重慶
第一天上線之后，各路受邀嘗鮮者紛紛在奧斯汀提交了自己的Robotaxi體驗(yàn)分享。
其中絕大多數(shù)是溢美之詞，大部分受邀的人本就是特斯拉股票的持有者，亦或是馬斯克的擁躉，或是長(zhǎng)期看好特斯拉的投行分析師，其中原委也能理解。
有分析師認(rèn)為，特斯拉的Robotaxi在技術(shù)能力、經(jīng)濟(jì)效益上均碾壓Waymo 等現(xiàn)有的無人出租車業(yè)務(wù)，更是會(huì)替代Uber這樣的網(wǎng)約車平臺(tái)。
在一片贊美聲中，昨天特斯拉股價(jià)暴漲10%，不過盤中也出現(xiàn)了一波跳水，據(jù)說是因?yàn)橛幸惠vRobotaxi在切換車道的時(shí)候錯(cuò)誤的駛?cè)肓藢?duì)面車道，形成了逆行，所幸當(dāng)時(shí)對(duì)面車道沒有車輛，沒有因此釀成車禍。
可見市場(chǎng)對(duì)類似的事件還是非常敏感的， 目前運(yùn)行的車輛只有幾十臺(tái)，但馬斯克宣布將在未來幾個(gè)月迅速擴(kuò)張到數(shù)千臺(tái)，而Robotaxi本身又處于快速迭代和完善之中，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)將可能被迅速放大，特斯拉的股價(jià)免不了會(huì)受到意外事件的沖擊。
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