2025年4月，為落實(shí)國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案》部署，工信部組織編制了《智能制造典型場景參考指引（2025年版）》。明確通過“數(shù)字化車間-智能工廠-智慧供應(yīng)鏈”梯次遞進(jìn)的實(shí)施路徑，覆蓋工藝設(shè)計(jì)自動(dòng)化、智能調(diào)度等全鏈條場景，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化升級(jí)。

當(dāng)數(shù)字洪流奔涌而至，中國制造正以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為筆，在智能工廠的畫卷上揮毫潑墨。目前，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破1.5萬億元，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長近3.5萬億元，應(yīng)用拓展至49個(gè)國民經(jīng)濟(jì)大類，實(shí)現(xiàn)41個(gè)工業(yè)大類全覆蓋，連接工業(yè)設(shè)備超1億臺(tái)……這場由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的工業(yè)革命，標(biāo)志著中國從技術(shù)跟跑者蛻變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)制定者：從關(guān)鍵工序數(shù)控化率的持續(xù)攀升，到工業(yè)大模型重構(gòu)百年制造邏輯，數(shù)字賦能正以系統(tǒng)性的變革力量，重塑著中國制造的基因譜系。

“作為一家專注于數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用場景賦能的科技型公司，旨在通過技術(shù)手段助力企事業(yè)單位實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建立全面競爭優(yōu)勢?！?strong>武漢市工商聯(lián)常委、武漢科技民營企業(yè)頭雁人才聯(lián)盟第一屆秘書長、漢南區(qū)第十屆政協(xié)委員、武漢市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、武漢科器工業(yè)技術(shù)有限公司（以下簡稱“武漢科器”）董事長姚良軍，帶領(lǐng)公司匠心鑄劍十九載，逐步成為工業(yè)智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先者和行業(yè)生態(tài)發(fā)展的推動(dòng)者。

這家從中國車谷崛起的致力于提供智能工廠、智慧園區(qū)、數(shù)字服務(wù)全領(lǐng)域解決方案的科創(chuàng)企業(yè)，如同一位數(shù)字煉金師，將傳統(tǒng)的工廠產(chǎn)線淬煉成智慧生命體——從東風(fēng)系整車廠到合資、外資汽車零部件供應(yīng)商，從電器制造到醫(yī)療紡織，武漢科器打造了許多可示范、可推廣的行業(yè)優(yōu)質(zhì)案例，培養(yǎng)了一批工業(yè)數(shù)智化領(lǐng)域的專家，鍛造了一支善研發(fā)、強(qiáng)實(shí)施、優(yōu)服務(wù)的人才隊(duì)伍。

當(dāng)“科技部科技型中小企業(yè)”“湖北省高新技術(shù)企業(yè)”“湖北省專精特新小巨人”“2024年度中國車谷最具社會(huì)責(zé)任感企業(yè)”這些殊榮交相輝映時(shí)，武漢科器不僅以“兩化融合”貫標(biāo)體系重塑制造業(yè)DNA，更以產(chǎn)學(xué)研深度融合的生態(tài)布局，在長江經(jīng)濟(jì)帶上播撒著工業(yè)4.0的火種。那些穿梭在汽車生產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)流，那些跳動(dòng)在醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)中的字節(jié)，正是這家企業(yè)用硬核科技撰寫新時(shí)代“武漢智造”的生動(dòng)詩篇。

01

全鏈條解決方案賦能三大領(lǐng)域

工業(yè)智能化全省領(lǐng)先

“2008年，我在武大讀MBA時(shí)，就聽相關(guān)專業(yè)的老師講‘未來中國會(huì)迎來長達(dá)40年的工業(yè)智能化發(fā)展期’，巨大的行業(yè)潛力讓我非常堅(jiān)定地選擇深耕這個(gè)領(lǐng)域?！?/p>

姚良軍介紹，武漢科器依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和云計(jì)算等新一代技術(shù)，打造“1+N+N”模式，即1套工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，N個(gè)自主研發(fā)應(yīng)用，N個(gè)外部開源應(yīng)用。“公司具備微服務(wù)技術(shù)優(yōu)勢，特別是應(yīng)用開發(fā)和維護(hù)的高度靈活性及應(yīng)用運(yùn)行的去中心化?！彼忉?，微服務(wù)是以單一功能組件為基礎(chǔ)，通過模塊化組合方式實(shí)現(xiàn)“松耦合”應(yīng)用開發(fā)的軟件架構(gòu)，一個(gè)微服務(wù)就是一個(gè)面向單一功能、能夠獨(dú)立部署的小型應(yīng)用，將多個(gè)不同功能、相互隔離的微服務(wù)按需組合在一起，并通過API集實(shí)現(xiàn)相互通信，就構(gòu)成了一個(gè)功能完整的大型應(yīng)用系統(tǒng)。

“個(gè)體戶和企業(yè)家的區(qū)別，很重要的一點(diǎn)在于是否能構(gòu)建完整的、強(qiáng)競爭力的團(tuán)隊(duì)。”從2019年起，姚良軍便帶領(lǐng)公司打造了具有自主研發(fā)創(chuàng)新能力的軟件團(tuán)隊(duì)，軟件工程師四十余人，核心骨干十余人，均有知名企業(yè)、大型項(xiàng)目的工作經(jīng)驗(yàn)。武漢科器還攜手武漢科技大學(xué)人工智能學(xué)院的“控制科學(xué)與工程”學(xué)科團(tuán)隊(duì)、湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院大數(shù)據(jù)學(xué)院、知名機(jī)器人廠商，聯(lián)合成立“智能制造研究中心”，共同開展前沿科學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新，提升優(yōu)化智能制造的核心技術(shù)和解決方案。

目前，武漢科器自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)包含MES系統(tǒng)（制造執(zhí)行）、LES系統(tǒng)（物流執(zhí)行）、WMS系統(tǒng)（倉儲(chǔ)管理）、IOT系統(tǒng)（數(shù)據(jù)采集）等十余款適用于工業(yè)制造現(xiàn)場的應(yīng)用軟件系統(tǒng)。通過各種APP間的深度整合，集成自動(dòng)化技術(shù)和AI智能算法，為不同行業(yè)的企業(yè)帶來了顯著的效率提升和人力成本節(jié)約。

在奇瑞配套的某座椅制造工廠項(xiàng)目中，應(yīng)用了公司的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、MES系統(tǒng)、IOT系統(tǒng)，打造了集產(chǎn)線協(xié)同、設(shè)備控制、質(zhì)量追溯為一體的智能中樞。通過兼容多協(xié)議架構(gòu)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與產(chǎn)線PLC、擰緊設(shè)備、電檢設(shè)備零延時(shí)無縫交互，AI視覺過程檢測確保100%關(guān)鍵工序防錯(cuò)，助力客戶產(chǎn)能提升，“項(xiàng)目全面落地用時(shí)一個(gè)多月，系統(tǒng)運(yùn)行后人工干預(yù)減少50%，節(jié)省成本30%，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬套座椅的零缺陷交付?！?/p>

某頭部外資車燈企業(yè)在該領(lǐng)域全球領(lǐng)先，其制造工廠數(shù)智化項(xiàng)目中，成功應(yīng)用了武漢科器的LES系統(tǒng)，無縫集成潛伏式、插取式AGV集群，完成從原材料入庫到自制件上線，再到成品自動(dòng)打包碼垛直至全自動(dòng)精準(zhǔn)配送的全鏈條流程優(yōu)化，構(gòu)建零人工干預(yù)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全域物流智能化升級(jí)。人力成本降低36%，并支持每小時(shí)120組燈體零部件的精益配送。姚良軍表示，這一模式重新定義了汽車燈具行業(yè)智慧物流標(biāo)桿，驗(yàn)證了從傳統(tǒng)人工搬運(yùn)向全流程智慧物流跨越的可能性。

此外在醫(yī)療紡織領(lǐng)域，武漢科器為國內(nèi)某龍頭棉柔巾制造工廠進(jìn)行智能化改造，成功應(yīng)用了公司的LES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“丕布生產(chǎn)-入庫存儲(chǔ)-視覺驗(yàn)布-柔巾折疊-機(jī)器人裝箱-按需波次出庫”的全流程數(shù)智化閉環(huán)。首創(chuàng)“柔性生產(chǎn)+智慧物流+敏捷交付”三位一體制造模型，為紡織行業(yè)提供可快速復(fù)制的柔性化升級(jí)方案，驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向“黑燈工廠”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?！耙呀ǔ稍撈髽I(yè)的黃岡工廠、天門工廠、嘉魚產(chǎn)業(yè)園多自動(dòng)化物流系統(tǒng)。”

姚良軍表示，公司產(chǎn)品深度賦能工業(yè)智能化、智慧園區(qū)與數(shù)字化辦公三大領(lǐng)域，形成“智造-管理-服務(wù)”全鏈條解決方案。成功布局汽車整車、汽車零部件、醫(yī)療紡織產(chǎn)業(yè)，在各領(lǐng)域頭部企業(yè)都有成功落地案例，“助力某自主乘用車品牌以評(píng)審第一名的成績榮登2024年武漢標(biāo)桿智能工廠、某合資座椅工廠榮獲2023年武漢十大標(biāo)桿智能工廠、某外資車燈工廠集團(tuán)內(nèi)打造全球典型應(yīng)用?！?/p>

據(jù)悉，武漢科器圍繞軟件自主研發(fā)進(jìn)行迭代創(chuàng)新，不斷豐富完善公司互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品，充分利用武漢得天獨(dú)厚的科教優(yōu)勢，借力人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的博士專家人才團(tuán)隊(duì)，積極擁抱科技金融，爭取科創(chuàng)基金，“每年拿出公司總營收的百分之十幾用于研發(fā)創(chuàng)新投入?！痹谌」I(yè)智能化領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，省外市場拓展到安徽、江蘇、浙江、上海、重慶、沈陽等汽車產(chǎn)業(yè)集群。

02

從職業(yè)經(jīng)理人到創(chuàng)業(yè)者

爭市場、提品質(zhì)，攻堅(jiān)克難

正所謂“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，回首創(chuàng)業(yè)路，姚良軍時(shí)常感慨：“對(duì)創(chuàng)辦一家企業(yè)來講，攻堅(jiān)克難是家常便飯。”

1999年姚良軍從武漢畢業(yè)后，很多同學(xué)選擇到深圳、廣州等大城市就業(yè)，或者留在武漢，而他另辟蹊徑，通過原十堰科器的面試并赴當(dāng)?shù)貙?shí)習(xí)，“90年代高校擴(kuò)招后，大學(xué)生在武漢這樣的城市已多如牛毛，但在中小城市還是‘香餑餑’，考慮到錯(cuò)位競爭，我選擇了十堰?！?/p>

入職后，姚良軍不僅常年堅(jiān)持每晚學(xué)習(xí)一小時(shí)的習(xí)慣，還積極參加公司豐富的培訓(xùn)活動(dòng)，從各種會(huì)議、考察、商務(wù)公務(wù)接待中不斷汲取經(jīng)驗(yàn)，提升業(yè)務(wù)能力。短短五年，他便從基層初出茅廬的職場新人，快速成長為企業(yè)核心骨干，升任公司董事之一?！斑@段經(jīng)歷，為我的職業(yè)生涯提供了肥沃的養(yǎng)分。”

2003年，東風(fēng)和日產(chǎn)合資以后，東風(fēng)汽車有限公司計(jì)劃搬到武漢。這一系列變化，對(duì)原來高度依賴分散專業(yè)廠生存的企業(yè)構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。為適應(yīng)市場變化，2005年底，原公司董事會(huì)決定，在武漢成立新公司。由于對(duì)到武漢發(fā)展信心不足等原因，原定的人選都不愿意到新公司履職?！翱紤]到武漢經(jīng)開區(qū)是省內(nèi)工業(yè)主戰(zhàn)場，有著豐富的工業(yè)應(yīng)用場景，市場規(guī)模和潛力巨大，我主動(dòng)請纓，全面負(fù)責(zé)到武漢籌建新公司的整體運(yùn)營工作。2006年6月，武漢科器工業(yè)正式落子武漢經(jīng)開區(qū)?！?/p>

民營中小企業(yè)初創(chuàng)階段，首先要解決“活下來”的問題。剛剛成立的武漢科器，除了東風(fēng)汽車有限公司和原公司有點(diǎn)業(yè)務(wù)往來外，整個(gè)本地市場是完全陌生的。尤其武漢經(jīng)開區(qū)，雖工廠林立，但安保森嚴(yán)，貿(mào)然上門推銷、沒有提前聯(lián)系是進(jìn)不去的?；貞涍@段“拓荒史”，姚良軍苦笑：“掃樓、掃街跑市場的笨辦法根本用不上，終于明白什么叫‘門兒都沒有’。”

“要是那會(huì)兒有微信運(yùn)動(dòng)，我肯定天天霸榜步數(shù)第一。”彼時(shí)的經(jīng)開區(qū)地廣人稀，公交站點(diǎn)少，也沒網(wǎng)約車，姚良軍經(jīng)常沿著寬闊而一眼看不到頭的大路靠兩條腿走。無論刮風(fēng)下雨還是烈日當(dāng)空，都秉持著“天道酬勤”的心態(tài)一家家聯(lián)系、拜訪客戶，用雙腿與汗水丈量著市場版圖，“當(dāng)時(shí)最大的心愿就是對(duì)方愿意見見面，看有沒有業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)?！睉{著一股子不服輸?shù)膭艃?，姚良軍硬挖出?0多個(gè)小客戶，讓公司立住了腳。

很快，命運(yùn)的齒輪推動(dòng)著姚良軍從一名職業(yè)經(jīng)理人向創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變。到武漢三年以后，由于原公司股東意見不一致，最后決定把武漢科器所有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給姚良軍和現(xiàn)有核心管理團(tuán)隊(duì)?！?008年股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，原公司的投入全部以現(xiàn)金形式退回，留給武漢科器工業(yè)的變成了開辦費(fèi)、待攤費(fèi)用、應(yīng)收賬款和固定資產(chǎn)等，資金壓力陡增，肩上的擔(dān)子更重了?！?/p>

恰逢全球金融危機(jī)來臨，日系車企采用了謹(jǐn)慎的投資政策，直接造成主要業(yè)務(wù)嚴(yán)重萎縮，公司迫切需要開發(fā)新的市場。外憂內(nèi)患之下，姚良軍一邊跑市場，一邊是追回款，一天開車1000公里是常態(tài)，平均每年里程七萬多公里，的士以外的專業(yè)司機(jī)恐怕也是少見的。

“初創(chuàng)型企業(yè)經(jīng)常陷入市場怪圈：因?yàn)闆]做過，就不讓做；因?yàn)闆]機(jī)會(huì)做，就總沒做過。品牌形象缺乏，反映到市場里最直接的體現(xiàn)就是沒有參與機(jī)會(huì)?！币α架娊忉專龃罂蛻?，首先錨定供應(yīng)商資格。以東風(fēng)公司為例，沒有供應(yīng)商資格，很難獲得投標(biāo)機(jī)會(huì)；沒有合同記錄，又很難有供應(yīng)商資格。獲得集團(tuán)內(nèi)一個(gè)單位的供應(yīng)商資格，也僅僅是在一個(gè)單位有效，想進(jìn)入另一個(gè)單位，就要從頭再來。

不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。靠著鍥而不舍的拼搏精神和精益求精的服務(wù)品質(zhì)，從2006年到2013年，姚良軍帶領(lǐng)公司陸續(xù)拿下東風(fēng)有限、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)商用車、東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心、東風(fēng)集團(tuán)等東風(fēng)全系品牌供應(yīng)商資格，并在隨后兩年成為上汽通用供應(yīng)商?！跋裆?jí)打怪一樣，獲得供應(yīng)商資格只是拿到了入場券，有新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)，你還必須再次去證明你的實(shí)力，因而我們格外珍視每次客戶給予的機(jī)會(huì)，金杯銀杯不如客戶的口碑?！?/p>

近十年，姚良軍與武漢科器工業(yè)一步一個(gè)腳印，一邊根據(jù)市場積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，一邊承接各類工業(yè)智能化項(xiàng)目，公司從快速擴(kuò)張期進(jìn)入品牌建設(shè)期，在實(shí)戰(zhàn)中歷煉智能制造領(lǐng)域硬實(shí)力：2014年，積極培育軟件開發(fā)力量，直到2019年構(gòu)建整合出一支專業(yè)的軟件團(tuán)隊(duì)，蛻變成一家以工業(yè)軟件開發(fā)為主的專業(yè)公司，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化。2019年9月，有感于多年沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)，姚良軍又去讀了浙江大學(xué)工信部數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍人才班，直到2021年3月畢業(yè)。他坦言，近些年數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為國家發(fā)展戰(zhàn)略，武漢科器也是最早將數(shù)字經(jīng)濟(jì)概念導(dǎo)入經(jīng)開區(qū)的企業(yè)之一。

03

以標(biāo)桿項(xiàng)目品牌影響力

將細(xì)分領(lǐng)域做深做精

長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。

未來，武漢科器將加速拓展優(yōu)質(zhì)行業(yè)市場，加大低成本融資，增加高端軟件人才引進(jìn)和培養(yǎng)。特別是抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇，將公司的軟件產(chǎn)品和服務(wù)能力融入到國企、政府平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)中，成為他們重要的生態(tài)伙伴，實(shí)現(xiàn)銷售和市場的快速突破?！皩?shí)行業(yè)績倍增計(jì)劃，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、銷售額的大幅提升。”

“以武漢為核心研發(fā)基地，將公司的能力向先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群輸出，依托標(biāo)桿客戶的品牌影響力和產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)能力，重點(diǎn)向安徽、江蘇、重慶等市場拓展，將汽車座椅等細(xì)分領(lǐng)域做深做精，成為全國細(xì)分行業(yè)有示范性、有影響力的企業(yè)?！币α架娡嘎?，2025年，公司在武漢加大了數(shù)字化服務(wù)投資，合資合作成立了新的業(yè)務(wù)單元，逐步向數(shù)據(jù)資產(chǎn)化和量子通訊等方向深度聚焦。

在公司育才留才機(jī)制方面，姚良軍表示，武漢科器為員工提供廣闊的、可持續(xù)發(fā)展的事業(yè)平臺(tái)，公司資源對(duì)核心研發(fā)人才重點(diǎn)傾斜，與行業(yè)內(nèi)其他民營中小企業(yè)相比，薪資待遇具有明顯優(yōu)勢，“核心骨干可以拿到三四十萬甚至更多的年薪?！?/p>

他還特別感謝武漢政府對(duì)科技民營企業(yè)的培養(yǎng)與支持，“尤其是頭雁訓(xùn)練營，讓我認(rèn)識(shí)了全市各領(lǐng)域的優(yōu)秀科技企業(yè)，打開了武漢科器的知名度，為市場拓展提供了非常寶貴的渠道?！?/p>

姚良軍認(rèn)為，創(chuàng)新生態(tài)首先要強(qiáng)調(diào)企業(yè)尤其是民營企業(yè)的創(chuàng)新主體地位，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新意愿。“期望加強(qiáng)科技金融扶持，進(jìn)一步探索高科技人才深入企業(yè)掛職和成果轉(zhuǎn)化的實(shí)踐，讓更多的高校和企業(yè)深度合作，使‘產(chǎn)學(xué)研用’相互促進(jìn)、共同發(fā)展?！?/p>

文｜李安琪

通訊員｜武漢科器工業(yè)