7月9日的飛書無限未來大會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬先生，作為演講嘉賓分享了小鵬如何使用 AI，如何在飛書上構(gòu)建自身能力?！癆I 不是萬能的，但是我相信，AI 能讓一個(gè)企業(yè)更先進(jìn)，讓一個(gè)更大、更強(qiáng)的企業(yè)在群體效率、群體復(fù)利上變得更強(qiáng)大”。

何小鵬先生強(qiáng)調(diào)，應(yīng)理性擁抱 AI，有助力企業(yè)進(jìn)階與社會(huì)進(jìn)步。他提出科技、群體、復(fù)利是企業(yè)成功的三大核心因素，認(rèn)為 AI 將在數(shù)字、物理、人體、企業(yè)四大世界發(fā)揮關(guān)鍵作用。何小鵬先生還講述了小鵬汽車通過飛書云文檔、智能會(huì)議紀(jì)要等，將 AI 融入企業(yè)管理與業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)中，大大提升組織效率。

以下是他的演講全文。

AI 會(huì)改變這個(gè)世界

大家好，我是小鵬。首先感謝飛書，感謝謝欣總讓我有機(jī)會(huì)在這里和大家分享小鵬與飛書的一些故事，以及我們?cè)?AI 和群體效率方面的一些思考。從某種角度來說，我并不是來幫別人打廣告的，但我真的覺得飛書非常好，它幫助了我，也幫助了小鵬。所以我愿意來現(xiàn)身說法，講講小鵬如何使用 AI，如何在飛書上構(gòu)建很多自身的能力。

首先說一下小鵬這家公司，我們可能和其他汽車公司有很大的差別。比如說大家都知道，一個(gè)公司的核心在于什么？在于基因；而基因來自哪里？來自它的核心管理層；核心管理層來自于什么？來自它的核心創(chuàng)始人；核心創(chuàng)始人為什么會(huì)創(chuàng)造這個(gè)基因？來自于它的核心愿景，以及在實(shí)踐中的推進(jìn)過程。比如說我本人是計(jì)算機(jī)系畢業(yè)的，我是非常相信軟件、智能、AI 會(huì)改變世界的。

在過去的十年里，小鵬汽車整體的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)就是做智能電動(dòng)汽車?？赡艽蠹医裉觳粫?huì)強(qiáng)烈感受到“智能化”具體是什么樣的特點(diǎn)。過去十年，中國新能源汽車從 2014 年的千分之四滲透率， 到2024 年有 51% 滲透率，但智能化的滲透率還沒有達(dá)到新能源的滲透率這么高水平。換個(gè)角度說，在十一年前，基本上沒有人會(huì)認(rèn)為智能化會(huì)發(fā)展到今天的 AI 化。

我們認(rèn)為，下一個(gè)十年，小鵬要成為面向全球的 AI 汽車公司是大趨勢(shì)。我們堅(jiān)信 AI 會(huì)改變這個(gè)世界。

科技、群體、復(fù)利是影響企業(yè)成功的核心因素

今天在座的有很多 CEO、CIO，我想講一講我對(duì) AI 的一些看法。首先，我們得想一想：我們做一家企業(yè)，為什么這家企業(yè)和別的企業(yè)不一樣？為什么我們更可能成功？過去幾十年，中國有很多企業(yè)成功了，我認(rèn)為那是因?yàn)橛泻芏嗨^的“不對(duì)稱紅利”：人口紅利、信息紅利、資源紅利……很多紅利。

但最近二十年，以及未來幾十年，中國企業(yè)要成功，面臨的是新變化。面向全球市場(chǎng)，客戶的痛點(diǎn)和難點(diǎn)都在發(fā)生改變。但更重要的是，我們?yōu)槭裁唇裉熳銎髽I(yè)更容易成功？我覺得有三個(gè)核心因素：第一，科技是第一生產(chǎn)力；第二是群體；第三是復(fù)利。

什么叫群體？人是群體，錢是群體，機(jī)器是群體，AI 是群體。什么是復(fù)利？每天日拱一卒，進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，最終就會(huì)越來越強(qiáng)大。我們炒股的人都知道時(shí)間的復(fù)利，包括馬太效應(yīng)、網(wǎng)格效應(yīng)、生態(tài)效應(yīng)、品牌效應(yīng)……這些最終解釋了為什么一家企業(yè)能更容易成功。

所以我們每一個(gè)企業(yè)家，每一位 CIO、高管，都要思考一件事：我們?nèi)绾卧诳萍?、群體和復(fù)利中間做得更好？而這也正是 AI 在未來幾十年里將發(fā)揮巨大作用的根本原因。過去二三十年，雖然也有 AI，但那是軟件 AI，或者叫做是微模型 AI。而這幾年我們看到的，是大模型 AI 正在推動(dòng)全行業(yè)發(fā)生質(zhì)變，它將重構(gòu)非常多的行業(yè)。

把“科技—群體—復(fù)利效應(yīng)”做好，是小鵬汽車正在做的事情。我們選擇了一條很難但不同的路，聚焦于科技、AI 和出行的結(jié)合。在過去一百多年，人類發(fā)明了飛機(jī)、汽車等交通工具，大大拓展了生活半徑，提升了出行效率。但我認(rèn)為，新能源出行的變革才剛剛開始。

換個(gè)角度看，為什么汽車一定要自己開？下一個(gè)時(shí)代，汽車應(yīng)該可以在城市里自動(dòng)駕駛、無人駕駛；城市之間可以通過低空飛行出行，既安全又低成本；而在小區(qū)、家庭內(nèi)部，也會(huì)有新的出行與服務(wù)工具，比如人形機(jī)器人。

在這個(gè)方向上，小鵬汽車在過去 11 年的創(chuàng)業(yè)中，一直圍繞“科技 + AI + 出行”去做探索和實(shí)踐。

我跟大家快速說一下，2025 年上半年，小鵬累計(jì)交付 19 萬臺(tái)，我們?cè)谏习肽晔浅^了 2024 年全年的交付量。

我們公司有 10 個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，大約 30 多個(gè)中心?；旧厦總€(gè)部門都在使用 AI。

現(xiàn)在 AI 的應(yīng)用，我認(rèn)為有四個(gè)方向：第一個(gè)是大家熟悉的生成式語言大模型。這類模型是數(shù)字世界的大模型，像飛書、DeepSeek、千問、OpenAI 等，做了非常多的創(chuàng)新。

第二個(gè)非常重要的方向是物理世界的 AI 應(yīng)用。我們過去幾十年做軟件、做互聯(lián)網(wǎng)、做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，基本都在數(shù)字世界。但現(xiàn)實(shí)中的物理世界，比如汽車，為什么很難無人駕駛？因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的組合幾乎是無限的，你不可能靠人手去編寫規(guī)則，最多只能在極小區(qū)域內(nèi)通過軟件規(guī)則搞定（類似 L4 小模型）。但如果你想真正理解物理世界，比如說，右前方有輛三輪車，可能會(huì)干擾你的車道，你就需要理解空間、時(shí)間、趨勢(shì)，然后進(jìn)行判斷和補(bǔ)償。所以，我認(rèn)為未來的“物理世界的大模型”將會(huì)比“數(shù)字世界大模型”更早實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

第三個(gè)方向是“人體世界”。我們雖然目前不做生物醫(yī)藥，但未來 10 到 20 年里，人體健康、醫(yī)藥治療會(huì)被 AI 巨大改變。

第四個(gè)方向是“企業(yè)世界”。AI 在企業(yè)里的應(yīng)用，一定是非常值得重視的。公司小的時(shí)候（比如十個(gè)人），AI 帶來的放大效應(yīng)可能不明顯。但當(dāng)企業(yè)規(guī)模達(dá)到 50 人、500 人、3000 人、1 萬人甚至 10 萬人，AI 帶來的群體效率和復(fù)利效果會(huì)非常顯著。

所以我認(rèn)為，企業(yè)要做大，AI 應(yīng)該先在管理、協(xié)作等企業(yè)體系中應(yīng)用，甚至比業(yè)務(wù)場(chǎng)景中的應(yīng)用還要更早。為什么？因?yàn)槿绻阕约憾疾欢?AI，你的高管、你的員工都不懂，你怎么能把它應(yīng)用到前線的業(yè)務(wù)中去？

AI 在物理世界有巨大潛力

小鵬汽車在物理世界上有我們自研的芯片——圖靈AI芯片，我們?cè)谶@個(gè)月剛剛發(fā)布了 G7，將自己的自研芯片放了進(jìn)去，達(dá)到了全球最高的汽車算力，我們認(rèn)為是 L3 級(jí)的算力。每一個(gè) TOPS 是每秒一萬億次，在過去的時(shí)間里面，中國最好的車大概是在 500 TOPS。最近有 700 TOPS 的算力，絕大部分大家市場(chǎng)上看到的車都是小于 100 TOPS 的算力。

但是我們做到 2250 TOPS有效 算力，為什么要用這么大的算力？就是因?yàn)?strong> AI 的潛力在物理世界有巨大的機(jī)會(huì)。

比如說，我們?cè)谧鲆粋€(gè)叫做視覺-語言-行為（VLA）的大模型，這個(gè)模型里面它會(huì)用大量的數(shù)據(jù)去訓(xùn)練這個(gè)車怎么開。大家在今年年底或者明年，會(huì)看到小鵬在 L3 級(jí)的軟件基本上超過現(xiàn)在行業(yè)里面所有自動(dòng)駕駛的 10 到 20 倍。

我們都知道做人形機(jī)器人根本做不到，以前的機(jī)器人是有人的形，但是一點(diǎn)都不智能。因?yàn)樗怯眠b控器做情緒價(jià)值的。真正的機(jī)器人一定是 AI 能力遠(yuǎn)大過機(jī)器本體的能力，所以它怎么做好是一個(gè)物理世界的難度。小鵬汽車今年用接近 2 萬張卡去訓(xùn)練，大概一年的 AI 投入在接近 50 個(gè)億的費(fèi)用。即使在這樣的情況下，物理世界的 AI 將來會(huì)有巨大的向上空間，因?yàn)槟阈枰嗟目?、更多的?shù)據(jù)，才有可能創(chuàng)造更多絲滑的能力。

第二個(gè)是我們?cè)谧稣Z言大模型上車，比如說我們?cè)谏虾Ｄ軌蛲瑫r(shí)用普通話 + 英語 + 上海話混合控車，然后告訴它他我想去公司，在中間的路上跟它他說，這一段路太堵了，你幫我走小路。它可以聽懂，不用聯(lián)網(wǎng)，、自動(dòng)地改道并且自動(dòng)地開道。

妙用飛書，智能提效

今天我最想講的是，小鵬如何在企業(yè)里面運(yùn)用 AI。關(guān)于企業(yè)內(nèi)部怎么用 AI，后面我還有一個(gè)章節(jié)著重來講。我們?cè)谀男┓矫嬗?AI？實(shí)際上，我們?cè)诮咏?200 個(gè)方面使用 AI。但我們很多能力是構(gòu)建在飛書上的，所以飛書要給我們多一點(diǎn) discount 才行。

我最開始用飛書的時(shí)候，小鵬汽車大概才 3000 人，不到 2000 多人。今年小鵬汽車已經(jīng)到了 3 萬人，所有能最終活下去的汽車公司，最后一定是十萬人以上的公司。公司越大，就越會(huì)經(jīng)歷從單體效率、單體效能，到小團(tuán)隊(duì)效率、小團(tuán)隊(duì)效能，再到大團(tuán)隊(duì)效率、大團(tuán)隊(duì)效能的轉(zhuǎn)變。

我最開始用飛書是看什么？一個(gè)是溝通，第二個(gè)是日歷，第三個(gè)是 OKR。這三個(gè)重不重要？很重要。但換個(gè)角度看，在越大的團(tuán)隊(duì)情況下，這三個(gè)的價(jià)值會(huì)進(jìn)一步放大，同時(shí)也會(huì)引出新的價(jià)值。

我想跟大家分享的第一個(gè)我認(rèn)為非常重要的功能，就是云文檔。我相信在座的各位很多都用飛書，用云文檔用得非常多的公司舉一下手。并不多，特別是前排基本沒有舉手，看來后排是代表先進(jìn)生產(chǎn)力，跟我在讀大學(xué)的時(shí)候一樣。

說實(shí)話，在公司里面存在兩種極端，一種是完全不開會(huì)，越小的公司越可以這樣，越大的公司如果不開會(huì)就很難推進(jìn)。但如果管理做得不好，就會(huì)開越來越多冗長(zhǎng)的會(huì)議。會(huì)議前沒人準(zhǔn)備，會(huì)議中沒人紀(jì)要，會(huì)議后很多真正該實(shí)施的內(nèi)容沒人實(shí)施，這其實(shí)是絕大多數(shù)公司的常態(tài)。

記得三年前，我開始推動(dòng)在公司內(nèi)部盡量讓大家寫，不要寫 Word，不要做 PPT，全用云文檔來解決。因?yàn)槲覀冊(cè)绞亲龅礁邔?，就越要意識(shí)到：絕大多數(shù)人的工作其實(shí)就是在準(zhǔn)備文檔、開會(huì)、寫會(huì)議紀(jì)要、準(zhǔn)備下一個(gè)文檔、準(zhǔn)備下一個(gè)會(huì)議。

而用了云文檔之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一種全新的方式，它能把整個(gè)會(huì)議的邏輯全部組織起來。你也能很清楚地看到誰在努力工作，誰在努力決策，誰在高效決策，誰在參與群體討論。你去看云文檔，看看里面的批注、批注的討論，討論的問題有沒有被解決，有沒有變成項(xiàng)目任務(wù)，最后有沒有落到 OKR，或者進(jìn)入飛書的項(xiàng)目系統(tǒng)里。

我們花了三年時(shí)間去推動(dòng)這件事，前兩年大家都說“yes，我會(huì)用云文檔”，但其實(shí)都沒有真的用。后來我就強(qiáng)制全公司 review，有多少人生成了云文檔？有多少人閱讀了？有多少人批注了？最終我們?cè)?2024 年看到的效果是，我們的線下會(huì)議減少了 30%，大量郵件、聊天和會(huì)議轉(zhuǎn)向通過云文檔進(jìn)行協(xié)作辦公。這種協(xié)作辦公的方式也帶來了一個(gè)巨大的價(jià)值，就是積累了很多數(shù)據(jù)。

第二個(gè)，我想講的是我們?cè)陲w書里做的一件很重要的事情，就是用 AI 來生成會(huì)議紀(jì)要。這個(gè)會(huì)議紀(jì)要分為兩種類型：第一種是簡(jiǎn)要紀(jì)要，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候一個(gè)會(huì)議紀(jì)要很長(zhǎng)，但你其實(shí)只想看 100 字的概要，用 AI 自動(dòng)生成一個(gè) summary，非常強(qiáng)大。還有一種是精辟紀(jì)要，以及完整的全文紀(jì)要。有些會(huì)議中間可能發(fā)生過激烈爭(zhēng)論，這時(shí)候你就需要看看全文的細(xì)節(jié)。

在這樣的機(jī)制下，我們所有的會(huì)議基本都不需要專人去寫紀(jì)要了，只要把 summary 和精辟紀(jì)要體驗(yàn)出來，直接對(duì)接到你的整個(gè)項(xiàng)目體系，非常舒服、快速。而且會(huì)議紀(jì)要結(jié)合云文檔使用，可以讓一個(gè)公司里的多語言員工之間實(shí)現(xiàn)非?？焖俚臏贤▍f(xié)作。我們公司里面有 3 萬人，在海外大概有 1000 到 2000 的員工規(guī)模，他們來自于 40 多個(gè)國家。說實(shí)話好多語言你是根本聽不懂，你怎么去跟他溝通辦公所以非常重要。

今年我們做了很多事情，用小鵬的機(jī)器人 IRON 把整個(gè)飛書項(xiàng)目系統(tǒng)應(yīng)用在敏捷管理中。同時(shí)我們把飛書的文檔內(nèi)容讀進(jìn)來，將內(nèi)部的 40 多個(gè)服務(wù)臺(tái)全部集成，而且正在做更多的集成，用于各種各樣的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

整個(gè)員工體系中，不管是新入職的，還是做業(yè)務(wù)的，還是要做報(bào)銷的，現(xiàn)在都可以通過一個(gè)一站式的入口來完成。這個(gè)系統(tǒng)我們?cè)诮衲晖瞥觯?strong>上半年的滲透率已經(jīng)達(dá)到了 70%。這和我三年前推云文檔不一樣，我當(dāng)時(shí)是逼著高管帶頭做的。我當(dāng)時(shí)說，開會(huì)時(shí)（除了對(duì)外會(huì)議）不允許做 PPT，也不允許寫那種具體的、精美的文檔，要把所有效率提升起來。但那一次我推了兩年才推成功，而這次，當(dāng)一個(gè)企業(yè)真正認(rèn)同群體效率、群體復(fù)利之后，它就會(huì)發(fā)生巨大的變化。

同時(shí)，在小鵬的所有門店里，我們也把 AI、云文檔和知識(shí)庫的內(nèi)容訓(xùn)練后，推給了銷售和整體的服務(wù)人員。我們的工單比例看起來降低到了 8%，但實(shí)際上是提升了接近一倍的效能。因?yàn)樵局挥?15%，現(xiàn)在工單減少但處理量增加，說明整體效率是提升的。我們的實(shí)時(shí)決策準(zhǔn)確率也提升到了 93%。比如說在內(nèi)部，一個(gè)銷售人員被客戶問到問題時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)反饋出答案，并能主動(dòng)提醒他該怎么回應(yīng)。

所以整個(gè) AI 已經(jīng)融入到了小鵬的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如我們的編程現(xiàn)在有 25% 來自于 AI，代碼有 100% 會(huì)被 AI 參與 review。我們正在做的是一個(gè)，從汽車測(cè)試、質(zhì)檢到 PDI 的全流程系統(tǒng)，全部結(jié)合 AI 和硬件來推進(jìn)。所以換個(gè)角度看，我認(rèn)為 AI 不管對(duì)于軟件行業(yè)還是硬件行業(yè)，不管是中國企業(yè)還是全球企業(yè)，其實(shí)更適合一個(gè)中型或大型企業(yè)，尤其是更大的企業(yè)，。AI 一定要盡早進(jìn)入企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

借飛書的一句廣告語，先進(jìn)團(tuán)隊(duì)先用飛書，我非常認(rèn)同。但是追求先進(jìn)的客戶也應(yīng)該選擇小鵬，為什么呢？我相信當(dāng)你用到小鵬汽車，你會(huì)看到有更多科技、更多群體的效率，單體的效率在我們的汽車上做到。并且要想把一個(gè)車做到有不一樣的科技之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來物理世界還可以這樣玩，原來對(duì)話還可以這樣做。實(shí)際上對(duì)自己、對(duì)小鵬都是一個(gè)科技的再次推動(dòng)。

最后我想說的一點(diǎn)是：大家千萬不要迷信 AI。AI 不是萬能的，AI 也不可能在 5 年、10 年內(nèi)把你所在的行業(yè)徹底顛覆，我基本上都不信這些。就像 300 年前、200 年前，蒸汽機(jī)工業(yè)革命剛開始時(shí)的狀態(tài)一樣。最終我相信，AI 能讓一個(gè)企業(yè)更先進(jìn)，讓一個(gè)更大、更強(qiáng)的企業(yè)在群體效率、群體復(fù)利上變得更強(qiáng)大。

而在這之后，我們每一個(gè)人都可以騰出時(shí)間去做更多自己喜歡、有創(chuàng)造力的事情，讓生活更快樂、更美好。所以我特別想強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)：我相信，如果我們不擁抱 AI，在接下來的 10 年、20 年里，很多行業(yè)都會(huì)被別人顛覆和改變。但如果我們愿意擁抱 AI，愿意更多使用飛書、更多考慮小鵬，我們一定會(huì)看到更多的科技，讓我們的生活變得更加美好。