小鵬MONA M03 Max可以說(shuō)是徹底顛覆了15萬(wàn)級(jí)智能駕駛賽道。作為全球首款2萬(wàn)美元級(jí)搭載滿(mǎn)血高階智駕的車(chē)型，它用技術(shù)平權(quán)重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——算力直接拉滿(mǎn)到508Tops，雙Orin-X芯片碾壓同級(jí)80-128Tops的常規(guī)配置，反應(yīng)速度和模型容量堪稱(chēng)同級(jí)天花板。

最顛覆體驗(yàn)的是"無(wú)感人機(jī)共駕"：方向盤(pán)和電門(mén)成了人機(jī)協(xié)作的魔法棒，手動(dòng)微調(diào)NGP軌跡時(shí)系統(tǒng)絕不搶方向盤(pán)，繞行慢車(chē)、避讓臨停都像老司機(jī)般絲滑銜接。手動(dòng)變道后系統(tǒng)秒懂，自動(dòng)規(guī)劃新路線還不退智駕模式，真正把控制權(quán)交還給用戶(hù)。

體驗(yàn)層面，它首創(chuàng)“無(wú)感人機(jī)共駕”：方向盤(pán)和電門(mén)隨時(shí)掌控，NGP不搶權(quán)、不退出，繞行慢車(chē)、避讓臨停時(shí)自動(dòng)補(bǔ)位，過(guò)彎道或貼近大車(chē)時(shí)，手動(dòng)調(diào)整立馬響應(yīng)，安全感拉滿(mǎn)。更絕的是，發(fā)現(xiàn)更優(yōu)路線？直接共駕切入，導(dǎo)航自動(dòng)適配，智駕從此“聽(tīng)你指揮”。

還有端到端大模型讓智駕持續(xù)進(jìn)化，27個(gè)感知硬件組成360度無(wú)死角感知網(wǎng)，連收費(fèi)站ETC抬桿、隔壁車(chē)門(mén)開(kāi)合都能精準(zhǔn)識(shí)別。端到端大模型讓智駕系統(tǒng)像活物一樣持續(xù)進(jìn)化，交付就能用上"車(chē)位到車(chē)位"的全場(chǎng)景能力——極窄車(chē)位自動(dòng)收后視鏡、自定義泊車(chē)偏移量、甚至手劃車(chē)位線這些黑科技，配上識(shí)別51種道路物體的超強(qiáng)感知，把城市復(fù)雜場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)能力拉高到40萬(wàn)級(jí)豪車(chē)水準(zhǔn)。這波操作，妥妥的15萬(wàn)級(jí)智駕滅霸！

15萬(wàn)的價(jià)格，40萬(wàn)級(jí)的智駕體驗(yàn)，小鵬MONA M03 Max真正讓高階智能走向大眾，技術(shù)平權(quán)不再是口號(hào)。