馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）的母公司——馬來西亞航空集團（MAG），近日宣布了一項重大機隊擴張計劃：正式執(zhí)行20架空中客車A330-900neo寬體客機的增購選裝權(quán)。此舉使其A330neo的總訂單量從此前的20架翻倍至40架，彰顯了該集團對其現(xiàn)代化遠程機隊戰(zhàn)略的堅定信心。

基于實戰(zhàn)表現(xiàn)的“信任票”

此次增購是在MAG于2022年簽署的初始協(xié)議基礎上進行的。最初的協(xié)議包括10架直接向空客采購的A330neo，以及10架從航空租賃公司Avolon租賃的同型號飛機。目前，首批四架A330neo已投入運營，執(zhí)飛吉隆坡至墨爾本、奧克蘭和巴厘島等航線。

正是這批已投入運營的飛機，為MAG提供了寶貴的實戰(zhàn)數(shù)據(jù)，使其能夠評估A330neo在真實運營環(huán)境下的表現(xiàn)。此次果斷將訂單翻倍，無疑是基于實際運營效果投出的一張“信任票”。

馬來西亞航空集團董事總經(jīng)理拿督依占伊斯邁機長（Datuk Captain Izham Ismail）表示：“A330neo持續(xù)在運營效率、航程能力和客艙舒適度之間實現(xiàn)了恰到好處的平衡，有力地支持了我們的航線網(wǎng)絡和增長戰(zhàn)略。這次增購強化了我們的長遠愿景，即打造一支面向未來的機隊，以支持可持續(xù)增長，為乘客創(chuàng)造始終如一的價值，并增強我們在關鍵市場的競爭力?！?/p>

新增購的這批飛機計劃于2029年開始交付，并持續(xù)至2031年。

科普視角：為何A330neo備受青睞？

A330neo作為空中客車A330系列的最新升級版，其核心優(yōu)勢在于“降本增效”和“提升體驗”。

1. 運營效率：該機型換裝了羅爾斯·羅伊斯公司最新一代的遄達7000（Trent 7000）發(fā)動機，并采用了全新的翼尖小翼設計和空氣動力學優(yōu)化，使其燃油消耗和碳排放相較于上一代飛機顯著降低。這對于航空公司而言，意味著更低的運營成本和更強的環(huán)保表現(xiàn)。
2. 航程與運力：A330-900neo的航程能力能夠完美覆蓋MAG在亞太地區(qū)的核心中遠程航線網(wǎng)絡，既能滿足長途飛行的需求，又不會像更大的寬體機那樣在部分航線上造成運力浪費，實現(xiàn)了運力與航線需求的精準匹配。
3. 客艙舒適度：A330neo采用了空客最新的“飛行空間”（Airspace）客艙內(nèi)飾，為乘客提供了更寬敞的座椅、更大的頭頂行李艙、先進的客艙照明系統(tǒng)和更安靜的飛行環(huán)境，全面提升了旅客的乘機體驗。

空客公司商用飛機銷售執(zhí)行副總裁伯努瓦·德·圣?？颂K佩里（Beno?t de Saint-Exupéry）也表示：“這次重復訂單，是對A330neo卓越性能、燃油效率和乘客舒適度的有力背書。”

“飛機外交”與地緣經(jīng)濟信號

此次協(xié)議的宣布，恰逢馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）訪問巴黎期間，為這筆商業(yè)交易增添了額外的政治和經(jīng)濟色彩。法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）稱此協(xié)議具有“歷史性”意義，并認為它標志著在歐洲正面臨美國關稅壓力的背景下，歐盟與亞洲航空合作關系的一次重要提振。這再次凸顯了大型飛機訂單在全球經(jīng)貿(mào)關系中扮演的“飛機外交”角色。

戰(zhàn)略目標：深耕亞太增長市場

通過擴大其寬體機隊規(guī)模，馬來西亞航空集團的目標非常明確：即加強其在東盟、中國、印度和澳大拉西亞（Australasia）等關鍵增長市場的地位。隨著亞太地區(qū)航空需求的持續(xù)復蘇和增長，一支現(xiàn)代化、高效率且具備良好乘客體驗的機隊，將是馬來西亞航空公司在激烈市場競爭中脫穎而出的核心武器。這筆總數(shù)達40架的A330neo訂單，無疑為馬航未來的區(qū)域擴張和全球連接戰(zhàn)略奠定了堅實的基礎。