剛剛在路上看到一輛搭載“天神之眼”的比亞迪開啟自動輔助駕駛，在復雜路況下竟然這么穩(wěn)！才明白為啥現(xiàn)在街上的智駕車越來越多了。
比亞迪智駕銷量強勢領(lǐng)跑，5月份比亞迪智駕車型賣了23萬多輛，占到自家銷量的79%！這啥概念？就是現(xiàn)在買比亞迪的車，差不多10輛里有8輛都帶智能駕駛輔助系統(tǒng)！
作為一個普通消費者，我真的感受到了國產(chǎn)車在智能化賽道上的巨大進步。記得去年朋友買車時還在糾結(jié)要不要加錢上高配才能擁有的智駕功能，現(xiàn)在比亞迪直接把這項黑科技下放到起售價不到7萬的海鷗上！這不就是真正的科技平權(quán)嗎？
最讓人驚訝的是比亞迪智駕的數(shù)據(jù)積累能力，每天產(chǎn)生超4400萬公里的駕駛數(shù)據(jù)，截至5月底已累計超71萬輛智駕車上路。在AI時代，數(shù)據(jù)就是第一生產(chǎn)力！難怪王傳福敢喊出未來3-5年將密集推出智能化技術(shù)，還要投入超千億資金研發(fā)。這波操作太自信了！
看看比亞迪旗下各品牌的表現(xiàn)也很有意思：騰勢和仰望的智駕車型占比超過90%，連硬派越野的方程豹都有84%是智駕車型。不得不說，中國消費者對新技術(shù)的接受度真的很高！
有人說智能駕駛只是噱頭，但我認為它的價值在于提升安全性?！爸邱{是安全出行最強的守護”這句話太有道理了！在疲勞駕駛或復雜路況下，智駕系統(tǒng)能實時監(jiān)測路況，避免潛在危險，這才是真正的價值所在。
更令人期待的是，隨著比亞迪5000多名智駕工程師的持續(xù)優(yōu)化，以及12萬研發(fā)團隊的技術(shù)迭代，未來的智駕體驗只會越來越好。想想看，當我們的車越來越“聰明”，出行體驗會有多大提升??！
作為消費者，我只想說：感謝國產(chǎn)車企讓高科技不再是奢侈品，而是變成了日常生活中的標配。這才是科技普惠的真諦！