很多中國家長愿意為了孩子高考慷慨解囊，以至于學(xué)區(qū)房被炒到天價。原因有兩點：

1、高考是當(dāng)前中國最公平的選拔制度，沒有之一。無論是考研還是考公，都沒有高考公平，更不用說找工作。

2、孩子是家長的軟肋。對家長來說，自己這一代人可能吃了不少苦頭，所以希望下一代人能過得好點，再窮不能窮教育。

高考報志愿的重要性不亞于高考本身。成功的志愿填報，相當(dāng)于高考多考50分；失敗的志愿填報，相當(dāng)于高考少考50分。雙非熱門專業(yè)的待遇超過中九冷門專業(yè)，這在現(xiàn)實中被無數(shù)次證明過。像文史哲和傳統(tǒng)工科，恐怕只有清北能憑借選調(diào)生渠道抹平就業(yè)劣勢。

決定高考報志愿好壞最重要的因素，是專業(yè)的選擇。80年代以來，中國熱門行業(yè)以極快的速度發(fā)生變動，當(dāng)下的熱門專業(yè)，可能隔幾年之后就會變成冷門專業(yè)。專業(yè)一旦選不好，就容易變成高進(jìn)低出。

事實上，高考報志愿，實際上賭的不是當(dāng)下的熱門行業(yè)，而是十年后的熱門行業(yè)。隨著競爭日益激烈，讀研幾乎成為標(biāo)配，大學(xué)四年+研究生三年，意味著從高中畢業(yè)到找工作需要七年的時間。不僅如此，剛畢業(yè)的前三年工資通常不高，需要3-5年事業(yè)才能步入正軌。因此從高考到立業(yè)，需要十年的時間。這跟炒股有點類似，只不過炒股賭輸了可以重來，專業(yè)選錯了，需要花費幾年甚至十幾年的代價才能彌補。正所謂“經(jīng)濟有周期，人無再少年”。

然而選專業(yè)如果隨大流，往往會導(dǎo)致高進(jìn)低出的后果。因為當(dāng)下的熱門專業(yè)，十年后往往早已涼透。比如2010年火爆的土木、建筑，到了2020年淪為天坑專業(yè)。

另一方面，每個專業(yè)的就業(yè)巔峰期截然不同。

80年代：部委院校

80年代大學(xué)生就業(yè)主要靠分配：

80年代最火的是部委院校。那個時期大學(xué)還包分配，部委院校往往能分到好崗位。

比如財政部隸屬的上財、東財、央財，畢業(yè)生有一定概率分到財稅單位。

司法部隸屬的中國政法、西南政法、華東政法，很多畢業(yè)生被分配到政法口工作，在升遷上有較大優(yōu)勢。

外交部直屬的外交學(xué)院一度成為外交官的搖籃，團中央直屬的中青政則培養(yǎng)了大量優(yōu)秀青年干部。

值得一提的是央行直屬的五道口金融學(xué)院，80年代該校很多學(xué)生剛畢業(yè)就被推向領(lǐng)導(dǎo)崗位，直接參與我國資本市場改革，起點比同齡人高了一大截。

部委院校的火爆，是特殊時期的特殊產(chǎn)物。隨著90年代大學(xué)開始不包分配，部委院校的分?jǐn)?shù)線也逐漸回落，那些80年代末高分考入的學(xué)生，大多只能硬著頭皮去人才市場找工作。

90年代：外語外貿(mào)

90年代是外貿(mào)行業(yè)的黃金時期：

90年代最火的是外語和外貿(mào)專業(yè)。1992年我國加快市場化改革，以來料加工為代表的外貿(mào)行業(yè)突飛猛進(jìn)，外語和外貿(mào)方面的人才變得極度緊缺。2001年，中國又加入了WTO，成為全球化的最大受益者。1992年—2007年，中國外貿(mào)以兩位數(shù)的增速飆升，使外語和外貿(mào)專業(yè)獲得了十多年的紅利期。

90年代外資大舉涌入中國：

外語和外貿(mào)專業(yè)之所以受捧，主要是外企帶來的高溢價。與內(nèi)資不同，外資在薪資待遇上與國際接軌。二十多年前，中國人均收入與發(fā)達(dá)國家有較大差距，這使外企待遇有極大競爭力。90年代末，寶潔、四大、聯(lián)合利華等外企給應(yīng)屆生開出的月薪高達(dá)5000元，是普通工人的十幾倍，與國企高管相當(dāng)。同一時期上海的房價2000元/平，如果在外企工作的話，全款買房是件很輕松的事情。

雖然90年代外企風(fēng)光無限，但隨著中國人均收入的提升，外企薪資的競爭力也日益下滑。另一方面，2008年后，隨著全球化逐漸退潮，進(jìn)出口增速有所放緩，外語和外貿(mào)專業(yè)日益飽和，失去了往日的光澤。

00年代：地礦通

2001年，中國加入WTO，人類迎來“全球化2.0”時代。伴隨中國經(jīng)濟高速增長，對礦產(chǎn)資源的需求刷新歷史記錄，煤炭、鐵礦、有色、原油等大宗商品迎來超級牛市。以油價為例，1999年國際油價僅10美元/桶，到了2008年竟然攀升至147美元/桶。凡是跟礦產(chǎn)沾邊的行業(yè)，在那個時期基本都是暴利。

山西的煤老板一度被視為“土豪”的象征：

在國內(nèi)，山西、內(nèi)蒙等資源型省份誕生了一大批富豪，很多選對賽道的人一夜暴富。地質(zhì)和采礦類專業(yè)迎來黃金期，由于人才供不應(yīng)求，很多學(xué)生在大三的時候就被企業(yè)提前招聘。在00年代，中石油和中石化被視為性價比之王，擁有豐厚的年終獎，其熱門程度超過了后來的大廠。

同一時期通信專業(yè)也迎來紅利期。在90年代末，很多人還在使用公共電話亭和BP機通訊，效率非常低下。從2000年開始，我國通信行業(yè)進(jìn)入大發(fā)展時代。首先推向市場的是“小靈通”，不僅可以打電話，還能發(fā)短信，在當(dāng)時來看簡直是高科技產(chǎn)品。再到后來，很多家庭都安裝了寬帶，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率大幅提升。到了00年代后期，我國正式進(jìn)入“3G”時代，移動互聯(lián)成為現(xiàn)實。

在通信大爆發(fā)的背景下，以北郵為代表的“兩電一郵”受到追捧。然而到了2010年以后，隨著我國通信發(fā)展逐漸飽和，這類院校的收分逐漸回落。與之類似的是地礦專業(yè)，2011年以后，伴隨產(chǎn)能過剩壓力，地礦專業(yè)面臨就業(yè)難問題。

值得一提的是生物學(xué)專業(yè)。2000年有個很流行的觀點：“21世紀(jì)是生命科學(xué)的世紀(jì)”，在這個觀點的鼓舞下，很多高分考生報考生物學(xué)專業(yè)。雖然踩在高點進(jìn)，然而就業(yè)出路卻不盡人意。生物專業(yè)可謂起了個大早，趕了個晚集。這個專業(yè)之所以被詬病，除了課業(yè)重、就業(yè)難之外，也是因為其不重視數(shù)理邏輯，想改行都沒那么容易。

2009—2017年：土建電金

2008年，全球爆發(fā)金融危機，作為應(yīng)對，美國祭出“量化寬松”政策，中國則頒布“四萬億”，房地產(chǎn)和基建成為拉動經(jīng)濟增長的支柱。

房地產(chǎn)的黃金時代：

2008年，京滬房價1.3萬/平；然而到了2012年，京滬房價已經(jīng)站上3萬/平，房地產(chǎn)成為最早與發(fā)達(dá)國家接軌的行業(yè)。在此背景下，土木、建筑迎來就業(yè)巔峰，畢業(yè)生基本不愁找工作，如果能進(jìn)好一點的設(shè)計院，年收入可以達(dá)到三四十萬。不僅如此，房地產(chǎn)銷售也成為熱門崗位，樓市旺季的時候一個月可以賣十多套房，有些銷售靠賣房當(dāng)上了業(yè)主。

在“四萬億”背景下，電力/電網(wǎng)行業(yè)跨越式發(fā)展，電氣專業(yè)分?jǐn)?shù)線節(jié)節(jié)攀升。特別是電網(wǎng)系統(tǒng)以央企為主，且待遇豐厚，被視為鐵飯碗的象征，正常時期屬于一個蘿卜一個坑。然而10年代初期，伴隨工程項目擴張，電力行業(yè)對應(yīng)屆生的需求量翻了幾番，很多對口專業(yè)畢業(yè)生吃到了時代紅利。

為拉動經(jīng)濟增長，08年之后地方融資平臺大舉擴張，為規(guī)避監(jiān)管限制，非標(biāo)等金融資產(chǎn)在市場上大量流通，中國迎來金融自由化階段。在大資管時代，信托成為最賺錢的業(yè)務(wù)之一，發(fā)幾十個月獎金成為普遍現(xiàn)象，讓很多員工實現(xiàn)了財務(wù)自由。2014年，中國加快人民幣國際化步伐，滬港通和深港通相繼問世，不僅創(chuàng)造了一波牛市，美元PE/VC也趁勢擴張，成為很多互聯(lián)網(wǎng)公司背后的金主。伴隨地產(chǎn)擴張，銀行在享受房貸規(guī)模大幅增長的同時，還能吃到豐厚的凈息差，躺著也能賺錢。在金融行業(yè)最輝煌的時代，財經(jīng)專業(yè)異?；鸨?，清北金融的考研分?jǐn)?shù)線經(jīng)常能飆升至400+，兩財一貿(mào)的高考錄取線也超過大部分985院校。

然而無論是土木、建筑、電氣、金融，2017年都是分水嶺。一方面，國家推行“房住不炒”，房價上漲的勢頭得到遏制，恒大等無序擴張的房企資金鏈遇到問題，對應(yīng)屆生的需求量明顯下降。另一方面，2017年底《資管新規(guī)》問世，且地方融資亂象得到整治。在第五次金融工作會議后，防風(fēng)險成為政策主線，金融專業(yè)逐漸退潮

2014—2020年：互聯(lián)網(wǎng)

如果說土建電金是房地產(chǎn)周期帶起來的，那么互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)就是科技革命和消費升級的共同產(chǎn)物。2014年，阿里巴巴在美股上市，刷新全球IPO的紀(jì)錄，馬云一度成為風(fēng)云人物。中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之所以能崛起，離不開14億人的廣闊市場，很多海外商業(yè)模式復(fù)制過來就能用。伴隨房地產(chǎn)繁榮，老百姓的預(yù)期收入大幅提升，對生活品質(zhì)也有了更高追求。

另一方面，2014年我國推行“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策，對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)予以政策扶持。伴隨4G時代來臨，先是BATJ橫空問世，隨后TMD等大廠也相繼崛起。為爭奪人才，大廠給校招生設(shè)置豐厚的報酬，甚至靠期權(quán)等方式來吸引技術(shù)大牛。僅用了短短幾年時間，互聯(lián)網(wǎng)就發(fā)展為中國支柱產(chǎn)業(yè)之一。

由于信息閉塞，很多考生和家長未能抓住計算機專業(yè)的時代紅利。2015年的時候，計算機就已經(jīng)脫離紅牌，成為就業(yè)最好的專業(yè)之一；然而到了2017年，有些高校的計算機專業(yè)依然要靠調(diào)劑才能招滿學(xué)生。直到2019年，計算機才成為高考收分最高的專業(yè)之一，其分?jǐn)?shù)曲線嚴(yán)重落后就業(yè)市場現(xiàn)狀。正所謂“信息決定選擇，選擇決定命運”。

互聯(lián)網(wǎng)的黃金時期結(jié)束于2020年，一方面是滲透率飽和，另一方面政策開始限制平臺無序擴張，大廠進(jìn)入存量競爭時代。按照以往經(jīng)驗，2018年之后報考計算機的學(xué)子可能會趕上就業(yè)寒冬，然而從2023年開始，美國爆發(fā)人工智能革命，一方面催生了CS崗位需求，另一方面改變了政策對大廠的看法，對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的整頓告一段落。在人工智能革命的催化下，計算機專業(yè)的就業(yè)形勢雖然很難媲美十年前，但也好于其它大部分專業(yè)。

2018—2021年：思政

2018年，教育部決定把馬克思理論學(xué)科列入“國家緊缺高層次人才培養(yǎng)計劃”，大力支持思政課教師“后備力量”建設(shè)。自此之后，各高校馬院大舉擴招，對思政專業(yè)教師的需求量翻了幾番。通常來說，應(yīng)屆生想留高校任教至少需要博士學(xué)歷，但由于供不應(yīng)求，2018—2021年馬原和中國近現(xiàn)代史專業(yè)僅需碩士學(xué)歷就有機會留高校任教，其門檻遠(yuǎn)低于其它大部分專業(yè)。在博士層面，思政專業(yè)也比同檔次土博有更高幾率去重點大學(xué)任教。高校教師可以算是性價比最高的就業(yè)崗位之一了，地位高人脈廣，還有寒暑假。不過這幾年青教的競爭也變得激烈，有些學(xué)校出現(xiàn)非升即走現(xiàn)象。

另一方面，2018年起無論是國企還是民企，都積極響應(yīng)時代號召，加強黨建工作，對思政專業(yè)的應(yīng)屆生產(chǎn)生很大需求。不僅如此，思政專業(yè)在考公領(lǐng)域也有優(yōu)勢，可謂就業(yè)萬金油。

思政專業(yè)的火爆吸引很多人報考，作為文科專業(yè)，其跨考門檻不高，導(dǎo)致很多冷門專業(yè)學(xué)子涌入這個賽道。作為對比，法律、臨床等專業(yè)要求本碩一直，存在天然的壁壘，降低了被跨考生搶飯碗的概率。從2022年開始，隨著馬院擴招告一段落，思政專業(yè)逐漸失去性價比，但在文科里面仍算不錯選擇。

2020—2022年：電動車產(chǎn)業(yè)鏈

近五年來，電動車應(yīng)該是中國搞得最成功的產(chǎn)業(yè)之一。在此之前，汽車產(chǎn)業(yè)曾是中國短板，燃油車領(lǐng)域要么是進(jìn)口車，要么是合資車，利潤大頭被外國廠商賺走。然而由于抓住鋰電池這個核心矛盾，國產(chǎn)電動車快速崛起，中國取代日本和德國成為世界最大汽車出口國。

電動車的產(chǎn)業(yè)鏈很長，創(chuàng)造了幾百萬個高薪崗位。何曾幾時“生化環(huán)材”被視為冷門專業(yè)象征，但隨著鋰電池行業(yè)發(fā)展，疊加光伏、風(fēng)電等新能源行業(yè)的需求，材料專業(yè)成功脫坑，成為熱門專業(yè)之一，應(yīng)屆生起薪高于全國平均水平。由于各路資金涌入電動車賽道，車企為爭奪市場陷入“燒錢大戰(zhàn)”，對人才的需求量也急劇攀升，汽車專業(yè)應(yīng)屆生成為就業(yè)市場“香餑餑”，在同齡人中脫穎而出。

然而從2023年開始，一方面國產(chǎn)電動車滲透率增速放緩，另一方面歐盟對中國電動車實施進(jìn)口限制，海內(nèi)外市場均呈現(xiàn)遇冷收縮狀態(tài)。電動車行業(yè)從“藍(lán)?！弊兂伞凹t海”，比亞迪等車企的校招門檻明顯提升，有些崗位只接受“雙211學(xué)歷”，即本科和碩士都必須就讀于211及以上的大學(xué)。

中國電動車行業(yè)僅用三年就走完西方三十年的道路：

與思政專業(yè)類似，電動車專業(yè)鏈的紅利期僅持續(xù)了三年。如果說中國的土木行業(yè)僅用十年的時間就走完西方上百年的歷程，那國產(chǎn)電動車僅用三年的時間就走完西方三十年的歷程，這意味著電動車相關(guān)專業(yè)的紅利期比土木專業(yè)更短。上一輩的土木人，把該干的工程都干得差不多了，所以這代土木人沒太多活需要干。對于不同專業(yè)的打工人來說，對代際矛盾的感受是截然不同的。

2023—2025年：集成電路、人工智能和機器人

2022年底，能夠用于對話的ChatGPT橫空問世，瞬間火爆全球，人類迎來真正意義上的人工智能革命。如果說電動車的約束條件是鋰礦，那人工智能的約束條件則是高性能GPU，算力是決定AI瓶頸的關(guān)鍵。在此背景下，英偉達(dá)的股價猶如2020年的特斯拉一樣節(jié)節(jié)攀升，在一年多的時間內(nèi)翻了十倍。就連國內(nèi)做芯片的寒武紀(jì)，股價也迎來暴漲。

如果說人工智能是金礦，那圖形芯片公司就是賣鏟子的。在AI革命下，微電子專業(yè)迎來就業(yè)黃金期，市場對技術(shù)人才可謂求賢若渴。曾遭受反壟斷的大廠也重新活躍起來，對算法崗的需求觸底反彈。各高校紛紛開設(shè)人工智能專業(yè)，跟十年前不同，這次高考市場對信息的反應(yīng)速度快了很多，這類專業(yè)收分水漲船高。在人工智能革命下，機器人也成為熱門領(lǐng)域，受到政策重點扶持。

另一方面，受全球經(jīng)濟不景氣影響，對大部分行業(yè)來說，這幾年企業(yè)在財務(wù)上趨于保守，更傾向社招而非校招，后者雖然更忠誠，但培養(yǎng)成本較高。這導(dǎo)致很多專業(yè)的畢業(yè)生面臨就業(yè)壓力，被迫轉(zhuǎn)向考研/考公等賽道。對考研來說，隨著高校擴招，研究生的就業(yè)競爭力不如往昔，如果僅是為了推遲就業(yè)，考研要面臨的不確定性反而更多，畢竟誰也沒辦法篤定兩三年后全球經(jīng)濟形勢更好。對考公來說，隨著土地出讓金下降，一些地方開始過“緊日子”，在報考人數(shù)持續(xù)攀升的背景下，考公的性價比逐漸下降。

這也讓人感慨，十年前就業(yè)市場較為活躍，很多本科生想早點踏入社會賺錢，考研和考公并不是主流趨勢。往往是對本科院校不滿意的人才想考研，追求穩(wěn)定的人才想考公。事后來看當(dāng)時考研和考公的人反而踩對賽道，一方面趕上了報錄比較低的窗口期，另一方面那會研究生的認(rèn)可度較高，且應(yīng)屆生考公的優(yōu)勢更大。

過去幾年出海曾是不錯的賽道，特別是東南亞、中東、非洲等新興經(jīng)濟體。為達(dá)成“2030愿景計劃”，前幾年沙特大興土木，投資幾千億美元用于發(fā)展基建，這給中國的土木、建筑專業(yè)帶來很大機遇。如果留在國內(nèi)，土木工程師的年薪可能二十萬左右；如果去沙特，土木工程師的年薪大概十萬左右，但拿的是美元。

特朗普上臺后，如果“對等關(guān)稅”全部落地，出海將面臨較大不確定性。畢竟美國希望以關(guān)稅和安全保障為籌碼，促成盟友和中國脫鉤，這導(dǎo)致東南亞、日韓、歐洲、中東等經(jīng)濟體面臨在中美之間選邊站的問題。

熱門專業(yè)變遷：

80年代

部委院校

90年代

外語、外貿(mào)

00年代

地質(zhì)、礦產(chǎn)、通信

10年代初

土木、建筑、金融、電氣

10年代末

計算機、思政

20年代初

硬科技

展望未來，在選專業(yè)的時候要結(jié)合國際形勢和國內(nèi)變化，不能盲目跟風(fēng)。因為今天的熱門專業(yè)，十年后可能淪為冷門專業(yè)。在中美脫鉤、去地產(chǎn)化、人口老齡化等背景下，一些傳統(tǒng)行業(yè)風(fēng)光不再，但一些新的機會也在醞釀。對高中生來說，要展望十年后的行業(yè)前景；對本科生來說，要考慮五年后的經(jīng)濟環(huán)境。放平心態(tài)，順勢而為。