作者：肖磊看世界

看到整個市場因伊朗可能封鎖霍爾姆斯海峽而瘋狂，這個可能是個歷史性的，慣用的策略性陷阱。

我們會陷入到，分析伊朗封鎖霍爾姆斯海峽的各種評估當中，比如有多少石油從霍爾姆斯海峽通過，封鎖霍爾姆斯海峽會帶來能源市場的多大震蕩等等。

其實越是把封鎖霍爾姆斯海峽的威力宣傳和分析得越大，就越會刺激伊朗使用這一工具，也可以說伊朗就越是會“拿著雞毛當令箭”，來當做一張反擊王牌來打。但這是不折不扣的戰(zhàn)略性陷阱。

如果大家去看，在全球最主要的唯一性貿(mào)易和航運等通道處，一定會有一個非常特殊的國家。比如在馬六甲海峽，有一個新加坡；在蘇伊士運河旁邊，有個以色列；在巴拿馬運河這個地方，有一個國家叫巴拿馬。

請注意，這三個國家都是非常晚才出現(xiàn)的，類似于“空降”。當然，我們不能把猶太人幾千年的歷史，理解成當下以色列這個國家出現(xiàn)的事實邏輯來分析。

那為什么這么巧呢，為什么全球最重要的三個貿(mào)易和航運通道的地方，都出現(xiàn)了非常特殊的“空降”型國家呢？

道理其實很簡單，如果這些地方，是由唯一的，絕對性的大國控制，就非常容易將正常的貿(mào)易通道，很輕易的變成“武器”，來進行全球性“要挾”。

我還可以這么說，真正在封鎖霍爾姆斯海峽這方面，推波助瀾的，恰恰可能是美國和以色列等，這些國家會裝出一副“我好怕怕”的樣子。伊朗這個時候就高興得不得了，覺得封鎖霍爾姆斯海峽是一張王牌。

很可惜，如果伊朗長期的封鎖霍爾姆斯海峽，或者給全球的感覺永遠是，伊朗動不動就拿封鎖霍爾姆斯海峽來要挾，那在未來一定的周期內(nèi)，會出現(xiàn)這樣一種情況，就是伊朗在霍爾姆斯海峽這個地方，會分裂出一個新的國家。就像哥倫比亞出現(xiàn)一個巴拿馬、馬來西亞出現(xiàn)一個新加坡、蘇伊士運河旁出現(xiàn)一個以色列一樣。而這種“誕生”，會讓所有人覺得非常自然，有非常多的歷史和現(xiàn)實“依據(jù)”等，不會覺得是一種“操縱”。

現(xiàn)在的霍爾姆斯海峽，是伊拉克、科威特、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋、沙特等最根本和最主要的經(jīng)濟貿(mào)易通道，伊朗封鎖霍爾姆斯海峽，將進一步的給諸多可能成為伊朗同情者的國家或相關(guān)貿(mào)易國帶來巨大的麻煩。

很多時候，外患和內(nèi)憂是同時存在的，當伊朗的“外患”在加速緊逼的時候，“內(nèi)憂”就會跟著出現(xiàn)。就像此前的敘利亞，現(xiàn)在實際上看似是一個完整的國家，但實際上已經(jīng)“分裂”成了數(shù)個完全不同的體系，靠近土耳其的部分，基本都被土耳其整合進去了，庫爾德人地區(qū)也更加獨立了，真正屬于敘利亞現(xiàn)有政府的部分也就占總國土的三分之一左右了。

伊朗會不會在“外患”的長期大背景下，開始逐步的分裂，然后成為數(shù)個不同的體系，這個確實還有待觀察，但如果伊朗要使用封鎖霍爾姆斯海峽這個爛招，來反擊美國和以色列，那我可以肯定的說，伊朗靠近霍爾姆斯海峽的地方，大概率會分裂出一個新的，不聽伊朗政府指揮的體系，最后這個體系可能會獨立。

在以色列和美國沒有開始轟炸伊朗之前，伊朗當局已經(jīng)有了一個“遷都”計劃，就是要把現(xiàn)在的首都從德黑蘭，遷到波斯灣，這一計劃甚至成了 信任 總統(tǒng)佩澤希奇揚最主要的工作之一。假設，憑借伊朗現(xiàn)在的發(fā)展和建設能力，以及對外合作態(tài)度等，無法在內(nèi)陸地區(qū)打開更好的局面，無法搞更大規(guī)模的通道等建設，無法讓德黑蘭地區(qū)的各類資源更豐富起來，承載更大的經(jīng)濟規(guī)模和人口，對整個伊朗形成穩(wěn)定的核心體系影響，那意味著，伊朗的所有重心，必須要向波斯灣沿岸傾斜，也包括首都的遷移方向。

但問題是，隨著伊以大戰(zhàn)和美國轟炸的開始，更長遠的國內(nèi)發(fā)展和規(guī)劃等問題，就不再是當局需要考慮的了，如何利用現(xiàn)有的資源，渡過難關(guān)才是關(guān)鍵，這個時候類似封鎖霍爾姆斯海峽這種討論就會擺到桌面上。而一個本來就遭受外部嚴重制裁的國家，自己還要再砍自己一刀，再封鎖自己一把，來讓美國和以色列看看，自己對自己都這么“狠”，這著實可笑。

其實更早的時候，中國也是給伊朗提過很多建設方案的，包括在波斯灣開發(fā)港口，再通過港口向內(nèi)陸修鐵路，以及打通整個伊朗作為亞歐大通道的鐵路建設等，這些都被伊朗認為是中國有什么其他目的，有求于伊朗等，反手就把中國所提的港口、鐵路等開發(fā)計劃，轉(zhuǎn)給了第三國（港口）。

如果再去看看巴基斯坦的教訓就知道了，當巴基斯坦跟印度和平相處的時候，巴基斯坦基本不搭理中國提出的各種建設計劃，而當印度開始揍巴基斯坦的時候，巴基斯坦就會想起中巴友誼公路，就會想起跟中國的通道建設。但很多時候歷史不會給錯誤彌補的空間，就像如今的伊朗一樣，當政府核心人員，都要躲在山洞里的時候，什么通道建設，什么波斯灣經(jīng)濟，丟了就丟了吧，保命要緊。

所以說，按照目前的情況發(fā)展下去，別說封鎖霍爾姆斯海峽了，整個波斯灣沿岸都可能不受伊朗當局控制（變成另一個的也門模式？），跟德黑蘭的關(guān)系可能會越來越弱，而這恰恰就是由過去的管理、發(fā)展和規(guī)劃建設缺陷等造成的。

當華爾街開始大談封鎖霍爾姆斯海峽會引發(fā)多大的全球影響，當美國和以色列也加速釋放對封鎖霍爾姆斯海峽的擔憂（表示怕怕）的時候，伊朗封鎖霍爾姆斯海峽，實際上就是自我感覺良好的刀刃向內(nèi)（砍自己一刀給美國和以色列看），其實對美國和以色列沒有太大的反擊效應，而真正影響的是更長期的，伊朗加速內(nèi)部“分裂”的一種不自知的陷阱罷了。

以上僅供閑聊！