浩瀚蒼穹令人神往，技術進步下不同文明有沖突也有合作。如何平衡技術保護與共享，考驗著全人類智慧。

2025年，全球商用航天市場規(guī)模預計突破6000億美元，這片蘊藏無限機遇的“太空新大陸”正吸引著各國企業(yè)與科研機構展開激烈角逐。在這場技術競賽中，知識產權如同《三體》中的“黑暗森林法則”，既保護創(chuàng)新者的生存權利，也劃定著技術壟斷的隱形邊界。專利已然成為搶占行業(yè)制高點的關鍵“宇宙船票”，其布局的廣度與深度，決定誰將率先登陸這片“太空新大陸”。

中美領跑的“技術卡位戰(zhàn)”

要想在浩瀚宇宙中占據(jù)一席之地，科技創(chuàng)新就是“登機牌”，而專利布局就是“安全帶”。近年來，全球航天技術的專利申請量迅猛增長，中國憑借對科研的投入和完善的產業(yè)體系，已成為最大的“專利產出國”。在衛(wèi)星互聯(lián)網、火箭回收、軌道交通等領域，中國的技術研發(fā)猶如加速發(fā)射的火箭，勢頭強勁。

與此同時，美國憑借SpaceX、藍色起源等商業(yè)巨頭，在可回收火箭等領域構建起技術壁壘。SpaceX的“獵鷹9號”垂直回收技術專利群覆蓋火箭姿態(tài)控制、著陸支架設計等87項核心環(huán)節(jié)，形成難以繞開的技術壁壘，其“星鏈”星座的通信協(xié)議專利，更以“標準必要專利（SEP）”形態(tài)意圖掌控未來衛(wèi)星互聯(lián)網話語權。SpaceX每發(fā)射一枚火箭可復用多次，其專利組合預估價值超200億美元，而“星鏈”用戶每繳納99美元月費，就有12%用于支付通信協(xié)議專利授權費。技術壟斷正在創(chuàng)造“太空訂閱經濟”新模式。同樣，引發(fā)關注的還有貝索斯旗下的“藍色起源”，該公司圍繞“藍月”著陸器的緩沖支架設計，與NASA爆發(fā)專利糾紛，其“蜂窩式減震結構”專利通過仿生學原理，將著陸沖擊力降低70%，卻被指控抄襲“阿波羅計劃”技術遺產，這場訴訟揭示了航天專利的“歷史產權”難題的同時，更凸顯了全球航天專利競爭的激烈程度。

在此背景下，中國憑借體制優(yōu)勢與創(chuàng)新驅動，在航天專利領域走出了一條差異化競爭的“彎道超車”之路。中國以自主創(chuàng)新為核心，在2023年實現(xiàn)航天專利申請量占全球總量32%的突破，其中衛(wèi)星導航增強技術與火箭重復使用成為主戰(zhàn)場。例如，星際榮耀航天科技集團雙曲線三號火箭的復用技術專利，通過“熱防護涂層梯度 設計”突破多次重復使用極限；“星網”星座的星間激光通信專利集群，將數(shù)據(jù)傳輸速率提升至傳統(tǒng)微波的數(shù)倍。特別是中國航天科工集團的“衛(wèi)星激光通信終端”專利實現(xiàn)每秒1TB的數(shù)據(jù)傳輸，相當于1秒下載200部高清電影，該技術突破了美國在Ka波段通信的專利封鎖，使中國低軌衛(wèi)星星座建設成本顯著降低。與此同時，中國創(chuàng)新的“軍民融合”策略，將長征系列火箭的“高精度制導技術”等軍用專利轉化為商用，這種“軍轉民”模式， 不僅為民營航天企業(yè)提供技術賦能，還形成了從“技術反哺”到“市場反哺”的良性循環(huán)，加速了中國在航天專利領域的追趕與超越。

在中美激烈的“技術卡位戰(zhàn)”之外，全球航天專利競爭格局呈現(xiàn)多點開花態(tài)勢。歐洲航天專利申請活動自2010年以來呈現(xiàn)增長趨勢，特別是在推進器、航天電力和空間系統(tǒng)控制等領域成果顯著。2021年7月，歐洲專利局（EPO）、歐洲空間政策研究所（ESPI）和歐洲航天局（ESA）聯(lián)合發(fā)布的報告顯示，全球航天專利申請在過去十年中急劇增長，而歐洲憑借成熟的產學研合作體系與完善的專利保護機制，已確立150項發(fā)明、涉及450件專利。值得一提的是，歐洲航天局建立的覆蓋全歐洲的技術轉移體系，不僅將航天技術應用于醫(yī)療、能源等非航天領域，還反向引入民用技術推動航天創(chuàng)新，形成雙向賦能的良性循環(huán)。

在亞洲，日本與印度也在航天領域持續(xù)發(fā)力。日本于2024年連續(xù)實現(xiàn)航天發(fā)射突破：2月2日，新型H3火箭的5號機在鹿兒島縣的種子島宇宙中心成功發(fā)射，搭載了日本自主研發(fā)的GPS衛(wèi)星“引路”6號；7月1日，日本宇宙航空研究開發(fā)機構（JAXA）成功發(fā)射了H3-F3運載火箭，搭載“先進陸地觀測4號”（ALOS-4）雷達遙感衛(wèi)星送入軌道。印度則在運載火箭技術方面獨具優(yōu)勢，以極地軌道運載火箭（PSLV）為例，通過在結構設計與推進系統(tǒng)上的多件關鍵專利，實現(xiàn)箭體輕量化與高強度的平衡，大幅提升火箭運載效率。

新興國家中，沙特阿拉伯通過其知識產權局（SAIP）積極布局航天專利。其自2022年8月22日起實施最新專利申請指南，明確專利權期限為自申請日起20年，并與多個國家和地區(qū)的知識產權機構建立了合作關系，包括與中國國家知識產權局簽署專利審查高速路（PPH）協(xié)議，這不僅促進了雙邊技術交流，也為沙特航天產業(yè)融入全球創(chuàng)新網絡奠定基礎。

2025商業(yè)航天產業(yè)國際論壇啟幕，共探商業(yè)航天高質量發(fā)展新趨勢。

從政策扶持到“黃金三角”崛起

在全球航天專利競爭白熱化的背景下，中國不僅在技術研發(fā)層面加速突破，更通過政策引導、資本支持與產業(yè)協(xié)同，構建起多層次、多元化的航天產業(yè)生態(tài)。

2023年，北京商業(yè)航天產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上，國華基金和大興產業(yè)引導基金共同發(fā)起設立50億元的北京新華商業(yè)航天產業(yè)基金，專項用于北京商業(yè)航天產業(yè)基地項目的落地投資；航天企業(yè)核心技術人員，其專利在京落地轉化并取得顯著經濟社會效益的，可申請辦理人才引進，這項政策吸引全國大量的航天人才向中關村聚集。

上海依托《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》，對新片區(qū)內符合條件的從事集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥、民用航空等關鍵領域核心環(huán)節(jié)生產研發(fā)的企業(yè)，給予自設立之日起5年內減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策吸引企業(yè)落戶；廣東則推出“專利質押融資綠色通道”，在三大核心區(qū)域形成“研發(fā)-轉化-融資”閉環(huán)，解決企業(yè)技術轉化過程中的資金痛點。

在中國航天產業(yè)體系中，中國航天科工集團、中國航天科技集團等“國家隊”主導重型火箭與深空探測，而星際榮耀、藍箭航天等民營企業(yè)則深耕低成本發(fā)射技術，形成互補格局。以藍箭航天的朱雀三號為例，其定位為大型可復用液氧甲烷運載火箭，計劃2025年首飛，目標是單次發(fā)射成本降至SpaceX獵鷹9號的50%，展現(xiàn)了民營企業(yè)在商業(yè)航天領域的創(chuàng)新活力。

中國航天科技集團于2014年向寧波1300家民營企業(yè)推廣首批30項技術，并與當?shù)卣罱ㄊ讉€航天技術產業(yè)化服務平臺，5家民企隨即簽約合作。2016年成立航天專利基金，總規(guī)模5億～10億元，首期募資3.85億元，為專利轉化提供資金支持。航天十二院在多地建立軍民融合技術轉移轉化平臺，發(fā)掘近20萬項航天及國防專利價值，促進航天技術服務產業(yè)發(fā)展。

民營企業(yè)不斷通過技術創(chuàng)新尋求突破，以星際榮耀的“雙曲線二號”火箭為例，其“氣囊回收”專利避開SpaceX的垂直回收技術路徑，通過給火箭安裝巨型緩沖氣囊實現(xiàn)海上平臺“軟著陸”，該專利規(guī)避設計堪稱“太空碰碰車”。

當然，各地也在積極探索更高效的專利轉化機制。例如黑龍江省通過“收益共享”“技術入股”等多元化模式，激發(fā)科研人員的轉化熱情，對省內實施轉化的專利給予發(fā)明人團隊80%的獎勵，形成“創(chuàng)新-轉化-激勵”的良性循環(huán)。哈爾濱工業(yè)大學作為航天領域的科研重鎮(zhèn)，2023年科技成果轉化合同金額超出12億元，在中國高校專利轉讓排行榜中排名全國第三。

從政策扶持、資本助力到人才激勵，中國正逐步構建起完善的航天專利轉化生態(tài)，推動航天技術從“高精尖”走向“產業(yè)化”。

從技術封鎖到國際合作

2011年，美國通過“沃爾夫條款”，以立法形式禁止美國國家航空航天局（NASA）與中國航天機構展開任何形式的合作與交流，然而，這一行徑非但無法阻擋中國航天的前進步伐，反而成為倒逼中國航天技術自主創(chuàng)新的催化劑。以衛(wèi)星導航系統(tǒng)的“心臟”原子鐘為例，面對技術封鎖，中國科研團隊從零起步，歷經多年攻關，成功突破其關鍵技術瓶頸。如今，北斗系統(tǒng)搭載的抗干擾原子鐘精度已達300萬年誤差僅1秒，實現(xiàn)對國際同類產品的反超。截至目前，北斗相關專利申請量已遠超歐洲GaliLeo系統(tǒng)。

在基礎科研領域，中國計量科學研究院研制的NIM5銫原子噴泉鐘，于2014年通過國際評審，被接收為國際計量局（BIPM）認可的基準鐘之一，該噴泉鐘利用精準控制頻率功率的9束激光和超低相位噪聲微波對原子進行操控和測量，絕對頻率準確度達到2000萬年誤差少于1秒。

如今，中國與50國簽署了150份空間合作協(xié)議，在開放中共享創(chuàng)新成果。中俄月球科研站吸引法國、阿聯(lián)酋加入，在衛(wèi)星頻率協(xié)調中，中國創(chuàng)新“動態(tài)頻譜共享”技術，使同一軌道位置可容納衛(wèi)星數(shù)量提升3倍，用技術突破打破政治壁壘。

近年來，中國積極倡導并大力推動金磚國家在航天領域的深度合作，2021年8月，金磚五國（巴西、俄羅斯、印度、中國、南非）航天機構負責人共同簽署《關于金磚國家遙感衛(wèi)星星座合作的協(xié)定》，開啟了資源共享、協(xié)同創(chuàng)新的新篇章。

中俄聯(lián)合建設國際月球科研站，其中，模塊化設計作為核心技術方向，正以創(chuàng)新思維重塑人類月球探索模式。中國在月球探測器領域積累了豐富實踐經驗。例如，“嫦娥五號”實現(xiàn)我國首次地外天體采樣返回，其探測器系統(tǒng)高度集成且功能完備，為模塊化設計提供了寶貴的技術驗證和工程經驗。俄羅斯則擁有深厚的航天技術和模塊化設計底蘊，雙方在國際月球科研站建設中，通過優(yōu)勢互補實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

航天器發(fā)動機場景

深空探測與法律真空

在人類不斷向深空邁進的進程中，技術創(chuàng)新的蓬勃發(fā)展與法律體系滯后性之間的矛盾日益凸顯，形成了大片亟待填補的“法律真空”。

美國《阿爾忒彌斯協(xié)定》（Artemis Accords）主張“誰開發(fā)誰擁有”月球資源，與中國提出的“人類共同遺產”原則形成鮮明對比。2024年，嫦娥七號攜帶的“月壤3D打印建筑”專利技術，有望成為未來外星產權規(guī)則的重要定義依據(jù)。西北工業(yè)大學在月壤混凝土技術方面公開了“一種月壤混凝土及其制備方法”的專利，該技術使用月壤模擬物、氧化鎂、氯化鎂和水的混合物，通過3D打印技術實現(xiàn)月壤混凝土的成型。這種技術旨在利用月球原位資源，減少從地球運輸材料的需求，從而降低建造月球基地的成本。

SpaceX的“殖民火星”計劃同樣面臨法律困境。聯(lián)合國于1967年通過的《外層空間條約》明確規(guī)定，外層空間包括月球及其他天體，不得由國家通過提出主權主張、利用或占領以及其他任何方法據(jù)為己有。這意味著，即便SpaceX成功在火星建立基地，也無法將其宣稱為美國或其他任何國家的領土。但美國在2015年通過的《商業(yè)太空發(fā)射競爭法案》卻允許公民擁有從小行星等天體獲取的資源，這種對資源所有權的規(guī)定被部分國家和國際組織批評為“變相主權主張” ，一定程度上模糊了法律界限，也給SpaceX的火星計劃在領土主權認定方面帶來爭議。

在太空技術應用層面，法律真空催生了新的安全隱患。日本Astroscale公司的“磁性捕獲衛(wèi)星”專利雖能清理失效航天器，但其技術可能被用于“衛(wèi)星劫持”。2021年，Astroscale成功發(fā)射ELSA-d演示衛(wèi)星驗證了其磁性捕獲技術，并計劃在2026年發(fā)射ELSA-M衛(wèi)星用于移除OneWeb的失效衛(wèi)星，該項目得到了英國航天局和歐洲航天局的支持。這種潛在的技術濫用風險，促使國際社會積極推動《外層空間條約》修訂，一場圍繞“太空治安權”的法律博弈已然拉開帷幕。俄羅斯申請的“激光燒蝕太空垃圾”專利，稍加改造即可用于擊落他國衛(wèi)星，這項技術迫使國際電信聯(lián)盟不得不考慮建立“專利軍事化風險評估”機制。

隨著航天技術與大眾生活的聯(lián)系愈發(fā)緊密，新的法律問題也在不斷涌現(xiàn)。中國“星網”計劃致力于構建全球覆蓋的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網系統(tǒng)，未來還可能通過AR眼鏡為觀眾帶來太空視角演出，這種“技術+文化”的跨界專利，將航天知識產權從實驗室推向大眾消費市場。與此同時，韓國女團Blackpink則通過PUBG Mobil與防彈少年團舉辦了一場虛擬演唱會，并獲得 MTV音樂獎“最佳元宇宙表演”。這類文化娛樂領域與航天技術的融合，涉及知識產權等一系列新的法律空白。

專利背后的“宇宙觀”

在深空探索的技術專利背后，隱藏著不同國家與組織截然不同的“宇宙觀”——這些觀念不僅塑造著人類對太空的認知，更在無形之中勾勒出未來星際秩序的雛形。

SpaceX的“火星殖民”計劃致力于以“星艦”等技術實現(xiàn)大規(guī)模火星移民。該計劃包括建立自給自足的火星基地，涉及生命支持系統(tǒng)、能源供應、資源開發(fā)等多個方面。SpaceX在其服務協(xié)議中明確表示，火星上的活動將遵循“自治原則”，并拒絕任何基于地球的政府對火星活動的干預。這一立場引發(fā)了法律界的廣泛討論，特別是關于《外層空間條約》的適用性。根據(jù)該條約，國際法適用于外層空間，包括月球和其他天體，因此火星不能被視為一個“自由星球”。

與SpaceX的“自治宇宙觀”形成鮮明對比的，是中國在航天領域秉持的“共享宇宙觀”。在“一帶一路”框架下，中國援建埃及衛(wèi)星AIT中心項目，是中國繼坦贊鐵路以來規(guī)模最大的技術合作類援助項目。二號衛(wèi)星項目順利推進，使埃及成為首個具備衛(wèi)星總裝、集成和測試能力的非洲國家。中國與巴西在航天領域的合作更堪稱發(fā)展中國家合作的典范，從1988年兩國簽署合作協(xié)議至今，中巴已聯(lián)合研制6顆地球資源衛(wèi)星，使航天數(shù)據(jù)在農業(yè)、林業(yè)、水利、國土資源、環(huán)保和防災減災等領域發(fā)揮了重要作用，為兩國相關領域的發(fā)展提供了堅實支撐。

地球是養(yǎng)育人類文明的搖籃，在歷史的漫漫長河中，人類的腳步踏遍了地球的每一寸土地，但人類絕不會止步于此。浩瀚蒼穹令人神往，技術進步下不同文明有沖突也有合作。如何平衡技術保護與共享，考驗著全人類智慧。相信人類定能攜手跨越局限，邁向未知卻又遼闊的星際遠方。（作者單位：國家知識產權局專利局專利審查協(xié)作湖北中心）

（文章來源：《創(chuàng)意世界》2025年6月號）

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編校：范曉華，審讀：郭麗

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