通用原子航空系統(tǒng)股份有限公司（GA-ASI）很高興進(jìn)入YFQ-42A協(xié)同作戰(zhàn)飛機（CCA）項目生產(chǎn)代表性測試飛行器的地面測試開發(fā)階段，為其計劃在今年夏天晚些時候的首次飛行做準(zhǔn)備。地面測試于5月7日開始。YFQ-42A代表GA-ASI開發(fā)的第三種無人噴氣式飛機。

其內(nèi)部資助的MQ-20復(fù)仇者于2009年首次飛行，已完成40000多個飛行小時，目前作為噴氣式動力CCA替代品，用于自主開發(fā)和人工智能與機器學(xué)習(xí)集成的關(guān)鍵進(jìn)展。
XQ-67A非機載傳感站噴氣式飛機于2024年首次飛行，這是與美國空軍研究實驗室多年合作的結(jié)果，該實驗室設(shè)計了一個具有共同底盤或“屬”的自主協(xié)作平臺，可以快速轉(zhuǎn)向多個任務(wù)和不同的飛機“種類”，XQ-67A的平臺共享方法利用了汽車行業(yè)的最佳實踐，以更低的成本和更快的構(gòu)建速度創(chuàng)建系統(tǒng)設(shè)計。

YFQ-42A的總體設(shè)計在一定程度上是已知的，基于渲染圖和模型，以及它源自早期XQ-67的事實。與XQ-67相比，YFQ-42A具有更圓的發(fā)動機進(jìn)氣口，以及明顯略有修改的機身模具線。這些設(shè)計變更可能是由于試圖減小機身的雷達(dá)截面以滿足CCA計劃的隱形要求。

GA-ASI總裁David R.Alexander表示：“YFQ-42A是我們公司令人興奮的下一步。”?！斑@反映了與美國空軍多年來在為美國及其世界各地的盟友推進(jìn)無人作戰(zhàn)航空方面的合作，我們很高興開始地面測試并進(jìn)行首次飛行。”

美國空軍參謀長大衛(wèi)·奧爾文將軍在社交媒體上將YFQ-42A和Anduril YFQ-44A等協(xié)同作戰(zhàn)飛機描述為“具有成本效益”但“真正致命”，并將其稱為“無人戰(zhàn)斗機”。

通用原子航空系統(tǒng)股份有限公司是世界上最重要的無人機系統(tǒng)制造商。GA-ASI已經(jīng)開發(fā)了二十多種不同的飛機類型，并向客戶交付了1200多架飛機，每年在其位于加利福尼亞州波韋的500萬平方英尺的制造工廠建造100多架飛機。Predator?無人機系列飛行了800多萬飛行小時，已經(jīng)飛行了30多年，包括MQ-9A Reaper?、MQ-1C Gray Eagle?25M、MQ-20 Avenger?和MQ-9B SkyGuardian?/SeaGuardian?。該公司致力于提供長航時、多任務(wù)解決方案，提供持續(xù)的態(tài)勢感知和快速打擊。該飛機在全球累計飛行近900萬小時，每天每分鐘都有50多架GA-ASI飛機飛行。