最近蔚來粉和理想粉在網(wǎng)絡上又出現(xiàn)各種拉踩和對噴，因為7月底樂道L90和理想i8都要上市，這兩臺車雖然定位有一定的不同，但使用場景非常相似，都是三排純電中大型SUV，所以客戶群肯定會有一定的重疊，如何把中間客戶爭取過來還是很關(guān)鍵的。

樂道L90預售之后訂單非常好，據(jù)傳訂單量大約為3萬-3.5萬臺之間了，對于蔚來來說，這就是爆款。我一直堅信以樂道的產(chǎn)品力，只要他們把價格控制到位一定會賣得好，樂道是整個蔚來銷量拉升的關(guān)鍵。樂道也應該汲取了上次L60的教訓，做好了上市即交付的準備，要一鼓作氣。

樂道L90一大創(chuàng)新點就是天天宣傳的超大尺寸前備箱，讓它的儲物空間甚至能超越MPV。大空間是家用車最大的爽點之一，畢竟買6/7座大SUV的用戶一般都是大家庭，有寬敞的乘坐空間還有超大的儲物空間，逢年過節(jié)全家出行絕對爽爆。

理想i8整體定位比樂道L90要高一些，所以它的售價肯定也會比樂道L90要更高，具體高多少，現(xiàn)在大家都在等待最終的答案。目前關(guān)于理想i8的宣傳主要集中在高級感上，網(wǎng)上有說它的底盤調(diào)校媲美寶馬i7，車廂整體氛圍比理想L9（參數(shù)丨圖片）更好，而且因為是純電平臺，尺寸比理想L9小但乘坐空間反而更寬敞等等。對于這些宣傳我個人是比較肯定的，畢竟車越做越好，整體優(yōu)于理想L9很正常。

在智能化配置上，理想i8也是比樂道L90有優(yōu)勢的一方面，它用上了英偉達Thur芯片，而樂道L90則是單英偉達Orin x芯片，兩者的算力差距比較大，另外在智能座艙的芯片方面，理想i8也是有著絕對的優(yōu)勢。在配置上，因為理想i8定位更高，售價也更高，所以它的配置肯定也會更好，這一點毋庸置疑。

其實綜合來看，樂道L90和理想i8并不算是直接競品，畢竟理想i8應該要貴一些，但由于使用場景很大程度重疊，所以網(wǎng)友還是會拿兩臺車來對比一下。

樂道L90作為一臺大空間純電家用車，它將空間利用率發(fā)揮到了極致，前中后的空間都是超大的，超大的前備箱、超大的乘坐空間以及超大尾箱，一家人坐上去就是滿滿的幸福感，預售價27.99萬元，BaaS價格更是低到19.39萬元，而同級的大六座SUV價格普遍都是30萬元以上的，無論是插混還是純電，所以L90訂單那么好也是因為價格非常有誠意。

今年一大堆大六座新能源SUV車型的推出讓整個市場競爭變得更加激烈，所以理想i8的價格還是挺值得期待的，究竟會是多少？一起等結(jié)果揭曉吧。