額就達(dá)到了208億美元，已經(jīng)占據(jù)出口總價(jià)值（約410億美元）的一半。盡管這個(gè)數(shù)值仍然沒有達(dá)到2021年的戰(zhàn)前水平（戰(zhàn)前烏克蘭的海運(yùn)出口總額為420億美元，占據(jù)出口總額的62%），但對(duì)于烏克蘭維持戰(zhàn)爭(zhēng)能力卻具有至關(guān)重要的意義。

要知道，烏克蘭國(guó)民經(jīng)濟(jì)遭到戰(zhàn)爭(zhēng)的嚴(yán)重打擊，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）從2021年的2000億美元一度下滑到2022年的1600億美元，但在2024年卻回升到1900億美元?？梢哉f，在烏克蘭經(jīng)濟(jì)回升的300億美元差額中，約200億美元的海上出口貿(mào)易發(fā)揮了關(guān)鍵作用。換句話說，如果俄羅斯黑海艦隊(duì)能正常地發(fā)揮海上封鎖作用，烏克蘭的經(jīng)濟(jì)回升基本是不可能的。

波蘭智庫(kù)的分析強(qiáng)調(diào)，烏克蘭成功打破俄羅斯的海上封鎖，關(guān)鍵原因是實(shí)施了積極進(jìn)攻戰(zhàn)略。盡管烏克蘭海空軍非常弱小，但是通過發(fā)射導(dǎo)彈、無人機(jī)和無人艇頻繁打擊俄羅斯黑海艦隊(duì)，迫使黑海艦隊(duì)主力離開塞瓦斯托波爾，撤退到了東部的新羅西斯克。

烏克蘭在黑海的一系列軍事行動(dòng)，不僅成功剝奪了俄羅斯的制海權(quán)，恢復(fù)了海上貿(mào)易通道，還大大減輕了俄軍在烏克蘭南部登陸，以及突破進(jìn)入德涅斯特河沿岸地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。從這個(gè)角度看，烏克蘭在黑海方向的軍事戰(zhàn)略是非常成功的，考慮到烏克蘭海軍的弱小實(shí)力，這個(gè)成就是相當(dāng)難得的。

那么，俄羅斯黑海艦隊(duì)明明擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，為何面對(duì)烏克蘭弱小的海上力量，卻無法威脅到烏克蘭的海上交通線呢？

筆者認(rèn)為，除了俄羅斯黑海艦隊(duì)確實(shí)陷入了嚴(yán)重衰敗的因素外，關(guān)鍵原因還有烏克蘭開創(chuàng)新概念的海上作戰(zhàn)方式，以及北約的情報(bào)和武器支持，再加上國(guó)際航運(yùn)機(jī)制的保護(hù)，都讓俄羅斯黑海艦隊(duì)難以有所作為。

首先，俄羅斯黑海艦隊(duì)雖然號(hào)稱實(shí)力遠(yuǎn)超過烏克蘭海軍，但是自開戰(zhàn)以來已被擊沉至少28艘各類艦船及一艘潛艇，其中就包括了旗艦“莫斯科”號(hào)巡洋艦，兩棲艦船也損失了近一半，導(dǎo)致艦隊(duì)防空和兩棲作戰(zhàn)能力嚴(yán)重受損。

更重要的是，烏克蘭雖然海軍主力早已損失殆盡，但卻也開創(chuàng)了全新的海上作戰(zhàn)方式，利用導(dǎo)彈、無人機(jī)和自殺無人艇頻繁襲擊塞瓦斯托波爾等港口，以小搏大壓縮俄羅斯海軍的空間。俄羅斯黑海艦隊(duì)大部分精力被迫用于攔截自殺無人艇，幾乎無力出海進(jìn)行主動(dòng)攻擊，后期更是被迫戰(zhàn)略收縮，主力退往新羅西斯克，將黑海西部的控制權(quán)拱手讓出。

然后，北約國(guó)家為烏克蘭提供了衛(wèi)星和預(yù)警機(jī)的大量情報(bào)支持，并協(xié)助開通了海上生命線，羅馬尼亞和保加利亞也提供港口幫助烏克蘭轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。同時(shí)，烏克蘭與歐盟、土耳其協(xié)作建立“黑海糧食走廊”，依托臨時(shí)保險(xiǎn)機(jī)制和護(hù)航方案維持了糧食出口貿(mào)易，讓俄羅斯黑海艦隊(duì)無法進(jìn)行有效封鎖。

但是總體看來，俄羅斯黑海艦隊(duì)幾乎“功能性失效”，是烏克蘭能夠打破海上封鎖的關(guān)鍵原因?！盁o人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)”作為俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的重要特色，不僅表現(xiàn)在陸戰(zhàn)方面，也體現(xiàn)在海戰(zhàn)方面（特別是無人艇作戰(zhàn)），同樣改變了戰(zhàn)爭(zhēng)的游戲規(guī)則。

俄羅斯海軍的技術(shù)一直停滯在上世紀(jì)80年代的水平，雖然數(shù)量規(guī)模不小，但是面對(duì)全新的戰(zhàn)爭(zhēng)模式，應(yīng)對(duì)危機(jī)和技術(shù)進(jìn)化的速度遠(yuǎn)不如俄羅斯陸軍，從而造成了被烏克蘭“以小博大”的尷尬局面。

盡管如此，俄羅斯在遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和無人機(jī)方面仍然擁有很強(qiáng)的實(shí)力，如果將“封鎖作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙u擾作戰(zhàn)”，仍然能夠?qū)蹩颂m海上生命線造成嚴(yán)重威脅。但是，俄羅斯黑海艦隊(duì)目前尚未完全轉(zhuǎn)化思路，仍然將大量資金用于艦隊(duì)重建，而不是效仿烏克蘭去大力建設(shè)無人機(jī)、無人艇部隊(duì)。因此，俄羅斯海軍能否扭轉(zhuǎn)黑海方向的被動(dòng)態(tài)勢(shì)，前景依然是不樂觀的。（作者：陶慕劍）